Iniciado por
JOE VESPINO
Como no podia ser de otra manera Faca, a mi me la pela que sea enduro o trail, yo lo que se es que es una motillo 100 % diseño off road, de 140 kilos, suspensiones trail de 260 mms, altura libre al suelo de 275 mms, con un motor 4T de 300 cc con la tracción asegurada por su suavidad. Deberia hacer pistas, caminos y cortafuegos no igual sino incluso mejor que una moto enduro 100 %, que son reactivas y dificiles de llegar por exceso de caracter y solo son mas efectivas si tienes manos.
Pero lo cortes no quita lo valiente, al igual que la CRF450L, el concepto muy bueno pero la ejecucion deja que desear... además de las suspensioes, el motor va muy caliente lo cual solo se puede solventar con centralita, quitando catalizador y con un escape mas abierto, que además permite ganar algo de rendimiento y perder peso peeeero.. mas pasta encima de la mesa!!
del embrague aqui me dijeron que en la 250 tuvieron que cambiar varios pero que se supone qu-e la 300 lo trae ya "bueno". A ver si es verdad