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Ver la versión completa : MI CARBURADOR, MI MECANICO Y YO



24/05/2005, 00:10
Ja !!!
Que me crei yo que me iba a pasar una laaaaaaaaaaaarga temporada sin pisar el taller !!! Y UNA MIER...
Esta mañana cuando he llegado de trabajar... salgo del coche y.... ¡¡¡coño!!! ese olor a gasolina?¿
Un magnifico charco de dimensiones considerables yacia bajo la montura de mi infatigable XT600E !!!
Cuando compre la moto ya tenia ese problema y me toco cambiar el carburador ya que este estaba bastante estropeado, como la XT utiliza un carburtador de doble cuerpo y nuevo vale una passssta me decidi por uno de desguace (110€) al ser un carburador que tenia ya tiempo y hacia tiempo que estaba parado tube mala suerte con la junta de la aguja de la boya, asi que como estaba en mal estado cambie la put.. aguja y la put.. boya
Supuestamente ya esta el problema solucionado... pues NO
Porque ahi estaba el put.. charco de gasolina...
Asi que hoy mi queria XT.. volvio a entrar por 23344545 vez al taller.:rambo:
Que opinais¿?

PD: Kiecolo como hagas un comentario de los tuyos te quemo la moto y sabes que los bomberos no iran a apagartela. :meon:

Crowtruck
24/05/2005, 08:23
Que amorres a tu mecánico al sobradero del carburador y se trague el problema. Cuando lo haya dijerido, seguro que la tienes arreglada.
:boxeador: :nunchaku: :rambo:

24/05/2005, 10:11
Crowtruck, No lo habia pensado... :sillazos: :bici: :cuchillo: :jason: :republica:
Gracias por el consejo.. ahora vuelvo.. voy al taller.

tacoss17
24/05/2005, 13:11
haz lo que "puedas" pero, no se si fumas, pero yo no lo haria cerca de esa XT..... Naaaada a abrir carburador y haber, que le pasa haora. Suerte

24/05/2005, 14:45
Tacoss17.. fumar no fumo.. pero no sabes lo calentito que me puse al ver el charco.. no se como no volamos la moto y yo por los aires... :estrangulao:

RobertoDT
24/05/2005, 15:39
¿Cuanto tiempo llevaba parada la moto?
¿Cierras la llave de paso de la gasolina?
No te lo solucionará, pero evitará que la gasolina acabe en el suelo. Aunque el carburador sea de depresión, igual hay algo que no está bien (La boya se engancha, algun chicle sucio...) y con el tiempo deja pasar la gasolina.

KIKE
24/05/2005, 16:23
Vaaa dejame que haga un comenterio pero pequeñito, que sino no me siento realizado. jeje.
Bueno mientras te lo piensas, si quieres vamos a por el mecanico y lo colgamos de los ....

24/05/2005, 18:23
Decididamente....deberias cambiar de mecanico :crac:

kokanjai
24/05/2005, 21:16
Sin animo de fastidiar,veo que no soy al unico que ha mirado el tuerto, el tuyo tendria un laser como el de la guerra de las galaxias, animo ,no hay mal que 100 años dure,ni carburata que toque los cojo**s mas de 100 veces.

Animo y como decian por ahi cambia de mecanico o cuelgale de los...

24/05/2005, 22:56
La boya y la aguja estan recien cambiados, la llave de la gasolina da igual que la cierre o no, la moto la suelo utilizar pero es tenerla parada mas de 24 h y.. charcooo, si cierro la llave se vacia lo que queda en el tubo...
Y lo del mecanico, es un taller bastante bueno, hablando con gente que llevan la moto estan muy contentos, incluso alguno que hace carreras prepara la moto alli.
Como es un fallo de ellos.. les dare una oportunidad mas... :pistolero:... pero como derrame una gota mas de carburante... ME LO CARGOOOO :recortada: :recortada: :recortada: :recortada:

Nanddis
25/05/2005, 23:04
Joer, me has acojonao, yo tengo exactamente el mismo problema que tú, de hecho la tengo en boxes reparando lo mismo, eso y cambiando retenes y aceite. Pensé en hacerlo yo pero al final me rajé. Ya os contaré lo que me cuesta la bromita.

un saludo

25/05/2005, 23:29
Nanddis, no te preocupes, es una tonteria pero la dichosa boya y aguja hay que ajustarlas, me han dicho que la aguja se fue un mm y que seguramente fue por eso por lo que no cerraba bien, lo mismo cambiandote la junta de la aguja o incluso variando un poco la aguja si esta bien no tendras que cambiar nada. Hoy ya tenia la moto pero como me suele dejar charco pasadas 24 h la hemos dejado en observacion... mañana ire a por mi niña. :aplauso: :aplauso: :aplauso:

Nanddis
25/05/2005, 23:43
Pues si que puede ser, yo noté que empezó a hacerlo después de que se me callese la moto en una trialera, al día siguiente tenía el charco. Lo único es que cuando cierro la gasolina ya no me pierde, bueno unas gotitas. Así que es posible que del golpe se desajustase la aguja o algo así. Ya te contaré, es lo que tienen nuestras abuelitas.

un saludo

25/05/2005, 23:48
Les gusta que las maltratemos por el campo pero sin besar el suelo, sino se quejan, jeje
Ya me contaras como has quedado con tu maquina ;-)
Espero que no sea nada.

manchi
26/05/2005, 08:39
Nitrox escribió:

Nanddis, no te preocupes, es una tonteria pero la dichosa boya y aguja hay que ajustarlas, me han dicho que la aguja se fue un mm y que seguramente fue por eso por lo que no cerraba bien, lo mismo cambiandote la junta de la aguja o incluso variando un poco la aguja si esta bien no tendras que cambiar nada. Hoy ya tenia la moto pero como me suele dejar charco pasadas 24 h la hemos dejado en observacion... mañana ire a por mi niña.

Hola,

me alegro de que se te solucionen los problemas, pero creo que lo que se vá de punto es la boya más que la aguja, y si te la han corregido y se han pasado en sentido contrario, notarás que la moto no va bién cuando lleves el acelerador a fondo, si es el caso vuelve al taller y que te lo vuelvan a tocar

Saludos y Suerte

27/05/2005, 23:10
manchigsxf, tienes razon, me confundi, queria decir la boya, no lo tenia muy claro, ahora la moto va de lujo, espero que no vuelva a dejarme charco... si no la liamos :jason: :cuchillo: :nunchaku: :rambo: :boxeador: :recortada: :pum: :chaf: :crac: :malo: :degollao: :republica: :colgao: :sillazos:

kokanjai
28/05/2005, 22:03
Sois unos fieras, enhorabuena

28/05/2005, 23:39
Que como se que muchos de vosotros no va ha poder dormir hasta que no diga como se soluciono el tema...
Ya podemos dormir tranquilos, mi pequeñina... sigue dando guerra ;) :hammer: :hammer: :hammer: