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Ver la versión completa : Prueba de la Yamaha MT09 Tracer



jaimev
11/07/2015, 23:54
De trail tiene más bien poco pero me gustó mucho.
Si os interesa aquí tenéis mi prueba de la Tracer: http://traildreamer.com/prueba-de-la-yamaha-mt09-tracer/


http://i1278.photobucket.com/albums/y519/jvonarend/sin-tiacutetulo-3-de-12_zps9rxovetd.jpg

http://i1278.photobucket.com/albums/y519/jvonarend/sin-tiacutetulo-4-de-12_zpsxxgrryeo.jpg

http://i1278.photobucket.com/albums/y519/jvonarend/sin-tiacutetulo-2-de-12_zpspurqqtn4.jpg

Cherokee
12/07/2015, 00:25
A ver que tal, es una moto que me hace tilín...

manchi
12/07/2015, 09:33
A ver que tal, es una moto que me hace tilín...

A ti todas te hacen tilín....:lol:


Jaime, el otro dia la vi en vivo y me gustó pero es lo que es, una moto de carretera con postura cómoda. A ver si te oyen los japos y sacan una gama trail de verdad.

jaimev
12/07/2015, 10:10
Jejeje Cherokee... que promíscuos somos---

Sisi Manchi, es una moto de carretera al 100% pero aún así me gustó.
Su problema es que creo que si la sacan en versión trail se comerá a la 1200

Carles
12/07/2015, 12:55
Me encanta la moto, lástima que sea tan asfáltica, parece xomo si lo hicieran a drede.

Gran prueba, Jaume. Es toda una garantía leer las pruebas de los vehículos de tu mano.

pelea
13/07/2015, 18:04
Lo dicho moto carretera 100 %, supongo que muy cómoda para hacer muchos kms.

cruiser
13/07/2015, 20:11
Tampoco la veo yo para hacer muchos km. Es mas moto para salir el domingo a hacer curvitas con los amigotes que una traga millas. No es una moto grande con lo que vas un poco recogido, el asiento es bastante incómodo, las piernas algo mas flexionadas que en una trail, y aunque la pequeña cupula protege mas de lo que aparenta, tampoco es que te quite todo el aire. Eso si, como han dicho, el motor es prodigioso.

jaimev
13/07/2015, 20:30
Tampoco la veo yo para hacer muchos km. Es mas moto para salir el domingo a hacer curvitas con los amigotes que una traga millas. No es una moto grande con lo que vas un poco recogido, el asiento es bastante incómodo, las piernas algo mas flexionadas que en una trail, y aunque la pequeña cupula protege mas de lo que aparenta, tampoco es que te quite todo el aire. Eso si, como han dicho, el motor es prodigioso.

Supongo que depende de lo grande que seas. Yo iba muy bien (1,78m). Claro que viniendo de la 660....
Cierto, el asiento parece cómodo al principio pero al cabo de un rato resulta demasiado duro, creo que como opción hay otro más blando.
La cúpula me pareció suficiente pero no soy amante de grandes cúpulas y me extrañaría mucho que la industria auxiliar no saque cúpulas más grandes con el éxito de ventas que está suponiendo.
Seguramente no será la moto de grandes viajeros que van a dúo y cargados hasta las trancas pero como moto para todo me parece una buena opción... pero le faltan las ruedas de tacos ;)

JOE VESPINO
14/07/2015, 09:46
A mi me encanta, me recuerda mucho a la Tiger 1050, que además tiene un planteamiento parecido.

JOE VESPINO
14/07/2015, 09:47
A mi me encanta, me recuerda mucho a la Tiger 1050, que además tiene un planteamiento parecido.

http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201201/2012-triumph-tiger-1050-5_1600x0w.jpg

Edu65
14/07/2015, 11:54
No se si adelanté a una de esas el sabado...:salida:del estilo de las Triumph Tiger xr..

jbarcina
14/07/2015, 16:53
Buena prueba!! Yo he visto una en vivo y tiene buena pinta, pero como decís todos, de carretera 100%.
No conozco mucho este tipo de motos...a mi me recuerda un poco a la multistrada, pero claro, una es 1200 y otra 900...¿cuáles serían las rivales o motos con concepto parecido a esta?

V'sss

Cherokee
14/07/2015, 19:08
ktm 990 smt

Edu65
14/07/2015, 19:13
Honda crosrunner

Carles
15/07/2015, 07:52
Versys, v-strom, multistrada...