Yo me desplacé kms para probarla y vaya chasco.
Lo que dije en su día, con el motor de una 501 si, pero ese motor, que será fiable y tal ahi no entro, está más que desfasado para pagar lo que piden, en fin
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Entiendo que parte de la estrategia de subir el precio, es controlar también el tema del aumento de pedidos
Pues a mi el motor 630 me encanta.
Si te gusta traccionar y avanzar, es buen motor.
Si solo quieres escarbar tierra y derrapar, aunque avances menos y seas más lento, hay opciones mejores.
A mi en 11.500 la que lleva el kit pro de PVR, em parecía atractiva.
Ya 1.000€ más, para mi, empieza a escocer. Si es una táctica para moderar los pedidos y poder atenderlos, les va a salir bien.
Manda narices que antes del TTT se vendía con el kit pro de regalo en 10.500 € matriculada, y ahora suba a 12.500 €
No me esperaba esto de AJP ya me ha decepcionado
Así es!.
Por otro lado, el comentario del compañero de que parece un KTM 530 no me cuadra con el comportamiento que se le supone al motos husky 630. hay un vídeo que no lo parece la verdad https://youtu.be/2cVyFGDpdSo
Yo probé un 530 en su día,y me pareció acojonante,mi WR 450 del 2006, me pareció luego un cacharrillo por tacto motor,y no fui el único en opinar esto....eso sí...motor KTM en una Beta...
La anterior moto a mi actual T7 fue una 701 con kit rede garage y depósito supletorio en la caja filtro aire y algunas cosas más, hicimos tres iguales, pero volver a lo mismo no lo veo. La 701 anda del carajo de bien, pero muy arriba y no es lo que busco. Creo que me quedo parado hasta que ajp le monte a la pr7 un bi !!!