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    Publicado el: 24/10/2017 09:00     Número de visitas: 729 

    La Honda Africa Twin 2018 se ha presentado en el EICMA 2017 con algunas novedades técnicas, nuevos colores y su nueva versión Adventure Sports, aún con más capacidades viajeras.

    En la presentación oficial de los modelos Honda 2018 en el Salón de Milán, la fábrica japonesa ha celebrado el trigésimo cumpleaños de uno de sus modelos más icónicos, la Honda CRF1000L Africa Twin, con algunas novedades técnicas que afianzarán su estatus en el segmento de las motos trail aventureras. Además, se ha confirmado la llegada de su versión más viajera, la Africa Twin Adventure Sports 2018.

    En 2016 Honda decidió ‘resucitar’ uno de sus modelos más emblemáticos. La ahora denominada CRF1000L Africa Twin goza de una gran salud en el que será el segundo año de su nueva vida. El modelo 2018 de la Africa Twin ya ha sido presentado en el Salón de Milán y no ha venido solo, ha llegado acompañado de una nueva versión de la ‘dakariana’ denominada Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports. Un modelo que ya esperábamos desde hace un tiempo y que proporciona a la África Twin unas mayores capacidades para realizar tus viajes al fin del mundo. Pero además de este equipamiento, ambos modelos equiparán una serie de mejoras técnicas de las que sobre todo destaca un nuevo acelerador electrónico.
    La Honda CRF1000L Africa Twin va camino de convertirse en 2018 en una de las trail más capaces y versátiles del mercado, que mejora especialmente gracias a sus nuevas soluciones electrónicas.
    Su motor bicilíndrico de 998 cc mantiene un compromiso excepcional en cuanto a potencia, par y dimensiones. El nuevo airbox y un nuevo contrapeso de equilibrado más ligero mejoran su respuesta a medio régimen y una revisión en el sistema de escape le proporciona además una mayor potencia y un sonido más contundente.
    Sin duda, el acelerador electrónico es la novedad más esperada en esta nueva CRF1000L Africa Twin, con lo que se consigue incorporar una amplia la gama de modos de conducción (Tour, Urban, Gravel y otro personalizable), y se han ampliado los parámetros del Control de Par Seleccionable Honda, proporcionando una mejor entrega de potencia, y hasta 7 niveles del control de tracción desconectable.
    En el caso de la versión DCT de la Africa Twin, continúa teniendo una serie de configuraciones (cambio manual, automático y automático “sport”) e incorpora también el botón G, que mejora su funcionalidad off-road. A ello se suman los reposapiés más anchos, los reposapiés del pasajero mejor posicionados y la posición de la instrumentación menos inclinada para que se pueda ver mejor al conducir de pie, que mejoran también sus capacidades en campo.
    Gracias al bastidor de acero de semi-doble y una batería de ion-litio mucho más ligera se ha conseguido reducir en 2 kg el peso total del conjunto. Además, las llantas ahora son de acero inoxidable y han sido homologadas para montar neumáticos de tacos.
    En cuanto al aspecto, la Honda Africa Twin 2018 a simple vista no sufre grandes cambios respecto a su predecesora. Sus coloraciones Roja/blanca, Negra y Blanca/Roja/Azul se han renovado en diseño pero se mantienen similares a los modelos anteriores, sin embargo, se ha incorporado una nueva coloración en Rojo más minimalista y elegante que le sienta realmente bien al diseño de esta nueva CRF.


    La Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 es una nueva versión basada en la versión estándar de la Honda Africa Twin que llega en este 2018, pero diferenciada principalmente por un equipamiento que le ofrecerá mayores capacidades en viaje.
    Entre este equipamiento encontramos un parabrisas más alto, puños calefactables, toma de corriente AC, un gran cubre-cárter, barras delanteras laterales y tapas con paneles de aluminio crudo. Además, el guardabarros trasero y la parrilla portaequipajes son fácilmente extraíbles.
    Respecto a sus modificaciones, destaca un depósito de gasolina 5,4 litros más grande con el que aseguran una autonomía de más de 500 km. También se han modificado las suspensiones, con un recorrido aumentado en 22 mm en la horquilla y 20 en el amortiguador trasero. A su vez, la altura del asiento y la del manillar también aumenta, lo que confiere al conjunto una posición más erguida y una mayor distancia al suelo.
    Esta nueva Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 estará disponible en una única versión tricolor que conmemora el trigésimo aniversario desde que la Honda XRV650 llegara a nuestras vidas allá por el año 88.