https://www.todocircuito.com/noticia...r-en-2022.html
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La clave esta en la parte ciclo....
A ver si alguna marca se anima a hacer una trail bi de esa cilindrada con un peso contenido.
Si la foto es de una tracer 7, si es por este estilo, que poco off se puede hacer con solvencia. Qué fueron de aquellas ruedas de 21" que parece que han desaparecido en las motos nuevas y nos empujan hacia mierdas de motos supuestamente trail con un off recortadísimo.
https://www.todocircuito.com/ckfinde...ahaTracer7.jpg
:birra:
La kk390 ADV que muchos la ponen trail 50/50 lleva ruedas de palo
Porque la palabra trail vende, eso es una sport turismo en toda regla
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Pero es que esta ni lleva rueda delantera de 19"Cita:
Iniciado por Montiel
:birra:
Y la BMW 1250 también.Cita:
Iniciado por Montiel
:birra:
Es que creo que ni pretende serlo. Es una SporTouring, sin más. Hasta Yamaha la clasifica como tal.
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No ha estado muy acertado el titular se Todocircuito.
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Pues no y con la foto menos.Cita:
Iniciado por CarlosVJ
:birra:
Si es tracer 400,será eso...no T4...
A cualquier cosa le llaman trail.Cita:
Iniciado por barbo7
:birra:
Queremos una T4 Yamaha.Cita:
Iniciado por barbo7
:birra:
...claro...:lol:Cita:
Iniciado por josemari
Habrá que pedirla para que se enteren de lo que queremos y necesitamos, que no son adivinos.Cita:
Iniciado por barbo7
:birra:
Dudo mucho que la respuesta de yamaha a la crf300l de honda sea algo similar con el motor bicilindrico....que para mi seria lo ideal....para mi eh....Cita:
Iniciado por josemari
Está visto que los japos en estas cilindradas 300-400 trail nos han dejado de lado.
:birra:
https://1.bp.blogspot.com/-vW7cTlk9W...2B%2Bcopia.jpg
¿No recordais ya todas aquellas Yamahitas que diseñe el año pasado?
https://1.bp.blogspot.com/-cLBu23_cS...railenduro.jpg
Será el paso previo a una T4 Bi, en respuesta a la 490 de KTM? En vista está que el mercado trail campero se está repartiendo entre estas dos marcas.....
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Eso se anima que bien!
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Si mugi no te voy a decir que hago por las noches en la cama pensando en ellas :jorl: ojalá sacarán algo así bi o mono me da igual, la verdadCita:
Iniciado por mugire
Si Yamaha le ve posibilidades no creo que les sea dificil hacer una verdadera Trail con esas T4, aunque.. quiza esa hermana pequeña de la Tenere 700,ahora mismo, pueda ser demasiada competencia interna.
Supongo que una vez bajen las ventas de las T700 o estas se ralenticen se planteen en serio lo de su viabilidad.
No podemos olvidarnos del tiempo que les reclamaron una mega trail bicilindrica antes de que finalmente se pusieron con ellas; y que las ST1200 siguen por ahi marchitadas...
Yo quiero mi Ténéré T 45 SP.
*SP: Sin Pijadas.
Bonitos dibujos Muigre[emoji108]
Habrá que esperar a ver si tienen ese plan "B" tan chulo.Cita:
Iniciado por mugire
:birra:
Con lo k tardaron con la T7, igual ya la sacan con batería
sv650s/dl650/cb600f/t7
O sin ruedas, en su lugar dronesCita:
Iniciado por XAVIBTA
Pues a lo mejor, JajajajajaCita:
Iniciado por XAVIBTA
:birra:
Alimentados por una pequeña pila de fusión del ITER.Cita:
Iniciado por Montiel
:birra:
Bua, esta si k seria el unicornio [emoji882]
sv650s/dl650/cb600f/t7
Si el peso estuviera por debajo de los 160 kg ya sería la reostia, vamos Marías que me las quitan de las maanoooss !! jajajaja
:birra:
¿Te refieres en seco?Cita:
Iniciado por josemari
Pesos llenos, entre una MT07 y una T7 hay 20kg de diferencia. La MT03 con 14litros ya se va a los 168kg llenos. Difícil que una T4 no se pusiera en 180.
Si, buf 180 kg ya lo veo demasiado.Cita:
Iniciado por anot
:birra:
Hombre, 180 no son los 210 que pesa la t7, a mi me parece un ahorro de peso considerable para off.Cita:
Iniciado por josemari
En relacion a un mono ganariamos confort de marcha y podria viajarse a unos 130 comodamente, que ya es asumible hacerse viajes a ese ritmo.
Bueno, tal como lo pintas, podría ser asumible ese kilaje en compensación a confort en viaje on.Cita:
Iniciado por ranex
:birra:
Una T4 bi, además de la ganancia en confort con respecto a un mono, aporta mejor tracción (si lo calan a 270º, cómo es tendencia). Esa diferencia de 20kgs entre la MT y la T7 es parecida a la diferencia que había entre la 660R y la Z, que me hizo decantarme por la 1ª. Y se notan
Joder el leído T4 y me he puesto cachondo! Antes tenemos una AJP PR4 que la Yamaha...
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Bufff, esa también sería una buena opción y seguro que el peso sería el adient.Cita:
Iniciado por diegoejea.
:birra:
supongo que te refieres a llantas 19, como las antiguas transalp, BMW xcountry, Domi nx 250 etc etc peeeeeroo, esto del trail es un concepto flexible, dúctil y arrojadizoCita:
Iniciado por josemari
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Si, el marketing publicitario a todo llama trail con tal de vender humo.Cita:
Iniciado por JOE VESPINO
:birra: