Flujo de actividad

Unboxing 2022 Honda CRF 300 L Rally / First Start - YouTube

(7) Honda CRF300L y CRF300 Rally - YouTube

Pero koji yo creo que la crf 300 es inferior a la xr 400

Koji no metamos a "todos los chinos" en el mismo paquete puesto que son los de Voge quienes estan ofreciendo a buen precio sus mecanicas, con las...

Creo recordar que la XR400 me costo nueva unos 6000 y pico, 20 años despues esta por 7000 no me parece escandaloso, otra cosa es que los chinos hayan...

Yamaha Tenere tampoco es Yamaha porque con motor Minarelli y moto inventada en Europa...podría ser perfectamente una italiana,

Sí, pero para que no se ofendan los hondistas

Si vas a meterte en marrones, una enduro. Pero las últimas 690 no van nada mal. Tino hace "casi enduro" con ella y yo he probado una 701, y postura...

Ahora tenemos también la versión Rally de la World Raid, La World Rally: ...

¿Cuándo sacaran la World Rally White Competition? Ese el color más bonito con sus llantas doradas, chasis rojo, asiento rojo. Señor, Señor.

Sólo falta un plan de financiación Honda que sea efectivo, no entiendo porque en Alemania financia Honda Bank Gmbh y aquí otra entidad con un precio...

Con los datos que das en este foro, yo estoy con la idea de Manchi. La 890 como moto para todo y por abajo una enduro que no tiene que ser...

En lo que si parece que coincidimos todos es en que no es una moto que enamore a primera vista; no es de las que llama la atención.

Coñe, aclaremonos que yo he tenido ambas (Ta&AT) y si ves una AT-Crf al lado de la TA750 se nota que es "de otra categoria, y superior". He usado...

https://youtu.be/3FBl0pUOYlI

Honda lleva embrague antirrebote, esta moto ha dado la vuelta al mundo, es dura no lo siguiente.

Está claro lo que en campo mejor menos peso, pero algo hay que hacer para no sufrir en carretera. A mi me gusta disfrutar desde que salgo de casa a...

Es la primera idea que tuve. La 690 me dará mejora en campo y en carretera irá razonablemente, más con algún kit rally. Pero algunos me han hablado...

Yo me quitaba la 890... Y me quedaba gs y exc

Y os digo que a la hondita, la voge no lo se, se le oxidaba la yornilleria que daba gusto, y del embrague mejor ni hablamos, del grupo que tenía...

Y encima con mejores suspensiones la voge ...

Sin duda! Pero quitarme la 890 o la GS? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

El tema es que la mayoría de veces salgo solo, lo que hace que sea bastante prudente en la conducción, y a veces salgo con trails tipo la 890, otras...

La verdad que teniendo la voge a 4500 comprar esta a 7 mil... Muy hondista tienes que ser.