Nada nada que me he colao
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Por lo que veo el precio es casi el mismo que la K60, tiene un taco que no necesito (la 990 la uso muy light en campo, prefiero asegurarme la estabilidad en carretera) y luego es tubeless? que tampoco tengo, y creo que eso penaliza en peso y dificultad de montaje supongo
Thanks, es que por todos los lados he leido que las versiones DAKAR mas duras y tal pero la verdad. En mi experiencia con la DR, de la E09 "no dakar" ni una queja en ese sentido, si la 07 tiene el mismo compuesto a mi me valdria, aunque me temo que no durará mucho.
Las k60 tienen muchas virtudes pero, además del precio, se quedan cuadradas enseguida, especialmente en el morlaco que come mucha rueda. Me gustaria probar otras cosas sin perder la polivalencia de esa rueda, para mi autentica 50-50 %.
JOE, para la 990 si no le das mucha brea en off, igual es mejor la 07 + ("plus") que tiene unos tacos mucho mas anchos y por tanto repartirá mejor la potencia y puede que dure un poco mas. Conozco gente que la lleva y funciona bien en todos los terrenos. Supongo que al ser algo mas moderna que el 07 "a secas" llevará mejor compuesto.
Lo que no se si tendrás medidas.
Entendia que la + era la Dakar, gracias, lo tendre en cuenta
Yo en mi DR las que uso, habitualmente, son las TKc 80. En mi opinión tienen buen agarre en OFF y un comportamiento correcto en ON. También he probado la Michelín Anakee Wild y se van pronto, muy pronto. Las Continental por 200 pavos monto el juego. A la trasera les saco 4000km. a duras penas. La delantera me aguanta dos cambios de la trasera. Eso si, me he vuelto más conservador en la conducción, menos derrapes, menos frenadas a full y si, menos diversión.
Yo al final calce mitas 10
Lo más barato que localice para mis llantas.
Pero el trasero lo estire lo que no suelo estirar Jejejej
Los tkc me gustan, pero los fundo rápido pero es buena goma desde luego
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