Iniciado por
JOE VESPINO
Despues de tenerlo de aluminio grueso, probe con uno de plastico en la EXC y una gozada, aquello era irrompible, se llevaba pedradas, arrastrones de todos los colores, hostiones en escalones de quedarse la moto parada en seco y el menda salir por encima del manillar... no pesaba nada y se quitaba y ponia en cero coma para lavar la moto o cambiar el aceite.
En la WR idem, el ex propietario me regaló dos de carbono porque volvio a poner el de plastico original de la moto que aguantaba mejor.
Si existe algo asi para esta motillo mas tranki, no le veo sentido a meterle un montón de kilos y euros de uno de estos de aluminio tocho.