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Ver la versión completa : El Dakar en Barcelona: fotos de la especial y la salida



01/01/2005, 20:48
Estuvimos en la playa de Castelldefels a pie del circuito de la especial y tragando la arena de los camiones.

No me voy a enrrollar mucho porque aún estoy flipando con lo que he visto, hace años que quería ir a ver la salida del Dakar en directo y mira por donde, la ponen al lado de mi casa.

Si las motos de por sí son espectaculares, me saco el casco para saludar a los camiones, porque verlos en acción es toda una experiencia, y depende cómo, acojonante. Me imagino a los moteros en el desierto con un bicho de estos detrás comiéndoles el culo y pidiendo paso.

En fin, ahí están. Espero que os gusten las fotos, hay muchísimas más, pero he elegido las mejores.

Salieron primero los quads y este side que fue el único de la carrera.

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Alicia Martínez con su Yamaha WR450 acabó bastante agotada a 38 minutos del primer clasificado, Frétigne.

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Alan Graham, un irlandés con una KTM 660

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El italiano Tresoldi y su Suzuki DRZ400

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El español Miguel Agulló las pasó canutas con su Honda CRF250, pero consiguió acabar a 8 minutos del lider una vez desatascada la moto.

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No hace falta decir más de la actuación de Amparo Ausina en el equipo de Correos. Con su Yamaha WR450F quedó a 14 minutos de Frétigne.

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Aquí se ve sufriendo al francés Vion en la duna artificial sacando su Honda XR

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Unas imagenes representativas del desarrollo de la carrera

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El piloto de Caspe Víctor Rivera a punto de tomar la salida

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El equipo francés Euromaster con la campeona francesa Ludivine Puy, con la KTM 660 y el dorsal 35 que acabó a 9 minutos del ganador.

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Giovanni Sala

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Carlo de Gavardo

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Marc Coma e Isidre Esteve

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De nuevo Esteve...

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..y Coma

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Los mandos de la KTM de Brucy

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El campeón francés Cyril Després

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Así acabó el Dakar para el francés Radigois... se encuentra cada cosa en la playa...

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...hasta gente...

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Unas imagenes de los espectaculares camiones

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Algunos coches necesitaron ayuda.

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Salida desde Barcelona

El piloto de Tarragona Artur Aragonés a punto de salir

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Los franceses verdes de Euromaster

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Carlo de Gavardo en el podium de salida

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Y sin que sirva de precedente, vamos a poner fotos de coches

Este es Peterhansel saludando al respetable

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Andrea Mayer, uno de los ídolos de Nina, ahora enlatada (quedó 5a. en la general de coches del año pasado)

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Y la estrella de la salida, el gran Roma

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Y pongo esta foto de la noche de Barcelona desde el parque cerrado

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Terrakan
02/01/2005, 20:06
Muy guapas las instantáneas, una vez más has demostrado que eres uno de los mejores reporteros que tenemos en la casa. :-D ;-)

Bien, después del peloteo ... una critica, :hammer: pero constructiva :crac: Y..... digo yo, ¿ no se podrían poner las fotos más pequeñitas ?
Si es que va a ser que no, ya me pediré para los reyes un monitor de 32 pulgadas y un abono al ADSL :caracol:
:fruit: :saltos: :contento:

Saludos

02/01/2005, 22:28
Terrakan, me parece que vas a tener que ponerte un home cinema para ver las fotos... bromas aparte, preferimos colgar las fotos en alta resolución porque si no perderiais algunos de los detalles.

Además si te gusta alguna te la puedes poner de fondo de pantalla ;-) ...si es que estamos en todo... :sudada:

Gsús
03/01/2005, 08:39
editado

Crowtruck
03/01/2005, 10:03
Las fotos muy guapas. La verdad es que la especial debió ser más dura de lo que pensaban todos, porque vistas las fotos y los reportajes de la TV parecía un infierno para la mayoría de los pilotos de motos.
Tiene que ser una decepción el tener que retirarte prácticamente antes de empezar (los 3 que dice Ceriñola), aunque, por otro lado, si no consigues pasar 5km por la playa casi mejor no meterse en el desierto para hacer 10 veces más.

Gsús
03/01/2005, 11:36
editado

Josepktm
03/01/2005, 18:41
Muy Bonito todo.
Fotos muy bonitas, de un tamaño adecuado, se pueder ver muy bien y no tardan tres horas en descargarse.
Se hecha en falta un poco mas de mala leche en los comentarios, jejeje.
:toma:
¿Seguireis asi en las etapas africanas?, ahora en serio, me gustaria q se comentara algo sobre Jordi Ingles, de Massoni motos, el de la Honda destartalada. Es un sujeto digno de ser conocido, muy buen mecanico y exelente persona, y siempre de buen humor; creo q se merece toda la suerte q le falto el año pasado.
En lo referente a llevar a un vehiculo detras mientras vas en moto yo todos los q sufrimos al "Diablo sobre ruedas" sabemos lo q se sufre. Si un pequeño Suzuky Samurai rojo acojona q no veas imaginate un camion de esos.
Espero vernos pronto por alguna pista.

Nina BMW
03/01/2005, 20:14
Uy, lo de la mala leche, como dice el director de Hola, "valgo más por lo que callo que por lo que cuento".

Hoy me he enterado de una referente a lo que se dice a los patrocinadores y lo que luego pasa en el Dakar... calentito calentito en directo vía Rabat por medio de la web de coches, www.el4x4.com

CADA UNO EN SU SITIO, por El Tuareg

La cosa no era fácil, por delante algo más de 100 kms de pista montañosa, practicamente imposible de adelantar para los coches así que para los camiones ¿imposible? No, Rafa ha vuelto a demostrar que va muy en serio. Ayer cuando tuve con el la última charla me dijo que hoy tragaría polvo, pero que tenían que arriesgar e intentar adelantar, ya que en caso contrario los de delante se escaparían en tiempos, y así lo ha hecho de la posición 45 de la general ha ascendido hasta la 27, justo tras "la pomada" es decir que mañana atacará de nuevo y al termino de la especial debemos verlo entre los 10 primeros, su posición lógica para ir completando kilómetros e ir limando la resistencia de los equipos de fábrica.

El resto de equipos españoles en camion sin sorpresas, salvo por la desaparición del camión T4 de las hermanas García, y ya que hablamos de ello, ayer mi tuareg me dijo que hoy opinaría él al respecto, y no tengo más remedio que dejarlo, aunque se positivamente que sus opiniones aunque sinceras y basadas en la realidad, siempre son polémicas, bueno allá va:

El Dakar no es fácil, ninguna carrera es fácil, y en el desierto menos, allí no cuentan los patrocinadores, ni las chaquetas de vistosos colores, allí he visto llorar a hombres curtidos, he visto el miedo en sus ojos, la impotencia de no saber como salir de allí, tambien he visto la superación, la lucha del hombre contra el que parece su destino, luchar contra las averías de su máquina un día tras otro, y crear él un nuevo destino, quizá estas personas que consiguen que lo dificil parezca fácil, y que aún en el peor momento siguen sonriendo, quizá ellos son los culpables de que se aventuren en el desierto pilotos que desde mi perspectiva no tienen suficiente nivel.

Cuando ví el camión T4 del Giro team, miré a Antonio y le dije que eso no pasaría de España en carrera, y que si lo hacía dificilmente cruzaría un cordón de dunas con esos depósitos de gasoil tan cerca del suelo. Antonio como occidental no quería opinar, aunque yo he visto los camiones que él ha construido, de los que por cierto uno está en Mitsubishi y otro en X-raid, y no se parecen en nada. Le pregunté a Antonio por que conociendose, no le habían llamado para preguntarle como se hacía y me dijo que en una conversación con el manager-padre de las hermanas aquel le dijo que la preparación sería poca, " de todos modos iban de mochileros", sé que esto a cualquiera que haya hecho el Dakar en camión le tiene que sentar mal, pero tambien sé que el desierto al final pone a cada uno en su lugar.

Por cierto Antonio me ha leido alguna crónica de las que envía el equipo de Giro, y da la impresión de que cuando van a la panadería en lugar de pedir pan, piden "una masa de levadura, compactada con agua y horneada", señores por favor no nos digan que en esta especial las hermanas han quedado a 45 minutos del primero, si detrás no dicen que es la posición 145 de 159 participantes. Está muy bién que las mujeres compitan en el desierto, ellas tienen todo lo necesario como cualquier hombre, pero igual que un hombre puede o no ser un buen piloto, una mujer tambien puede ser o no una buena pilota, la diferencia es que un mal piloto no consigue sponsor y una mala pilota si, luego a los hombres de aquí os seguirán llamando machistas, ¡¡curiosa sociedad la occidental!!.

Bueno espero que nadie se ofenda esta es su opinión, y no seré yo el que se la discuta.


El cotilleo viene de la zona de los coches, pero seguro que en todas partes cuecen habas.

En cuanto a Jordi Inglés, solamente puedo contar cosas buenas de él. Es un piloto fino, fino, y un tío majísimo. Este año la moto estaba más preparada que el año pasado, eso quiere decir que empieza a despegar. Ojalá encuentre la suerte que merece, hay gente con el doble de medios y la mitad de talento en esa misma carrera, pero ya se sabe, la publicidad manda.

03/01/2005, 22:46
Muy chulas las fotos, ya me hubiera gustado haber estado alli :-(