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Ver la versión completa : PREPARACIONES SOBRE BASE KTM 690 ENDURO



transalacant
15/02/2015, 11:31
Hola hermosos!

Últimamente se está nombrando mucho la KTM 690 por ser una de las pocas trails en el mercado que permiten hacer el burro por campo acompañando endureros a la vez que mantiene cualidades para uso asfáltico muy elevadas.

Además, al parecer KTM ha ido puliendo el modelo y mejorando algunos detalles que provocaban quejas, como el asiento duro o las vibraciones.

El caso es que me ha parecido que sería buena idea aglutinar en un artículo las posibles mejoras que se le pueden hacer al modelo, y la opinión de sus propietarios al respecto.
http://www.rollomotero.com/2015/02/mejorando-la-ktm-690-enduro.html

Debo agradecer a Toniton, Cruiser y Tino su colaboración para que el artículo fuera lo más completo posible.

Seguro que se le pueden hacer más cosas a la KTM, pero creo que he abarcado los cambios que más suelen hacer los compradores del modelo.




http://4.bp.blogspot.com/-xbqRYMFSSC8/VNe_nUCW2NI/AAAAAAAAB1A/qfsAQ038tpQ/s1600/01.jpg

luismi07
15/02/2015, 13:07
De agradecer todo este trabajo que te tomas.

JOE VESPINO
15/02/2015, 14:12
Mooola!!

Sin desmerecer ninguna, esteticamente la de Tonitón se sale

http://3.bp.blogspot.com/-qNRw1CYez-k/VNe_n-97cbI/AAAAAAAAB1E/s4jqx5s_AHA/s1600/03.jpg

Por cierto, pequeña corrección: el PDHS vale 172 pavos

barbo7
15/02/2015, 15:18
Buenas aportaciones de los mas expertos.

Marcos
15/02/2015, 15:31
Mooola!!

Sin desmerecer ninguna, esteticamente la de Tonitón se sale

Por cierto, pequeña corrección: el PDHS vale 172 pavos

Madre mía qué cosa más guapa de moto. Es una preparación particular o 'pro'?

Christian
15/02/2015, 15:46
Una preguntilla... ¿Qué modelo de retrovisores utilizáis?. Necesito unos plegables y no encuentro ningunos que me gusten. Sin embargo, estos últimos...

CORTIJERO
15/02/2015, 16:32
Buen trabajo transalacant!



Una preguntilla... ¿Qué modelo de retrovisores utilizáis?. Necesito unos plegables y no encuentro ningunos que me gusten. Sin embargo, estos últimos...

Los que lleva Tino creo que son los Vicma E333( depende de la métrica), yo llevo los E366 http://www.vicma.es/WebRoot/Store/Shops/Vicma/Products/E366/E366.jpg, 25 pavos la pareja en tienda.

Merlintnr
15/02/2015, 19:03
Gran trabajo, transalacant. Me ha encantado.

Yo acabo de adquirir una 2015 y la verdad es que llevo gran parte de los accesorios que los protagonistas de tu reportaje llevan, y algún que otro extra más.

Este próximo finde tengo una gran ruta preparada de tres días en los que espero muuuuchos kilómetros y fotos, así que ya haré un "pequeño" reportaje.

Respecto a los espejos plegables yo también he optado por los Vicma E366

jokerdh
15/02/2015, 19:15
Buen trabajo Transalacant!! A ver si este año me uno al club 690 :golpe:

luis
15/02/2015, 20:05
Fantasticas preparaciones enhorabuena por el trabajo a disfrutarlas, coincido en todos los puntos a mejorar la 690,
lo de los retrovisores voy mas comodo con los de serie para comprobar si siguen los compañeros,

Joan
15/02/2015, 20:54
Buenas.

Si va todo bien, en breve tendre una ktm 690 2015, con lo que este articulo me viene de perlas para tener orientacion de que cosas ponerle.

Saludoos.

angelnx
15/02/2015, 21:40
Muy bueno!!!

Aunque hay otra aparentemente similar a la versión del Dakar, lo más parecido a montar algo de fábrica es el kit de Rally Raid (http://ktmadventure.asiafreeforum.com/t7725-kit-rally-raid-products-evo2-ktm-690-enduro-r).
Me dijo el ingeniero en la ITV que para homologar este kit es necesario que los componentes estén homologados en la UE (se supone que lo están), que certifique el montaje un taller (desconozco el coste), que un laboratorio lo apruebe (150 €) y pasar la ITV.

http://i71.servimg.com/u/f71/16/19/28/74/dscf8920.jpg

http://i80.servimg.com/u/f80/16/19/28/74/sans_t35.jpg

http://i80.servimg.com/u/f80/16/19/28/74/img_3919.jpg

manchi
15/02/2015, 23:04
http://2479a52abb8084f6f9fe-a26bcd381df50daddd16be398d37c636.r18.cf1.rackcdn.c om/catalog/product/cache/1/image/500x500/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/r/a/rally_raid_3.jpg


He cogido la foto de aquí:

http://www.klr650.net/forums/showthread.php?t=113227

angelnx
16/02/2015, 00:14
http://2479a52abb8084f6f9fe-a26bcd381df50daddd16be398d37c636.r18.cf1.rackcdn.c om/catalog/product/cache/1/image/500x500/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/r/a/rally_raid_3.jpg


Este también es de Rally Raid:

http://www.rally-raidproducts.co.uk/KTM-690-Enduro-R-SMC/ktm-690-enduro-rear-tank

Entre este y los dos delanteros se pueden llevar 14,5 litros de gasolina extra, 26 litros en total por el módico precio de 1600€...

Christian
16/02/2015, 08:35
Si que sale caro el litro, si... Yo con una botellita de 1 litro, para llegar a una gasolinera, me conformo. En la DRZ eso me supone 20 kms más.

gasclassic
16/02/2015, 09:02
http://i80.servimg.com/u/f80/16/19/28/74/sans_t35.jpg



No lo entiendo, se gasta una pasta en la moto y la preparación y luego es incapaz de usar un llavero en condiciones, que evite que las llaves sueltas rayen el chasis.

JOE VESPINO
16/02/2015, 10:18
Si que sale caro el litro, si... Yo con una botellita de 1 litro, para llegar a una gasolinera, me conformo. En la DRZ eso me supone 20 kms más.

Aunque es universal no sé si valdrá para la 690: no tan "cool" pero bastante mas apañado (por 199 euros 5.2 litros adicionales):


https://scontent.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/s370x247/1464646_327207644148777_4933425077531262961_n.jpg? oh=fca3061933e13885d27597ea6ae1378e&oe=55549872

cruiser
16/02/2015, 10:33
Que manía tiene la gente con poner depósitos con más litros. La 690 te da 250 km de autonomía que es más que de sobra en casi cualquier lugar del mundo al que ninguno de nosotros va a acceder en condiciones normales, y si algún día alguno se piensa ir a algún desierto lejano donde no haya nada de nada, pues un depósito de esos de un par de litros que se pone en el manillar y tienes ya para casi 300 km.
No lo recuerdo ahora exacto pero creo que en el Dakar repostan cada 250 km o así, con lo que se podría hacer el Dakar sin poner depósitos adicionales. Hablo teóricamente, ya que que tienes que llevar más porque te pierdes y tal y cual.

betitou
16/02/2015, 10:37
Vaya postazo!
Cada día tengo más claro que detrás de mi 640 viene una 690!

barbo7
16/02/2015, 12:36
Estas preparaciones para darle mas autonomía a la moto están muy bien,pero creo que para la mayoría(o al menos para mí)con una bolsa sobre deposito de 10 a 15 l,donde cabe una garrafa de 3 o 4l,mas la herramienta,a no ser que se vaya a hacer enduro,para trail pistero no molesta nada,le puedes dar a la moto 300 km de autonomía y desde luego es mucho mas barato.

sintalento
16/02/2015, 12:48
las botellas de cocacola,sprite o similar de 2 litros aguantan una barbaridad y la gasolina no las ataca, tengo dos unidas con cinta americana que son perfectas para llevar en una mochila y son completamente estancas, ademas de baratas. ademas las de sprite que son verdes, no se sabe si llevas agua o gasolina.

angelnx
16/02/2015, 13:25
http://www.highwaydirtbikes.com/HDB_Shop/index.php?app=ccp0&ns=prodshow&ref=KTM_Rallye_Lite

http://therosshallproject.blogspot.com.es/2014/08/rally-raid-evo-2-tanks-installed.html

http://4.bp.blogspot.com/-qRzRSb522X4/U-1B9_tBEQI/AAAAAAAAA3U/v9i3EJaYkas/s1600/RallyRaid690-5.jpg

http://1.bp.blogspot.com/-d6ZZySmCdRo/U-1B-RTfzoI/AAAAAAAAA3Y/TJg-ZwehdlE/s1600/RallyRaid690-6.jpg

Christian
16/02/2015, 13:40
La careta de esta última me parece una solución más inteligente. Al fin y al cabo, es más difícil romperla y no cubrirá mucho menos que las de rally.

jokerdh
16/02/2015, 21:12
Esta ultima tiene una pinta de malota... :enamorao:

JOE VESPINO
16/02/2015, 21:42
No lo entiendo, se gasta una pasta en la moto y la preparación y luego es incapaz de usar un llavero en condiciones, que evite que las llaves sueltas rayen el chasis.

Gassclasic, con todo el cariño y respeto, a veces me recuerdas a este

http://images6.fanpop.com/image/photos/35200000/Sheldon-Cooper-sheldon-cooper-35231613-480-480.jpg

gasclassic
16/02/2015, 22:23
Joe, te lo plantearé de otra forma.
¿tu que llavero llevas?
Igual es que soy de los pocos tontos que se preocupa por detalles como no rayar la tija con un rosario de llaves.
Y ya no te digo si encima no es la tija (que se saca y se puede pintar facilmente) si no el mismo chasis.

Cherokee
16/02/2015, 22:40
En la exc no usa llavero

Tomy
16/02/2015, 22:45
:esperasndo:

JOE VESPINO
16/02/2015, 22:45
Joe, te lo plantearé de otra forma.
¿tu que llavero llevas?
Igual es que soy de los pocos tontos que se preocupa por detalles como no rayar la tija con un rosario de llaves.
Y ya no te digo si encima no es la tija (que se saca y se puede pintar facilmente) si no el mismo chasis.

Ja, ja, no te lo tomes a mal, es que estaba viendo big bang theory.

En la gorda la tija lleva un cacho lija pegada para que no se ralle (..cosas del anterior dueño, otro Sheldon :D)

gasclassic
16/02/2015, 22:59
Ja, ja, no te lo tomes a mal, es que estaba viendo big bang theory.

En la gorda la tija lleva un cacho lija pegada para que no se ralle (..cosas del anterior dueño, otro Sheldon :D)

Yo uso un llavero de este estilo:

http://todotrial.com/images/stories/virtuemart/product/llaveros-marcas1.jpg

Por cierto Joe, ¿llamaste ya a la titi? :adeu:

jaimev
16/02/2015, 23:09
Botellas cogidas con bridas, bidones en el manillar... agggg!!
Y lo bonitas que quedan con estas preparaciones?? la de Rally Raid me pone... y la de Toniton!!

Si, al final con una botella se consigue lo mismo pero en la mayoría de casos no creo que los afortunados dueños de estas preciosidades las tuneen sólo por conseguir más autonomía (para mi 250km es justito).
También es importante el placer de bajar al garaje y simplemente sentarse a babear un rato ante tanta hermosura, ¿no?.
Venga! no seáis tan pragmáticos hombre!! jajaja.

Fantástico el reportaje Transalacant... como siempre!

barbo7
16/02/2015, 23:22
las botellas de cocacola,sprite o similar de 2 litros aguantan una barbaridad y la gasolina no las ataca, tengo dos unidas con cinta americana que son perfectas para llevar en una mochila y son completamente estancas, ademas de baratas. ademas las de sprite que son verdes, no se sabe si llevas agua o gasolina.
Javi,si las garrafas no están homologadas para llevar gasolina no te las llenan en ninguna gasolinera.

barbo7
16/02/2015, 23:24
Botellas cogidas con bridas, bidones en el manillar... agggg!!
Y lo bonitas que quedan con estas preparaciones?? la de Rally Raid me pone... y la de Toniton!!

Si, al final con una botella se consigue lo mismo pero en la mayoría de casos no creo que los afortunados dueños de estas preciosidades las tuneen sólo por conseguir más autonomía (para mi 250km es justito).
También es importante el placer de bajar al garaje y simplemente sentarse a babear un rato ante tanta hermosura, ¿no?.
Venga! no seáis tan pragmáticos hombre!! jajaja.

Fantástico el reportaje Transalacant... como siempre!
Está claro que manejas pasta.

jaimev
17/02/2015, 07:48
Está claro que manejas pasta.

No me has leído bien o no me he explicado bien...

Lo que quiero decir es que a una preparación de este tipo no se le puede ir a buscar sólo la parte práctica y lógica. En la mayoría de casos quien la realiza lo hace por disfrute personal, simplemente por el placer de tener una moto diferente, única.
Pero si, la botella es otra opción para llegar al mismo sitio.

gasclassic
17/02/2015, 08:10
Javi,si las garrafas no están homologadas para llevar gasolina no te las llenan en ninguna gasolinera.


Hoy la mayoría de gasolineras, ya son autoservicio y si te encuentras con uno que se niega a llenártela, una solución es llenar la moto, te apartas unos metros, sacas el macarrón del depósito, llenas las botellas y vuelves con la moto a llenar otra vez.

Aparte, que muy necio debería ser el tipo para negarse, mas que nada por que precisamente lo que se suele hacer cuando te quedas tirado, es comprar una de agua y llenarla de gasolina.

Otra cosa es que te pare la policía y lo descubra (buena idea la botella oscura de Sprite, otra idea es usar cantimploras de aluminio), ahí ya, problema al canto.

Pero claro, puestos a tener problemas, primero habrá que ver si el depósito auxiliar que montamos está homologado, por que si no, los vamos a tener igual.

barbo7
17/02/2015, 08:17
No me has leído bien o no me he explicado bien...

Lo que quiero decir es que a una preparación de este tipo no se le puede ir a buscar sólo la parte práctica y lógica. En la mayoría de casos quien la realiza lo hace por disfrute personal, simplemente por el placer de tener una moto diferente, única.
Pero si, la botella es otra opción para llegar al mismo sitio.
Si que te he leído bien si Jaimev,no te lo tomes a mal.

juliantri
17/02/2015, 08:21
Bonitas preparaciones. En mi caso soñar es gratis, alguna vez tendré algo parecido..... pero por el momento me conformo con lo que tengo.

Yo para mis rutas que tengo posibles problemas de autonomia me cargo con un bidón de 5L que me da para unos100km.

barbo7
17/02/2015, 08:52
Hoy la mayoría de gasolineras, ya son autoservicio y si te encuentras con uno que se niega a llenártela, una solución es llenar la moto, te apartas unos metros, sacas el macarrón del depósito, llenas las botellas y vuelves con la moto a llenar otra vez.

Aparte, que muy necio debería ser el tipo para negarse, mas que nada por que precisamente lo que se suele hacer cuando te quedas tirado, es comprar una de agua y llenarla de gasolina.

Otra cosa es que te pare la policía y lo descubra (buena idea la botella oscura de Sprite, otra idea es usar cantimploras de aluminio), ahí ya, problema al canto.

Pero claro, puestos a tener problemas, primero habrá que ver si el depósito auxiliar que montamos está homologado, por que si no, los vamos a tener igual.
Veo que últimamente has ido a pocas gasolineras,con botellas de agua o garrafas similares.

CAGANER
17/02/2015, 08:55
Ja, ja, no te lo tomes a mal, es que estaba viendo big bang theory.

En la gorda la tija lleva un cacho lija pegada para que no se ralle (..cosas del anterior dueño, otro Sheldon :D)
Aupa txipiron

No es lija, sino velcro para el teletac.

Edu65
17/02/2015, 09:02
No me has leído bien o no me he explicado bien...

Lo que quiero decir es que a una preparación de este tipo no se le puede ir a buscar sólo la parte práctica y lógica. En la mayoría de casos quien la realiza lo hace por disfrute personal, simplemente por el placer de tener una moto diferente, única.
Pero si, la botella es otra opción para llegar al mismo sitio.

La explicación es perfecta... Y el apunte también, vamos que esas preparaciones no se consiguen con tapas de Danone..

gasclassic
17/02/2015, 09:08
Veo que últimamente has ido a pocas gasolineras,con botellas de agua o garrafas similares.

Igual es que en tu zona son mas reacios a permitirlo.
De todas formas, en Aragón también hay muchas gasolineras autoservicio y ahí, ¿quien te lo va a impedir?

gasclassic
17/02/2015, 09:18
Por cierto, que defienda el uso de botellas, no significa que sea contrario a depósitos mas grandes o auxiliares.
Lo único que cada uno tiene su función.
Para mi las botellas sirven para salir del paso, llevar 1, 2 o 3 L mas y ganar esos 50 km de autonomía, que según la moto, son muchos.
Pero para Marruecos o similares, claro que vale la pena montar un Acerbis en la Dominator o DRZ, por ejemplo.
Y un Acerbis tampoco cuesta tanto.

Edu65
17/02/2015, 09:20
2014 KTM 690 Enduro R Walkaround - 2013 EICMA Milan Motorcycle Exhibition: http://youtu.be/efLQpJZ5YU4

barbo7
17/02/2015, 09:27
Igual es que en tu zona son mas reacios a permitirlo.
De todas formas, en Aragón también hay muchas gasolineras autoservicio y ahí, ¿quien te lo va a impedir?
De todo hay,pero yo he tenido problemas con eso,y no solo en Aragon,y las gasolineras de los pueblos generalmente sale el tio,o la tia,a poner gasolina,y si no quiere no te llena la botella de agua.
Yo esa es la experiencia que he tenido,,aparte de Aragon,que podría decirte alguna concretamente,en un pueblo de Cuenca,me pasó,y por mucho favor me llenó media botella de 2l.

betitou
17/02/2015, 09:39
2014 KTM 690 Enduro R Walkaround - 2013 EICMA Milan Motorcycle Exhibition: http://youtu.be/efLQpJZ5YU4

Yo veo una 990... :(

juliantri
17/02/2015, 09:45
lo mejor es evitar problemas. A mi ya me paso que me quede tirado con la furgo (dejo de marcar el nivel del depósito) y después de andar 2 km el tío que no me quería llenar una botella. que o compraba una garrafa o unas bolsas (específicas para combustibles). Lo mejor fue un abuelo con un tractor que me dijo que me fuera con el. Que en la otra parte del pueblo hay otro surtidor y el me dejó una garrafa Y de paso me llevo hasta donde me quedé titirado.

cruiser
17/02/2015, 11:15
2014 KTM 690 Enduro R Walkaround - 2013 EICMA Milan Motorcycle Exhibition: http://youtu.be/efLQpJZ5YU4


Si desde luego es una 990, y a esa cuantos más depósitos mejor porque con lo que gasta falta le hacen :lol:. Debería venir con un kit de camión cisterna.

jaimev
17/02/2015, 12:38
Si que te he leído bien si Jaimev,no te lo tomes a mal.

Nono.. no me lo tomo mal. Como tu respuesta no tenía que ver me pareció que no me había explicado y no habías pillado que lo comentaba en broma.

Saludos!

Tino.
17/02/2015, 12:47
...lo de los retrovisores voy mas comodo con los de serie para comprobar si siguen los compañeros.
Yo también suelo hacer de "guía" y voy "controlando" a los que vienen detrás, y con los retrovisores originales, a parte de estar muy altos y sobresalir mucho, son demasiado largos y delgados, vibrando en exceso; en lugar de una luz fija se ve una "Z". Con los Vicma de 25 pavos la pareja se ve estupendamente, no vibran apenas, y cuando tengo que pasar por un lugar "estrecho" se recogen y desplegan en un plis. ¡Ah! y están homologados.

Tino.
17/02/2015, 12:51
Muy bueno!!!

Aunque hay otra aparentemente similar a la versión del Dakar, lo más parecido a montar algo de fábrica es el kit de Rally Raid (http://ktmadventure.asiafreeforum.com/t7725-kit-rally-raid-products-evo2-ktm-690-enduro-r).

http://i80.servimg.com/u/f80/16/19/28/74/img_3919.jpg
Con semejantes preparaciones de tan bella factura (hay varias en el mercado que son guapísimas) no vamos a quedar esperando a que KTM saque una 690 Adv.

Aunque por mi parte, la prefiero en "modo enduro", reconozco que la estampa dakariana le queda impresionante a este modelo.

Tino.
17/02/2015, 13:21
La 690 te da 250 km de autonomía que es más que de sobra en casi cualquier lugar del mundo al que ninguno de nosotros va a acceder en condiciones normales, y si algún día alguno se piensa ir a algún desierto lejano donde no haya nada de nada, pues un depósito de esos de un par de litros que se pone en el manillar y tienes ya para casi 300 km.
No te creas, Cruiser. En mayo me voy a Marruecos y nos espera una etapa de desierto que en 287 Km no hay nada de nada. Ya la hice en 2012 con mi TT600RE con un depósito de 22 L y hay que llevarse la comida porque no encuentras más que un par de controles del ejercito. Por si acaso hay alguna avería de un compañero, o te pierdes, o tienes que retroceder porque se te ha caído algo, o dar un poco de gasolina.... es mejor ir un poco sobrado.

He visto ese depósito lateral de 8 L. pero vale 356 Libras que son 480'00 €uros al cambio de hoy, y la verdad queda bastante ortopédico. No pienso comprármelo.

Estoy pensando en pillar el Rotopax de 1 Galón http://www.motostrailadventure.com/motoristas/product.php?id_product=1010 que se acoplará perfectamente en la parrilla de mi 690. Ya veremos...


No lo recuerdo ahora exacto pero creo que en el Dakar repostan cada 250 km o así, con lo que se podría hacer el Dakar sin poner depósitos adicionales. Hablo teóricamente, ya que que tienes que llevar más porque te pierdes y tal y cual.
Las motos del Dakar modernas suelen llevar unos 40 L de gasolina, y con lo que gastan no creas que les sobra mucho cuando llegan al repostaje después de recorrer 250 Km a rosca.

MiguelXR33
17/02/2015, 15:25
http://2479a52abb8084f6f9fe-a26bcd381df50daddd16be398d37c636.r18.cf1.rackcdn.c om/catalog/product/cache/1/image/500x500/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/r/a/rally_raid_3.jpg


He cogido la foto de aquí:

http://www.klr650.net/forums/showthread.php?t=113227

¡¡¡Joer!!! Es como aquella propuesta que hice -y que no gustó nada- para LA MOTO TRAIL DE MOTOSTRAIL (http://www.voromv.com/2013/01/bocetos-la-moto-trail-de-motostrail-5.html). Eso sí, yo pensaba que podría cubicar unos nueve litros, pero éste llega a la mitad y gracias... Supongo que es el problema de tener que adaptarse al depósito de serie.

conejilope
17/02/2015, 21:43
Pues a mi me parece genial los accesorios. Los encuentro una manera de personalizar la moto de una manera casi unica, aparte que la estetica es genial, por la que babeamos casi todos, es cuestion practica. Las trails no solo sirven para hacer rutas los domingos que no tenemos prisas y podemos estar biscando una gasolinera tranquilamente. Tambien sirven para ir a trabajar y casi siempre vamos con prisas y a veces no muy cerca y no tener que pensar todos los dos dias en repostar.

el hecho de viajar con un poco mas de proteccion y mas relajado creo que son factores que pueden condicionar mucho estos accesorios y no solo exclusivamente para paseos domingueros.

yo tengo claro que si me pudiese permitir una 690 una de mis prioridades seria depositos y caretas, para trailizar la moto un poco mas, por estetica y practicidad diaria.

angelnx
17/02/2015, 22:46
Aunque yo también soy de garrafa y estética endurera, sigue siendo mucho más cómodo un buen depósito y si la moto se parece a la de Coma, mejor.

Low cost sí, pero sin pasarse...

http://embarrados.com/fotos/albums/varios01/03102009175_G.jpg

angelnx
17/02/2015, 22:50
En mi opinión la mejor forma de transportar gasolina en una 690, a parte de en un depósito en condiciones, es en una bolsa de depósito.

Yo llevo dos garrafas de dos litros de Touratech. Tambien hay garrafas de un galón con la forma de la bolsa.

http://giantloopmoto.com/wp-content/uploads/2014/08/IMG_7397-1024x768.jpg

http://static.wixstatic.com/media/949826_cf5febd94e0fa2b602ef6fac23a73d06.png_srz_p_ 301_390_75_22_0.50_1.20_0.00_png_srz

http://giantloopmoto.com/wp-content/uploads/2014/08/touratech-2L-gas-can-630.jpg

barbo7
17/02/2015, 23:26
En mi opinión la mejor forma de transportar gasolina en una 690, a parte de en un depósito en condiciones, es en una bolsa de depósito.

Yo llevo dos garrafas de dos litros de Touratech. Tambien hay garrafas de un galón con la forma de la bolsa.

http://giantloopmoto.com/wp-content/uploads/2014/08/IMG_7397-1024x768.jpg

http://static.wixstatic.com/media/949826_cf5febd94e0fa2b602ef6fac23a73d06.png_srz_p_ 301_390_75_22_0.50_1.20_0.00_png_srz

http://giantloopmoto.com/wp-content/uploads/2014/08/touratech-2L-gas-can-630.jpg
Yo también pienso así,una forma practica y barata.

josep2t
17/02/2015, 23:55
recordar tambien que la 690 se puede convertir en un vehikulo de bajo consumo facilmente,estando de serie y con el selector en la posicion 1 a mi me salio un consumo de 3.8 litros circulando por carretera normal

angelnx
18/02/2015, 01:20
Portabultos ligero:

http://www.greenchileadv.com/products/

https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/10309676_649674345103291_6823143209786938880_n.jpg ?oh=2e0410569bbe24d7c62ebe39f1d647d8&oe=5557F17C&__gda__=1430844694_1afa0cd49d4fe0bf9e8b7ffe58e9a76 6

https://scontent-mad.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/10277343_649674615103264_8122783682972500951_n.jpg ?oh=c5974f1cbab57a1e13dc13cbedece483&oe=5554CB98

https://scontent-mad.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/l/t1.0-9/10325712_643061419097917_7042018621729299459_n.jpg ?oh=362f63b669be67179f186e6e38a13577&oe=55490F11

cruiser
18/02/2015, 07:17
recordar tambien que la 690 se puede convertir en un vehikulo de bajo consumo facilmente,estando de serie y con el selector en la posicion 1 a mi me salio un consumo de 3.8 litros circulando por carretera normal
Yo lo he puesto alguna vez por probar, pero se queda sosa total. Parece que lleves una DRZ, aunque para una situación de emergencia no es mala idea ya que te vas a mas de 300 km de autonomia.

JOE VESPINO
04/03/2015, 11:21
Por si alguien le interesa, acabo de ver este anuncio de venta de un deposito safari y otras cosillas para la 690

http://www.2y4t.com/foro/viewtopic.php?f=29&t=177348

barbo7
04/03/2015, 12:15
Por si alguien le interesa, acabo de ver este anuncio de venta de un deposito safari y otras cosillas para la 690

http://www.2y4t.com/foro/viewtopic.php?f=29&t=177348
OK Joe.

Tino.
04/03/2015, 12:20
Ya le he echado el ojo, no creas...

También está en esta otra web. http://foroktm690enduro.mforos.com/1814310/11473158-vendo-deposito-safari-y-extras-ktm-690/

Pues me bajo al moro a primeros de mayo y siempre da seguridad llevar gasofa de sobras. Pero iré con el de serie, con el que puedo hacer sobre los 250 km. Claro que detrás nos acompaña un Wrangler que llevará un bidón con 20 L de gasolina por si acaso...

momi
05/03/2015, 08:13
http://liquidcontainment.com.au/cartpage/viewproduct/18/4-Litre-Touring-Bladder