Iniciado por
Fher70
Es que yo no me se explicar muy bien. Pero para mí una trail es una moto polivalente, pero para mi uso eh??? que aquí cada uno se baja de la moto como quiere. A mí el papel me lo hace ahora mismo una moto que no pase de 160 180 kg,(ideales 140kg) y tenga un poco de protección para pequeños trayectos de asfalto. La potencia.... pues los 30 40 cv son mas que suficientes. Con mi xr400 de 38 cv según algunos papeles pues no creo que haya usado nunca mas de 25 cv pisteando. Así que...