Me paso al lado azul

[galle_tas]

Estaba yo preparando la tenere para el verano, que si ruedas mixtas, que si el piñon de 15, que si engraso por aqui... cuando de repente me entra un aviso al correo:
"KTM 990 Adventure Dakar edition en venta. 3000 kms..."
Calentón, llamo no llamo.... vale, llamo.
Total que la semana que viene tendré una 990 impoluta en mi garaje!

Y mientras consigo escaparme a buscarla voy mirando cosillas y me asaltan unas cuantas dudas. De momento pasaré el verano haciendo carretera básicamente pero en cuanto llegue septiembre empezaré a hacer campo así que lo primero será poner un cubrecarter en condiciones. ¿alguna recomendación? He visto el de Touratech (el mas caro, como no...) el de Sw-motech y uno que por lo visto se fabrica en España de Syrac..
¿Que tal aguanta las típicas caidas en parado esta moto? ¿Que tal aguantan los plásticos? La moto viene con las barras protectoras del motor de serie. ¿Hay alguna protección mas que veais recomendable?
El aceite, ¿como se mira en esta moto? ¿Tiene algún truco especial?
¿Alguna recomendación de maletas? Mi idea es quedarme mis maletas de Touratech y montar los soportes de estas que me sirven también de proteccion de los escapes y la parte trasera de la moto pero no se si ahi otro sistema de maletas que pueda estar bien y vender lo que tengo de la Tenere..
En fin, en cuanto estrene prometo subir fotos y voy cruzando los dedos para que me salga buena porque con toda la caña que le he metido a mis colegas ktmeros como me salga mala se van a descojonar de mi... menos mal que no es naranjita, aunque me han dicho que las azules corren mas.. :salida:

Saludos

[Yeyu]

Parece que alguien va a pasar calor este verano, y no habrá quien le baje de la moto, jejeje

Enhorabuena.

[Carles]

Jejeje, muchas felicidades!!! A disfrutar la mandarina mecánica!!!

[jaimev]

Que se vea!!
Felicidades!!

[JOE VESPINO]

Enhorabuena!! es la versión que mas me gusta junto con las S.

En cuanto a lo que preguntas, en mi opinión:

- El cubrecarter de serie aguanta relativamente bien. No lo cambies hasta que no rompa.

- La moto no suele sufrir daños en caidas, solo se rallan las tapas de plastico negro de los bajos del deposito, baratas de reponer.

- A mi me han recomendado que no ponga las barras.

- El aceite se mira con la moto bien caliente, el nivel de temperatura con al menos cuatro rallitas (yo lo miró cuando vuelvo a casa), estando la moto al ralenti un minuto antes de pararla. En teoria no hay esperar nada cuando apagas la moto (al contrario que otras motos y coches con carter seco que recomiendan esperar algun minuto). Para ver el nivel hay que enroscar la varilla a fondo (no es como las yamahas que basta apoyar el tapon en la rosca).

De maletas ni idea.

[NGDakar]

No foto= No moto :lol::lol:

Enhorabuena y ya nos presentaras.

Un saludo

[manchi]

¡Felicidades! a mi también es la que más me gusta sin duda.

Opino como Joe, no pondría otro cubrecarter y respecto a las caidas he visto arrastrones sin barras que apenas han traido consecuencias como algún rasguño como también dice JOE.

Es una moto dura.

[KarlMars]

Hola galle_tas, yo también ando con una desde hace algo mas de un año y me parece la releche.
En cuanto a lo que comentas.
- Cubrecarter, yo le puse el de syrac y la verdad es que muy bien.
Al principio fue puramente por estética pero ya han sido varias las piedras que se han empeñado en probarlo y realmente bien.
- Yo sí llevo las barras, encontrarás opiniones diversas respecto a esto. Es una moto pesada y si te metes por campo es fácil que bese el suelo, para estas caídas vienen genial para salvaguarda de las tapas....comentan que en caso de ostión gordo pueden llegar a ser contra producentes por los puntos de anclaje.
Espero no tener que averiguarlo nunca.
- El nivel de aceite yo sigo el manual. Espero a que el motor coja tempeartura, cuarta barra y mido. Luego relleno en función de lo que me pida.
Varía el consumo de unas a otras y según el aceite que utilices. Yo uso el motorex y reviso el nivel cada 600 km mas o menos. Normalmente he de rellenar un poquito.
- En cuanto a maletas si ya tienes unas, aprovechalas, los anclajes van muy bien para protejer los escapes.

En función de la zona dónde vivas, si hace calor es recomendable el cambio de escapes, reduces temperatura, ganas algo de chicha aunque aumentas el consumo. Yo vivo en Alicante y estoy pendiente de poder cambiarlos, aunque por tema pasta aún no he podido.
Si vas a campear mucho también es recomendable el cambio de desarrollo....pero bueno en cuanto os vayáis conociéndo ya poco a poco la podrás poner a tu gusto.

Lo que es seguro es que te va a hacer disfrutar como un enano.
Enhorabuena y que la disfrutes!!!

[galle_tas]

Gracias por las respuestas!!
Tengo un pequeño lío con el modelo que me venden. Esta es la moto :

http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/13/011b8a91c2c07c27902afd428415e409.jpg

http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/13/610c93791d717844b765e23578af9e97.jpg

La dakar edition por lo que se lleva las pegatinas de 30 aniversario y esta no las lleva. Me da que la pegatina de dakar que lleva se la han puesto, así que ya no se que versión es, si la normal, la r o la dakar... Con el número de bastidor me dice que es la r. Esta matriculada en octubre de 2012.

[angelnx]

Es el modelo 2012 azul. También la hay en blanco. 115 cv, ABS y 210 de recorrido. Luego está la R (Negra y blanca). La 30th Dakar Edition es de 2011 y es igual que la R de ese año.

Esto no se le hace a un amigo... :rambo:

[gasclassic]

Felicidades, para mi la mejor maxi-trail moderna.
Lástima que para variar, ya no se venda nueva y KTM haya decidido seguir la senda de las demás.
La senda de los elefantes de 250 kg en orden de marcha.

[Diego]

Lamento comunicarte q esa no es la Dakar Aniversario, supongo q ya te habrs dado cuenta, la 30 aniversario lleva otros adhesivos, es la normal con una cutre pegata del Dakar. Hay q ser jetas!!!!
Gracias por las respuestas!!
Tengo un pequeño lío con el modelo que me venden. Esta es la moto :

http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/13/011b8a91c2c07c27902afd428415e409.jpg

http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/13/610c93791d717844b765e23578af9e97.jpg

La dakar edition por lo que se lleva las pegatinas de 30 aniversario y esta no las lleva. Me da que la pegatina de dakar que lleva se la han puesto, así que ya no se que versión es, si la normal, la r o la dakar... Con el número de bastidor me dice que es la r. Esta matriculada en octubre de 2012.

[galle_tas]

Aclarado, pero hasta donde se, ¿no es la misma versión?
Esta es modelo 2012, 115cvs, y suspensiones cortas como venía la dakar que era modelo 2011

[galle_tas]

http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/17/fc2bb4651b90e95b246629e3ad881df7.jpg
http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/17/e21be792232bf26803c20f7d05847e3d.jpg

Aquí está! Ale, a Madrid de vuelta

[Edu65]

Maquinon...enhorabuena... Un compañero de salidas lleva ina de esas y va de la leche:salida:

[Diego]

FELICITACIONES,MAQUINON!!!! A DISFRUTAR!!
http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/17/fc2bb4651b90e95b246629e3ad881df7.jpg
http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/17/e21be792232bf26803c20f7d05847e3d.jpg

Aquí está! Ale, a Madrid de vuelta

[JOE VESPINO]

Preciosa!!

[loren_xrx]

Pedazo de maquinon. Enhorabuena y a disfrutarla.

[Marcos]

Waw, vaya motaza. A disfrutarla con salud!

[MIKY ADVENTURE]

Enhorabuena Juan Luís, te has comprado un pepinazo, macho!!!!!!, se ve que está muy nueva!. Que la disfrutes mucho!!!!!.

[galle_tas]

Enhorabuena Juan Luís, te has comprado un pepinazo, macho!!!!!!, se ve que está muy nueva!. Que la disfrutes mucho!!!!!.

a ver si probamos las gordas un día!

[galle_tas]

Después de los casi 500 kms que hice ayer voy sacando las primeras conclusiones..

Me ha sorprendido mucho que se maneja mejor en parado que la Tenere. Pesa algo mas pero el peso no está tan alto. Además llego mejor al suelo. Mido 1.77 y en la Tenere con el amortiguador cambiado llego mucho mas justo que con esta.

El manillar no termina de convencerme. Me parece estrecho y con las puntas un poco hacia atrás. De momento probaré a poner unas alzas y mas adelante igual me planteo poner uno mas ancho y plano.

El motor es simplemente espectacular. Si quieres correr, corre a rabiar, y para ir de tranqui puedes hacerte un puerto de curvas sin practicamente cambiar de marcha. Sale bien desde abajo, tiene medios, estira... Comparando con la tenere es que no hay color claro.

Las supensiones no se ni con que tarado están. En carretera y autopista va la moto sobre railes. Para hacer campo tocará soltar hidráulicos un poco y a ver como responde.

Esta moto y con tacos me va a dar mucho respeto por carretera... ya es con las scorpion mt90 y en segunda y tercera como te pases te pones la moto de sombrero. Pero bueno, cuando pase el verano me habré ido haciendo mas a la moto y ya veré que pongo.

La Tenere me parece ahora aún mejor moto. Quizás le faltan cvs y las supensiones de serie no son de lo mejor pero termina sirviendo prácticamente para lo mismo que una 990 salvando ciertas distancias. Es bastante mas sencilla mecánicamente, pide muy poco a cambio y es una moto muy muy dura.

[JOE VESPINO]

Coincido con lo del manillar, yo tampoco termino de adaptarme. Gira un poco las puntas hacia arriba.

[Alvaro]

Que preciosidad.. que la disfrutes

[MIKY ADVENTURE]

Eso está hecho, cuando quieras nos damos un homenaje con ellas!!!!!!

[angelnx]

Si vuestro mejor amigo y compañero de fechorías se volviese azul (y naranja aunque no lo quiera reconocer :D), que haríais??? Yo no he podido evitar el contagio... Aunque en vez de azul, blanco (y naranja)

Thank you brother, pedazo regalo de cumpleaños!!!!!

http://fotos.subefotos.com/f06eb62f5ece1eda32bbd556aadd8680o.jpg

[manchi]

Felicidades angel, una magnífica moto, una máquina de sensaciones y un antiestress de primera.

¡Disfrutadlas!

[Antonioc]

Enhorabuena! Peazo máquinas! Preciosas las dos.

[Yeyu]

¿Alguien ha dicho envidia? [emoji12]

[galle_tas]

Si vuestro mejor amigo y compañero de fechorías se volviese azul (y naranja aunque no lo quiera reconocer :D), que haríais??? Yo no he podido evitar el contagio... Aunque en vez de azul, blanco (y naranja)

Thank you brother, pedazo regalo de cumpleaños!!!!!

Te lo tienes mas que ganado brothel!!!! :lol::lol:

[angelnx]

Yamaha Tenere Ready to... ¡Trail!

Cambia la firma porque ya no cuela ese rollito... :enchufao:

Ahora me surgen mogollón de dudas con respecto a la 990, pero así como para empezar... qué tal irá con cubiertas de 140/80 18? Por aprovechar algún juego.

Investigaré un poco y seguro que no tardo en hacer más preguntas.

Después de mil kilómetros por carretera, aun ando asimilando. Me da la sensación de que la 690 acelera más, aunque tal vez sea solo eso, menor sensación de velocidad. Tengo ganas de meterla por el campo...