Ver la versión completa : planteo nuevo reto a miguelxr33. maxiscooter-trail
dominkido
06/05/2015, 23:14
pues ahí lanzo el desafío.
como todo el mundo se está pasasando a las maxitrail, de 250 kg, y dicen que son perfectas, y valen 18000 euros, y al final tocan poca tierra o ninguna, pero siguen siendo motos pesadas poco manejables en ciudad, muy caras,, te mojas en invierno te achicharras los tobillos en verano, , en fin que solo valen para lo que valen, pero en ciudad no, y eso nos obliga a tener un scooter.
pero no todo el mundo puede tener de todo, y hay ciertas ventajas que estos cacharos tienen frente a otras motos. son bajas, automáticas,gastan poco, manejables, capacidad de carga.
así que mi idea,,, un scooter de 400 500, chasis reforzado, horquilla de 15 cm,de recorrido, neumáticos de 17, plásticos , reducidos al mínimo para no romperlos, defensas con la forma de los carenados y los bajos a modo de cubrecarter, para planear.. para la mayoría es mas que suficiente, pueden viajar, pueden entrar en pistas y en ciudad perfectas, y automáticas.
ahí queda..
Nano St.
07/05/2015, 07:34
Jajaja
Gran sentido del humor :-D
:birra:
MiguelXR33
07/05/2015, 07:37
Ya me está liando este jod*** Dominkido... :-D
Para los que no sabéis de qué va esto a mí de vez en cuando me da por hacer dibujos de motos... de "sueños de motos" si es correcto decirlo así. Lo primero que hice (en noviembre de 2007, ya ha llovido) fue proponer en Motostrail un post donde los dibujantes aficionados enseñaran sus dibujos: Exposición de Dibujos y Fotomontajes (http://www.motostrail.com/vb2011/forums/16-Exposici%C3%B3n-de-Dibujos-y-Fotomontajes) La verdad es que, para qué voy a negarlo, siempre pensé que podía haber dado más de sí... pero los foros siempre han sido "democráticos": la gente participa en lo que le gusta... y en lo que no le gusta, pues no. Hay que aceptarlo.
Demos un salto a finales de 2011, donde viendo que yo seguía alimentado el post anterior de uvas a peras, Dominkido tuvo la ocurrencia de proponerme que le diseñara una idea loca que tenía: dibujar una transformación a Scrambler (suspensiones algo más bajas, estética clásica) para su Suzuki DRZ 400 S. La cosa, la verdad sea dicha, me quedó bastante "churro"... pero es que yo antes hacía los dibujos a lápiz y tinta en papel pare escanearlo luego, y entonces estaba empezando a hacer montajes con el ordenador (que escusa más mala):
Bocetos. Suzuki DRZ 400 Scrambler: el "reto" de Dominkido (http://www.voromv.com/2012/01/bocetos-suzuki-drz-400-scrambler-el.html)
Dos años después llegó el segundo reto de Dominkido: "diseñar" entre todos los foreros de Motostrail una "trail ideal", una moto que conjuntara muchos de los sueños, ideas y preparaciones que podemos ver aquí. La verdad es que hubieron más de 150 envíos, y sobre todo aportaciones muy buenas de muchos: Cortijero, Joe Vespino, NGDakar, Tacoss17, Antonioc, casicasi, Jaimev, Juanmiroquai, Manchi, motranqui, mugire, zascandil, loren_xrx, josep2t, toniton, cuco, snowbiker... y otros que alegraron el ambiente con comentarios divertidos. De ahí salió un "punto medio", una moto que no satisfacía a nadie, pero se acercaba a las ideas de todos: motor suficiente, capacidad off-road reconocida, cómoda, modular... fue ésta:
LA "MOTO TRAIL" DE MOTOSTRAIL 1- La petición de Dominkido (http://www.voromv.com/2013/01/bocetos-la-moto-trail-de-motostrail-1.html)
La verdad es que llevo una temporada que, con eso que me veo poco, no "dibujo" mucho. De vez en cuando "cae" alguna, que suelen ser Trail, claro, como laHonda CB 500 XL "Thai Raid Team Replica" (http://www.voromv.com/2014/01/bocetos-honda-cb-500-xl-thai-raid-team.html), GasGas Nomada 600: "Repli-Dakar" para resucitar el Trail clásico (http://www.voromv.com/2014/04/bocetos-gasgas-nomada-600-repli-dakar.html), o la Ducati Scrambler "TT Spirit" Enduro Vintage: rememorando las Trail y Enduro de los 70 (http://www.voromv.com/2015/01/bocetos-ducati-scrambler-tt-spirit.html), pero repito que lo tengo un poco abandonado.
Y ahora llega el jod*** Dominkido (claro, ya han pasado dos años) y me propone otra locura de las suyas: una especie de Piaggio Typhoon hipervitaminado. Tendré que mirar aquellos cicloscooters italianos "off-road" de prinicipios de siglo, los Honda Integra y algún "hierro" más... mucha faena cuando no entiendes de scooters. Así que pediría que me enviarais fotos de scooters todo-terreno para que me sirvan de inspiración.
Por ejemplo éste: es scooter, es eléctrico ¡¡¡y es tracción a las dos ruedas!!! Ubco 2x2, la utilitaria eléctrica para el campo (http://www.motorpasionmoto.com/motos-electricas/ubco-2x2-la-utilitaria-electrica-para-el-campo)
Miguel puedes basarte en el prototipo de moto de cross con motor y transmisión de tmax que hizo yamaha el año pasado
Miguel puedes basarte en el prototipo de moto de cross con motor y transmisión de tmax que hizo yamaha el año pasado
+1
http://www.motorradreisefuehrer.de/tl_files/picts/News/Motorraeder/Suzuki/TCrosser.jpg
MiguelXR33
07/05/2015, 10:58
Desde luego es mi idea principal: Yamaha T-Cross 530 Hyper Modified: el hijo bastardo entre un T-Max y una YZ-F de cross... (http://www.voromv.com/2013/11/yamaha-t-cross-530-hyper-modified-el.html)
El "problema" es que incumple la idea básica que propone Dominkido: que sea un scooter.... y este T-Cross es, simplemente, una moto de campo pequeña y alargada con motor de scooter. Encima un motor de scooter que es el menos motor de scooter que podemos encontrar.
A lo mejor algo interesante serían dos diseños de mi aplaudido Oberdan Bezzi (que para eso para mí es el "El Maestro")
Una KTM... eso sí, con estética clásica de los 70, cuando "las naranjas" eran azules...
http://oi62.tinypic.com/2ik9s9g.jpg
Y una BMW eléctrica... que manía con las enchufables tienen algunos... Bueno, nosotros la imaginaremos con motor de gasolina:
http://oi62.tinypic.com/f07uhk.jpg
MiguelXR33
07/05/2015, 11:07
Por cierto, hace un tiempo Yamaha presentó una variante de su scooter económico (se vende en Sudamérica y países emergentes) TTX, con defensas, colores camperos, maletas, tacos... y claro, un totalmente original nombre: Yamaha TTX Adventure
http://autocarnano.com/wp-content/uploads/2012/07/1334740954.jpg
http://custom-life.net/wp-content/img/2013/03/Yamaha-TTX-11.jpg
http://blog.motorcycle.com/wp-content/uploads/2012/03/032812-off-road-yamaha-ttx-adventure-scooter-4.jpg
¿A que es cuco? :-D :-D :-D
Brudeli 654L
http://moto.zombiedrive.com/articles/brudeli-654l-means-being-completely-different.html
http://nsae02.casimages.net/img/2015/05/07/150507121104887202.jpg (http://www.casimages.es/i/150507121104887202.jpg.html)
MiguelXR33
07/05/2015, 11:09
Que no se nos olviden nunca como fuente eterna de inspiración las valientes Vespa:
http://i933.photobucket.com/albums/ad173/burgmanite/VespaEnduro.jpg
MiguelXR33
07/05/2015, 11:12
Oye, y que no se nos olviden los prototipos Yamaha O-Gen ¡¡¡tres ruedas off-road!!!
http://fotos01.autofacil.es/2015/03/30/646x260/yam03gen-x1.jpg
http://www.onemagazine.es/fotos/1/yamaha_03gen_f___gq_8684.jpeg_north_780x_white.jpg
dominkido
07/05/2015, 11:12
esto se mueve, jejeje
dominkido
07/05/2015, 11:21
yamaha parece que entiende un poco las tendencias del mercado, no se si será porque tiene miles de millones y un equipo de la leche estudiando y diseñando todo el día,
y se está haciendo su principio de moda, hasta que esté instaurado, así empezaron todos los modelos nuevos, con protos, diseños, series cortas, y publicidad-
me alegro que aceptes el reto, ya que aunque se me ocurren muchas cosas, tengo registrados algunos inventos en el mundillo del deporte, soy un inútil con el lápiz y con el ordenador, y tú eres capaz de plasmar las ideas con muy buena óptica, a parte que tienes mas conocimientos en motos que muchos, que solo se adquieren por afición,
lo que salga, seguro que alguna marca le hecha un vistazo, no lo dudes, pero no nos enteraremos, que lástima que en este país no se puedan modificar los vehículos,
dominkido
07/05/2015, 11:25
por cierto , estuve a punto de correr la baja Andalucía con scooter, hablé con la org, y con varios concesionarios, pero me faltó la pasta, siempre igual jejejej.
mi idea no es nueva, de hecho ,en la baja Aragón, era normal ver tiphones de 75, y creo que alguna 125.
Vamos! Que al final sobran scooters! JAJAJA
por cierto , estuve a punto de correr la baja Andalucía con scooter, hablé con la org, y con varios concesionarios, pero me faltó la pasta, siempre igual jejejej.
mi idea no es nueva, de hecho ,en la baja Aragón, era normal ver tiphones de 75, y creo que alguna 125.
Hombre,muy normal no era,pero si que en alguna ocasión han corrido con scooters preparaos,cuando la Baja era menos elitista.
La verdad que me sorprende que con lo populares que son los scooters,no se haya hecho alguno de corte realmente campero(si se ha hecho no lo conozco)de mediana cilindrada,en el mundo rural se usan mucho,son practicos y comodos.
Nano St.
07/05/2015, 20:40
jajaja Pensaba que era un sutil y fino troleo lo del escuter trail :descohone:
ayyy tuve una vespa 200 que adoré y malvendí... Unas cuantas pistas por Picos hice, llevando la mochila entre las piernas. Tresviso, El agero, Liébana...Cuánto hubiera pagado por un cubrecarter para ella :penita: Que recuerdos...
:-D
Brudeli 654L
http://moto.zombiedrive.com/articles/brudeli-654l-means-being-completely-different.html
http://nsae02.casimages.net/img/2015/05/07/150507121104887202.jpg (http://www.casimages.es/i/150507121104887202.jpg.html)
Esta me gusta. La primera versión con base de la KTM625 era más guapa todavía.
Lo reconozco, me gustan lo bichos raros.:o
Que viva el onanismo mental!! :gps:
A mi el modelo Slider de Yamaha me parece un buen concepto para empezar: ligero, poco para romper y buena altura. He visto alguno con ruedas de typhoon.http://www.mosquimoto.com/_include/images/photo/grande/moto/yamaha/slider/2012/941.jpg (http://www.google.si/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&ved=0CAcQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.mosquimoto.com%2Fvehicule%2Fm oto%2Fyamaha%2Fslider%2F50%2F2012%2F179.htm&ei=Bs1LVZWEHs3Q7AbotYGwDw&bvm=bv.92885102,d.bGQ&psig=AFQjCNHE2N32ithObaja-Ewtcxr23vRsxg&ust=1431116925962334)
Venga va,el primero que llegue con un escutre trail a Ouarzazate tiene alojamiento gratis y doble ración de cervezas.....Stork.....por supuesto.
dominkido
07/05/2015, 23:37
hombres de poca fe,,,,,, cuando esté diseñada y una marca potente decida fabricarla, vamos a pedir un descuento a los de motostrail.
os recuerdo que la idea es usarla como trail, de las que hay hoy, que ya me gustaría a mi ver en medio de las dunas a muchas maxitrail que se ven por ahí,
somos raros en el mundo de las motos, una minoría, por eso hay que explorar nuevos conceptos, no podemos vivir de las gs de los 70 ni de las africa,etc, están bien pero hay que innovar, vivir en la era de las tablets, injección, cambios automáticos, carbono, etc.
en fin , que vamos a experimentar jejejejej
mikelttr
10/05/2015, 10:14
Hace la friolera de 35 añitos hacía caminos con mi Variant, igual estaba cerca de este concepto y no lo sabía, o qué??
mikelttr
10/05/2015, 10:17
De todas formas esta moto es pura trail: http://www.google.es/imgres?imgurl=http://pictures.todocoleccion.net/tc/2009/10/09/15286276.jpg&imgrefurl=http://www.jaenracingclub.com/showthread.php?t%3D2800&h=397&w=550&tbnid=Ua_UvL72y3rxnM:&zoom=1&docid=SPTvAUPyb82KyM&hl=es-ES&ei=vyFPVbbBKdKP7AavtICQBA&tbm=isch&client=tablet-unknown&ved=0CEUQMygQMBA
De todas formas esta moto es pura trail: http://www.google.es/imgres?imgurl=http://pictures.todocoleccion.net/tc/2009/10/09/15286276.jpg&imgrefurl=http://www.jaenracingclub.com/showthread.php?t%3D2800&h=397&w=550&tbnid=Ua_UvL72y3rxnM:&zoom=1&docid=SPTvAUPyb82KyM&hl=es-ES&ei=vyFPVbbBKdKP7AavtICQBA&tbm=isch&client=tablet-unknown&ved=0CEUQMygQMBA
Esa fue mi primera moto, la azul, versión de luxe con cromados a tutiplen :lol:
A veces me siento viejo :-P...aunque para compensar un poco acabo de hacer 1hora y 32 en la media maratón de Pamplona 8-)
Christian
10/05/2015, 10:46
:chana:
Lord-Blade
11/05/2015, 13:00
Lo que se aprende por aqui.....
Lo que no veo yo muy practico es como arrancas las scooter si te quedas sin bateria donde cristo perdió el mechero...
dominkido
11/05/2015, 15:34
pues la arrancas igual que una gs, ktm tenere, etc etc etc, con cables, porque a empujón, pa mi que no.
dominkido
11/05/2015, 15:35
y en scooter pequeñas si que existe ese concepto, el reto es buscar algo que pueda viajar, al igual que usamos las trail.
y en scooter pequeñas si que existe ese concepto, el reto es buscar algo que pueda viajar, al igual que usamos las trail.
¿Como poco una 250?por ejemplo.
dominkido
11/05/2015, 23:44
mejor una 400 ya que en motor de scooter , 250 se quedan cortillos, yo tengo una piaggio x7 250 que uso en ciudad y circunvalación y a 90-100 mas o menos van pero ya a 110 parecen que van a explotar, y la idea es que viajen con comodidad a ritmos legales, y que en pista se desenvuelvan con potencia suficiente, 400-500 con los motores de kimko 400 nuevo, o xmax, o tmax, , y para los amantes de bmw, el motor de la scooter de bmw 650.
MiguelXR33
17/11/2015, 22:01
Ha tardado... pero ya tienes lo que querías Dominkido:
Honda City Adventure Concept: si lo fabrican ¡¡¡me compro uno seguro!!! (http://www.voromv.com/2015/11/novedades-2017-honda-city-adventure.html)
http://4.bp.blogspot.com/-s-AsEN5l_NA/VkuMpPga14I/AAAAAAAAUUE/TB3jxjzDvZA/s640/Honda%2BCity%2BAdventure%2BConcept%2B%2B3.jpg
gasclassic
17/11/2015, 22:20
Estaba mirando con recelo hasta que he visto que no es un simple dibujo, la última foto es de una unidad real.
O sea, haberla, hayla.
Si que tiene buena pinta, si.
Muy buena pinta.
http://1.bp.blogspot.com/-A7B42LX9Ttg/VkuSkF4Qr4I/AAAAAAAAUUk/O3SXy_8PiZ4/s640/57627.jpg
dominkido
17/11/2015, 23:49
tiene una pinta buenísima,,,,, creedme, que es el futuro del trail y si no, ya me contareis en unos años.
para off puro, las enduro que cada vez tienen menos cilindrada de 450 a 390 y así.
para trail turismo, las megas trails, cada vez mas parecidas a un coche, mucho peso, mucho volumen muchos cv. y mucha pasta.
así que para el trail tal y como lo conocemos, o sea, moto para todo, tendremos scooters, automáticos, muy cómodos en ciudad, válido para trayectos en carretera ycapaces de meterse en cualquier terreno. yo en cuanto pueda, me pillo una, seguro,
A mi me encanta, es una chulada, se habla del motor de la Integra con cambio secuencial y todo.
MiguelXR33
19/11/2015, 01:52
Sí que se nombra el motor Integra. La verdad es que está claro que no es una Enduro, ni siquiera una XT 660... pero tiene su punto: piernas protegidas de la lluvia y el frío, automática, hueco para el casco... No sé, me pone y mucho.
Miguel recuerda que en la Integra el hueco apenas cabe un casco-casco. No sería de extrañar que al igual que ha hecho Honda con sus NCS700 (ahora 750) de sacar varios modelos partiendo de una misma base, que ahora hiciera algo parecido con las CB500.
Contrariamente a lo que muchos habían pensado Honda no se esta quedando atrás en esto de las motos. Como diriamos por el norte, para estas alturas ya ha dado la ciaboga y se halla muy adelantada en la txampa final (simil a una regata de traineras). Me explico.
Cuando hace no tanto tiempo sacaron su Crostourer 1200 nos desencajó a muchos por lo elevado de su peso, el colmado de electronica y sus escasas aptitudes off. Muchos esperábamos entonces, o mejor dicho "deseabamos" ver ya la nueva A.T. y Honda nos presentó a su buque insignia, una mquina Off del tipo SUV, corriente tan llevada ahora en los coches por cierto, para suplir a la Varadero. Luego aparecieron sus secuelas en versiones menores, las X entre las NCS y CB500, incluso en las crosrunner. El experimento de sus Integras desencajó tambien a muchos, pero aunque no sean tantos los que las compren si somos muchos a quienes nos tienta en demasía cuando usamos la cabeza y no tanto el corazón, por ser como es: una motoscooter con las ventajas de ambas y escasos defectos, ideal sin duda para el dia a dia.
La nueva A.T., tan esperada promete muchísimo y llega justo ahora, cuando otras grandes marcas se han puesto a competir a fondo en el mundo de las mastodontes seudotrails. ¿Como puede por tanto sorprenderte esa scooter con tacos?. Personalmente me hallo convencido que en este tramo (proximo quinquenio) trataran los de Honda de actualizar sus recordadas maquinas de Off pensando no solo modelos competitivos en un o dos años, sino para décadas, como ya lo hicieron anteriormente con sus Transalps, Africa Twins, XRs y Dominators. Tiempo al tiempo.
Una pequeña fábrica de sueños española ha hecho algo mejor: Vértigo
Scooter híbrido con cilindradas que van de 350 a 600 (creo) y tracción integral: en la rueda delantera va un motor eléctrico. GENIAL!!!
Y no es un ejercicio de estilo, se va a producir. Su dueño, Manel Jané me dijo que ya tienen pedidos del ejército americano.
Visto ayer en Milán:
http://i1278.photobucket.com/albums/y519/jvonarend/sin%20tiacutetulo%2082%20de%20251_zpslctpg0zz.jpg
dominkido
19/11/2015, 18:27
que esto va a funcionar, ya os lo he dicho,
que esto va a funcionar, ya os lo he dicho,
Puede........es bueno que se puedan ir cubriendo todos los huecos del mercao,además en el mundo rural,estos productos,bien preparados para el campo, pueden ser muy apreciados.
Antonioc
19/11/2015, 22:39
Ahora se va a caer el mito de "no hay una moto para todo" :lol::lol::motorista::descohone:
La verdad es que para zonas rurales o con carreteras muy chungas es muy útil. De hecho aquí es lo que usa la mayoría de gente. La primera vez que vi un escúter con ruedas de tacos flipé, pero aquí es muy normal. Una de esas sería de lujo. Si la hacen se van a jartar de venderlas en todo el sudeste asiático y latinoamérica. Bueno, una versión económica, claro... Y son muchas motos...
Saludos.
https://www.youtube.com/watch?v=CwHcxnf3M0A
dominkido
04/09/2016, 22:15
lo que yo decía, soy un visionario? o es la mas aplastante lógica hacia la que se dirige el trail?
volvox12
06/09/2016, 06:55
Pues la verdad es que la cosa tiene su encanto... a ver que tal se ve en vivo.
Saludos!
Creo que han sido muchos quienes han adquirido megatrails pensando más en su ergonomia, su indudable look aventurero, y capacidad viajera a duo (en especial colmados de equipaje) que en sus aptitudes fuera del asfalto. Algunos de ellos pueden echar en falta la protección contra las inclemencias y "limpieza" que aportan los megascooter; además de sus ventajas pensando en la utilización como medio de transporte diario.
En mi opinión Honda con este singular scooter riza el rizo, lo dota de look aventurero, buena ergonomía y aptitudes para alcanzar lugares impensables para otros vehículos de esa misma categoría (megascooter). Es evidente que no es una maquina para luchar por el disputado espacio de las Gs, o nuevas Africa Twin, únicamente brinda opciones a esas gentes que sin querer prescindir de la comodidad diaria que aporta un megascooter, también les gusta salir a "explorar" de vez en cuando, o porque no, para veteranos traileros cuyo físico ya no se halla para muchos trotes pero que aun conservan el gusanillo dentro.
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