Por fin triunfa una empresa con sede en Europa y fabricación en eu opa, habría que apoyar para que el dinero no vaya a China o india, ay don dinero cuanto te quiero.....lo dejo en tus manos seguir poeta josemari jajaja
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Teniendo en cuenta que el motor es chino, y seguro que muchos de los demás componentes también se fabrican allí, que en Portugal lo que hacen es ensamblar las piezas... Si, está bien que el dinero no vaya a china...
+1, hay que apoyar las marcas europeas
Practicamente como todas las demás marcas de motos, o de casi cualquier cosa hoy en día.
Para ser justos también podríamos mencionar que el chasis es diseño suyo y es fabricado en Portugal. Y que en algunos modelos (PR5 por ejemplo) hacen modificaciones propias al motor para mejorar prestaciones.
El motor de las PR5 250 parece un Zongshen NC 250. Se trata de un motor muy probado y que montan la mayoría de motos chinas de enduro desde hace años. Por aquí la lo llevaron las Camí 250 y actualmente las Macbor XR3.
Saludos
Aquí algo más de información para el que guste investigar:
2015米兰车展里的宗申_宗申摩托车_车展_摩信网 (chmotor.cn)
Saludos