Preparando el CATÁLOGO TRAIL 2015 ¿Qué motos ponemos y quitamos este año?

Pues eso, otro año en el que voy a ponerme en breve con el CATÁLOGO TRAIL... y otro año que pido vuestra colaboración. ¿Cómo? Simplísimo: ¿qué motos conocéis que acaben de salir o vayan a salir en 2015? ¿Habéis ido a una tienda y os han dicho "este modelo ya no lo traemos"? Eso es lo que necesito saber.


El Catálogo Trail de 2014 fue éste.


Recordar que entran Trail tanto muy carenadas como sin, Scrambler, "vacas", ligeras de 350cc para abajo, 125, incluso las SUV, esas motos totalmente de carretera y que erroneamente muchos llaman trail. ¡Ah! Y los Sidecar también... (Maaaaaanchi!!!)


Como novedades para el año que viene, tengo algunas:

-KTM Superaventure 1050 y 1290.
-Moto Guzzi V7 Kit oficial Scrambler.
-Beta X-Trainer 300
-SWM SuperDual 650
-SWM Silver Vase Scrambler 440
-Yamaha MT Tracer 900
-Ducati Scrambler
-Suzuki V-Strom 650 XT
-Zero FX



...no olvidaremos la muy interesante AJP PR7 660...
...y pondremos como futura la Honda Africa Twin...



Seguro que hay más ¿me ayudas? :birra:

Mas no se, pero de las que pones ¿cuantas son trails de verdad?
Quizás esa AJP, pero a saber lo que costará comprarla, ya sea por precio, disponibilidad o sencillamente distribuidores.
Vamos, que como no salga la Africa Twin, no se que "novedades" trail habrán en 2015.

De todas las que has dicho, hay dos casos para mi penosos.
Que la ktm 1050 venga con 19" y que Suzuki no aproveche la versión XT, para camperizar a la V-Strom (21" y mas cm de suspensión), como por ejemplo pasa con las Tiger.

Cita:

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Iniciado por gasclassic

Mas no se, pero de las que pones ¿cuantas son trails de verdad?.

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Como siempre en el término "Trail", todas pueden serlo... o ninguna. Ya hemos discutido de eso mucho aquí: que si es hacer enduro-no-de-competición, que si es viajar por carretera y luego hacer pistas, que si es una moto de carretera con la que puedes meterte por caminos de forma testimonial, que si....

Para mi idea de lo que es Trail también "me quedo" con la AJP, con la SWM SuperDual 650 y, de otra forma, con el "juguete" Beta X-Trainer. Pero para todos los que creen que una Trail es una moto de carretera con manillar alto -lo que yo llamo SUV, y Honda Crossover-... pues como puedes ver ellos son los que van recibiendo más modelos.

Cita:

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Iniciado por MiguelXR33

Como siempre en el término "Trail", todas pueden serlo... o ninguna. Ya hemos discutido de eso mucho aquí: que si es hacer enduro-no-de-competición, que si es viajar por carretera y luego hacer pistas, que si es una moto de carretera con la que puedes meterte por caminos de forma testimonial, que si....

Para mi idea de lo que es Trail también "me quedo" con la AJP, con la SWM SuperDual 650 y, de otra forma, con el "juguete" Beta X-Trainer. Pero para todos los que creen que una Trail es una moto de carretera con manillar alto -lo que yo llamo SUV, y Honda Crossover-... pues como puedes ver ellos son los que van recibiendo más modelos.

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Miguel, entiendo lo que quieres decir, pero que los fabricantes intenten engañarnos, no significa que nosotros debamos creerlos.

Evidentemente trails hay muchas.
Una XT660R es una trail y sin embargo poco tiene que ver con una Adventure 1190R, pero precisamente ese poco, creo que es el nexo de unión de toda trail:
Rueda grande y estrecha y suspensiones de bastante recorrido.
A partir de ahí, carenado, potencia, tamaño, etc, son diferencias que permiten ajustarse al uso que le demos, pero vamos, llamar trail a algo que no lleve rueda de 21", me parece un error.

Y si en coche se inventaron el término SUV para definir a los 4x4 que ya casi no lo son, en motos aun se empeñan en seguir llamando trail a motos que sencillamente son naked, touring o lo que sea, menos trail.

Y si, yo también hacia trail e incluso trial en los 80 con una Vespa200, pero no por ello llamo fabada asturiana a un plato de judías, por que está claro que es algo mas.

Coincido en que sería mas justo llamarlas cros-over o algo así, pero trail no, que creo nacieron de civilizar una moto de campo, no de camperizar una de carretera, que es lo que se hace ahora, claro, como el uso mayoritario es asfáltico, pues chasis, frenos y casi las suspensiones, son como son.

Que mal lo tenemos los traileros.
Por que de trial y enduro, hay varias, pero trail................las cuento con una mano.
690
XT660 R y Z
GS800
XC800
1190 R
Y ninguna es novedad.

Por todo lo que dices hice varias categorías, desde casi enduro a casi turismo, de 125 a 1300cc... incluida una en exclusiva para las SUV. ¿Que no deberían estar en el Catálogo Trail? Es posible. Pero yo creo que mucho engañado por las revistas y marcas buscarán "Trail" en internet cuando quieren ver fotos de, por ejemplo, una nueva Yamaha MT-09 Tracer.... y a lo mejor llegan al Catálogo, ven lo que se expone en él, y entienden que lo que quieren no es una Trail, es una SUV. O mejor, descubren que SÌ quiere una Trail... y se nos une al grupo... :-D

Husqvarna TE 650 Terra.

No me había enterado de lo de la Beta x-trainer esa!!! es interesante!!

PD Miguel, el catalogo ya es util antes de ser creado!!

Cita:

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Iniciado por Antonio_1

Husqvarna TE 650 Terra.

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Ha dejado de fabricarse y me parece que ni unidades en stock quedan.
Y otra que me parece que se va es la GS650 Sertao, que era la versión actual de la Dakar.

No sabía que había dejado de fabricarla!! Es una pena, era una moto muy bonita. Y para mi gusto, una buena trail. Por cierto, la beta... De trail poco, no?

Muy buena iniciativa Miguel, voy corriendo a echarle un vistazo. El del 2014 me gustó mucho.

Cita:

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Iniciado por Antonio_1

Husqvarna TE 650 Terra.

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Cita:

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Iniciado por gasclassic

Ha dejado de fabricarse y me parece que ni unidades en stock quedan.
Y otra que me parece que se va es la GS650 Sertao, que era la versión actual de la Dakar.

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Efectivamente, la TR 650 Terra es de "la antigua Husqvarna", la que era propiedad de BMW. En la misma fábrica en Italia que antes era de la gran H ahora es donde van a fabricar las SWM, entre ellas la SuperDual 650, una suerte de Husqvarna TE 630 mezclada con la SM 630.

En cuanto a la Sertao... pues el modelo 2014 sigue en el catálogo de BMW, por lo menos en su web. Así que la dejo tal como está.

Cita:

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Iniciado por JOE VESPINO

No me había enterado de lo de la Beta x-trainer esa!!! es interesante!!


PD Miguel, el catalogo ya es util antes de ser creado!!

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Gracias Joe... ya sabía yo que al final valdría para algo... :-D



Por ahora he tenido que quitar unas cuantas con respecto al 2014: Honda Transalp 700, KTM Adventure 990 y 990 R. Las italinas Bimota, Moto Morini y Benelli por ahora las voy a mantener, siguen en producción según su web italiana... y siendo Europa si alguien quisiera alguna podría conseguirla ¿no? Por el mismo motivo voy a poner las AJP y CCM... siempre puedes pedirla a su fabricante y hacer papeles aquí. Si te atreves, claro.

Cita:

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Iniciado por Antonio_1

La Beta... De trail poco, no?

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Lo de la Beta... bueno, es una Enduro "no de competición"... y si te fijas, hay muchos de aquí que hacen Trail (su concepto de trail, tan bueno como el de cualquiera) con auténticas motos de Enduro. Así que ¿porqué no una Beta X-Trainer, o una KTM Freeride 250/350? Lo importante es que son motos NO de competición... y muy camperas, del mismo modo que una, por ejemplo, V-Strom es muy asfáltica.

Ya digo que es MUY difícil... y que tengo claro que jamás convenceré a todos. Así que lo pongo todo... y que cada uno coja la parte que más me guste.

Cita:

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Iniciado por MiguelXR33

Lo de la Beta... bueno, es una Enduro "no de competición"... y si te fijas, hay muchos de aquí que hacen Trail (su concepto de trail, tan bueno como el de cualquiera) con auténticas motos de Enduro. Así que ¿porqué no una Beta X-Trainer, o una KTM Freeride 250/350? Lo importante es que son motos NO de competición... y muy camperas, del mismo modo que una, por ejemplo, V-Strom es muy asfáltica.

Ya digo que es MUY difícil... y que tengo claro que jamás convenceré a todos. Así que lo pongo todo... y que cada uno coja la parte que más me guste.

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Por supuesto!!! Peazo curro que lleva esto. Lo de la beta era solo una observación, lo bueno de tanta variedad es que cada uno pueda encontrar la moto que más le "apañe".

Ale Miguel, ánimo, a ver si consigues darnos alguna sorpresa. Si te quedas esperando a las Honda Africa "True" o Elsinore ( no he puesto twin a propósito), a las nueva Twin trails de yamaha, o a la simpática 390 adventure de naranja, me da que nos quedamos sin catalogo hasta noviembre...

Yo con esos catalogos es que SE ME CAE LA BABA!!! 👍

Enviat des del meu SM-N9005 usant Tapatalk

Acabo de publicar el CATÁLOGO TRAIL, SCRAMBLER Y SUV 2015, y por ello he abierto un nuevo hilo:

Ya está aquí: CATÁLOGO TRAIL, SCRAMBLER Y SUV 2015 (gracias a todos l3)



Así que, por favor, cerramos éste hilo y nos centramos en el otro ¿vale? Muchas gracias por aportar :birra: