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Las referencias de suspension trasera de la normal y azul son diferentes, las referencias de los cartuchos internos de suspensión delantera iden.Tu mismo puedes comprobar referencias, no son las mismas.Sobre vibraciones, vi algo en foros extranjeros, no se si habrán cambiado silenblock, no he comprobado la verdad referencias de arbol de levas y cigüeñal de una y otra.Saludos.
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Otra cuestión, si cambias nada más que suspensión trasera por la Ohlins sin cambiar la delantera ¿No irá descompensada esta moto? Lo digo porque Yamaha te vende la mejora de suspensión trasera, pero nada sobre la delantera.
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Cuando probé la normal,hablando con el comercial me pude subir en parado a la Rally que tenían(también preciosa) y me dijo que era un poco más alta que la normal.
Tampoco le pregunté más,por lo que deduzco que sí hay diferencias entre algunos de sus componentes.
De ahí el tema referencias distintas y demás.
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Hombre un comercial no te va a contar si hay referencias diferentes en esto y aquello, yo personalmente me costo lo mío, lo que no he mirado dejándome los sesos son diferencias en ciertas partes del motor, una por ejemplo en la azul puedes desconectar en marcha el abs, supongo que harán esto si quisieran en el concesionario a las normales, por eso digo sobre que se puede y que no en el software de la moto trapicheando obcan del concesionario.
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Y mi experiencia es siempre hay alguna mejora de una versión a otra en motor por muy pequeña que sea.
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Ya he mirado y hay referencias diferentes en arbol de levas de normal a la azul.No en cigueñal.Seguiré informando.
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Lo que no entiendo es que si hay mejoras la marca no lo utilice como herramienta de marketing.
Si la rally tiene esas mejoras porque Yamaha no lo dice?
Puedo estar equivocado ya que no he hecho un seguimiento exhaustivo pero solo he visto que va cargada de accesorios que se pueden poner en cualquier T7 y un color exclusivo.
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Si hay referencias distintas... no puede ser que simplemente cambie el suministrador? (fabrica Yamaha integramente sus motores?)
Si no yo tampoco le veo el sentido para no aprovechar el tiron de marketing de la novedad/mejora.
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Para mi es muy sencillo, el que quiera la ultima versión, que compre la azul, guste ó no guste, hasta que no saquen esta misma en los otros colores.Otra cuestión es que gastan en fabrica el stock que tengan de las versiones normales hasta que cambien referencias en dichas motos y sean las mismas, me inclino que hasta que no terminen stock.