Con la ficha técnica poco más que decir...
https://i.ibb.co/cDsQdLV/IMG-20221108-184037-876.jpg
https://i.ibb.co/4VLS14D/IMG-20221108-185615-872.jpg
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Con la ficha técnica poco más que decir...
https://i.ibb.co/cDsQdLV/IMG-20221108-184037-876.jpg
https://i.ibb.co/4VLS14D/IMG-20221108-185615-872.jpg
Parece chuli. A ver quien es el primero que se anima a adquirirla
Einnnn??? masa total que es peso llena?
Y el motor de la 790 (o un clonico)
Ostia, me ponga 3 que me las llevo
Muy chula. Y ojo que ya se van viendo estas marcas por nuestras carreteras. Si siguen demostrando lo que en mi opinión están consiguiendo con la fiabilidad puede ser una moto que le encaje a muchos
Enviado desde mi S96Pro mediante Tapatalk
Ya, como eso sea verdad (mas o menos los pesos de mi ex-domi) estos lo petan, porque encima la joia moto es bonita
Vaya escape mas raro.
Ese escape…
La verdad es que la ficha técnica es impresionante.
Sí, le falta el silencioso... :hammer:
Si, menudo escape para hacer vadeos
Y la 450 rally también
https://i.ibb.co/QvVN4HM/IMG-20221108-202635-733.jpg
Se han presentado como marca oficial para Europa, buscan distribuidores
Muy buena pinta, vienen para rebentar el mercado y lo conseguiran porque los productos que llegan de momento dan la talla...
Bueno hasta que suban el precio ellos también, eso sí después de quitarle porción a japos, BMW y ktm
La moto me parece brutal... Y muy ligera a la vista...
https://i.ibb.co/3hpVwTs/800.jpg
Es muy muy bonita.
Que no tenemos que ir preparando para despedirnos de las japos, el mercado chino nos va a inundar, en diez años creo que aquí en Europa solo quedará la huella de las Hondas , Yamahas, Kawas y Suzukis , no le deis más vueltas.
Que mejor que no fuese así, perooooo.
Hace 15 años ya me dijeron: en poco tiempo motos chinas, y ya van llegando ya.
Joder, a tomat pol c...la T7
Yo no creo que ni los japos ni europeas se queden con los brazos cruzados mientras los intrépidos chinos avanzan exitosamente sin tregua... Eso es ciencia ficción
Ta chula la verdad pero hay que mirar los precios .. una CFMOTO 800 touring, la he visto recientemente a 12.800 euros.. es verdad que lleva el motor KTM, quickshifter etc.. pero son precios altos para esas marcas..
https://youtu.be/rSYQJArgkog
Según video, entre 8 y 9k euros, y la rally 10k la pata negra y entre 6 y 7k la basica
Lo dicho... A reventar el mercado!!!
Kique, los japos y chinos no se llevan muy bien. Se conocen mutuamente, llevan toda la vida compitiendo entre ellos. Simplemente por cercania nos llevan ventaja.
Interesante... Si de verdad participan en el Dakar y hacen algo digno, seguramente su imagen de marca mejore mucho.
Enviado desde mi M2003J15SC mediante Tapatalk
En el vídeo estiman un precio entre 8.000 ~ 9.000€. Ya veremos...
Qué alegria!! Tanta moto y tanta variedad, y por lo que se habla de precios.... Viene el lobo... :)
Resumiendo: (ErÑete, gracias por el soplo... y el título)
Novedades 2023. Kove 800X Adventure: la trail china que quiere reventar el mercado
https://blogger.googleusercontent.co...0800X.%205.jpg
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https://blogger.googleusercontent.co...20800X%202.png
Las cifras me parecen muy buenas, a ver al final a qué precio llega (si llega). Una duda, ¿No era Colove?
Al final va a ser xinocornio[emoji87][emoji1787]
Enviat des del meu SM-A336B usant Tapatalk
La putada de esta moto es que dicen que es motor KTM, pero Colove, Kove o el grupo excelle al que pertenece no tiene acuerdo de colaboración con KTM como CF Moto por ejemplo. Si que he leído en algún sitio que les vendieron la patente, pero claro, a saber con que calidades está fabricado. Luego está el tema de ese peso declarado. Ahí hay algo raro, 182kg con barras y 22L de depósito? O han utilizado materiales composite o malos, o no lleva toda la parafernalia anticontaminación.
La que si que va a ser un game changer es la Voge 900, que esa si que es un clon de la BMW 850 GS. De hecho fabrican los motores de toda la gama F de BMW.
Eso si, la moto, pintona, es un rato.
http://kovemoto.com/uploadfile/20221...c0993f6e24.png
¿Magnesio, carbono y titanio, a 9K€ la pieza?
De momento, el subchasis es de acero. Me cuesta creer ese peso lleno. Vistas las fotos, el motor va "al aire" con el escape por debajo, habrá que ver cómo se ancla ahí un cubre en condiciones. Lo mismo hay que instalarle un andamiaje del estilo de la nueva TA750.
Entiendo que lo dices en plan irónico.
En la ficha técnica de la primera página pone CURB WEIGHT 165 kg... curb weght, es peso con todos los llenos, vamos lo mismo que una KTM 690. Lo de total mass que es? Todo lo que vas a tener que añadir para que no se rompa? Tiene pinta que el chino que hizo la ficha la hizo con el Google translator y la báscula rota.
https://userscontent2.emaze.com/imag...91e803dd35.jpg