Pero no por tropezar, han sido unas por gusto y otras por negocio.
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Hoy he podido sacar un rato la 890, y aunque ya la probé y por eso la he comprado, si alguien quiere saber las diferencias con las anteriores.
1- Mucha mejor gestión de electrónica y ajustes de esta en cuanto a la facilidad de manejo y visualización en la pantalla.
2- Mucho mejor tacto del gas, sobretodo en el ,modo Rally ( es maravilloso ).
3- Mejor gestión en el motor, que aunque tendrá el mismo par, lo entrega con mucho más tacto y suavidad, sobretodo en el Rally.
4- Mejoran y mucho las suspensiones , menos secas, más suaves y confortables, aqui han mejorado mucho sobretodo con las 790, pero vamos que se nota con las del año pasado, ( aunque el tema Xplore es peculiar ).
Estrética aparte, ( a mí ahora me gusta ) creo que es una moto muy refinada respecto a las precesoras, y mira que dije que no más europeas.
Gracias por el informe. Es una moto que últimamente me está poniendo calentoncete jajajajaja y me pasa igual que a tí dije que KTM nunca mais
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Enhorabuena Monteoscuro, la moto es preciosa, y después de tantas evoluciones van limando las aristas de una moto que ya era buena, nadie mejor que tú, que has pasado por las anteriores para opinar. A disfrutar!!!:o
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Al fin he podido subir foto.
Este finde ha tocado rodaje
Moooola!!
Muy guapa esa 890!!
Lo malo que falta de que llegue el cubrercarter