Consejo compra

[rodolktm]

Buenas a todos. He convencido a un colega para iniciarse en esto del trail.
El viene del enduro pero le doy envidia. Me ha pedido consejo ya que es un poco anticuado para las nuevas tecnologias, no tiene ni whatsapp, y yo le he recomendado una como la mía [emoji4] , pero dice que hace mucho ruido y vibra mucho, y que necesita algo con el menor mantenimiento posible ya que tiempo no le sobra precisamente.
Presupuesto 3000 maximo.
Uso. Trabajo casi a diario unos 20 kms de comarcal.
Algun viaje de 2 o 3 dias al año on/off.
Alguna salida dominguera por pistas o por carretera segun cuadre.
Yo le he dicho que yo mas o menos hago eso y estoy contento con la mia. Pero no le entra por los ojos, y eso que acaba de vender una wr 450, pero ahora no quiere mas enduro.
Por ese precio que recomendais, xt, kle, ? Gracias por vuestra ayuda. A ver si vosotros acertais.

[barbo7]

XT 660 R,con ese presupuesto y el uso que le vá a dar.

[ortograski2]

Con ese presupuesto ya encuentra una xt660r bastante bien de todo

SALUDOS

[Nriku]

Otro voto más para xt 660r, ya sea la normal o la tenere.

[betitou]

Para ese mismísimo uso tuve yo una XT660R durante año y pico largo y 16.000 km.
Tan bien lo pasé con ella que estoy pensando en volver, no te digo más...

[Carles]

Xt660R o Z. La klr también va bien, pero no es tan campera.

[rodolktm]

Pues si que sois unánimes, mas claro, agua. Yo le habia hablado de la f650 gs tambien o de la xt 600E, pero creo que lo mas indicado es la 660. Alguien que la haya tenido me puede decir intervalos de mantenimiento . Yo tuve una 600 y eran a los 5000.

[betitou]

La 660R son aceite y filtros cada 10.000 km, pero ya estuvimos hablando en su día que la mayoría acortamos esos intervalos ya que no sale caro y seguramente el motor lo agradezca.

A lo que hay que prestar atención de vez en cuando es a los amortiguadores de goma del buje trasero, que no tienen fama de durar mucho.

Por lo demás, gasolina y pista!

[laco_98]

Lastima que no quiera algo como la tuya... yo quiero ver de cambiar mi 640 E por algo mas ligero, ahora que tengo la gordi en el garaje

[Antonio69]

Lastima que no quiera algo como la tuya... yo quiero ver de cambiar mi 640 E por algo mas ligero, ahora que tengo la gordi en el garaje

Yo acabo de hacerlo, he cambiado mi 640 por una TTR 600 y de momento estoy muy satisfecho. Yo también me sumo al consejo, xt 600 E ó 660R.

[rodolktm]

La 660R son aceite y filtros cada 10.000 km, pero ya estuvimos hablando en su día que la mayoría acortamos esos intervalos ya que no sale caro y seguramente el motor lo agradezca.

A lo que hay que prestar atención de vez en cuando es a los amortiguadores de goma del buje trasero, que no tienen fama de durar mucho.

Por lo demás, gasolina y pista!
Pues mira ahi ya tiene ventaja respecto a la mía que los cambios de aceite sin cada 5000 y bastante aparatosos. Creo que le habéis convencido y ya anda buscando una. Muchas gracias.

[betitou]

Pues mira ahi ya tiene ventaja respecto a la mía que los cambios de aceite sin cada 5000 y bastante aparatosos. Creo que le habéis convencido y ya anda buscando una. Muchas gracias.

Aparte de haber tenido una XT, ahora tengo una 640; y cuando toca revisar la moto, me acuerdo mucho de la XT... :o

[rodolktm]

Aparte de haber tenido una XT, ahora tengo una 640; y cuando toca revisar la moto, me acuerdo mucho de la XT... :o
Jajaja, eso mismo me ocurre a mi. Yo tuve una 600 e y a veces la echo me menos[emoji22]