Con la CB 500 X Honda ha sacado otra SUV... y sigue sin sacar una Trail. Con lo fácil que sería hacer algo así:
Honda CB 500 Dominator
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Con la CB 500 X Honda ha sacado otra SUV... y sigue sin sacar una Trail. Con lo fácil que sería hacer algo así:
Honda CB 500 Dominator
Dominkido, uno de los miembros del foro, propuso que "diseñaramos la Trail total". A fecha de hoy hay 158 envíos y casi 5000 visitas... no está mal ¿no?
Después de varios comentarios, modificaciones y algunas ideas brillantes, llegamos a una "base" de la que sacamos dos motos: una carenada tipo Raid y otra "desnuda" tipo Enduro. Lo más brillante era que podemos pasar de una a otra sin problemas, sólo cambiando unas pocas piezas homologadas.
http://fotos.subefotos.com/879940fe0...af4a3da87o.jpg
No sólo eso, de la carenada surgió una "Adventure" con depósito y carenado más grande, maletas, faros largo alcance...
...y un capricho por mi parte, "reviviendo" la estética de la Puch Cobra.
http://fotos.subefotos.com/30a37c246...ffbbf0511o.jpg
Si os interesa, en mi blog podéis ver cómo fui haciendo los dibujos, la "ficha técnica" teórica y las versiones definitivas en fotos grandes.
Aunque más lento de lo que esperaba, el "proyecto LS" continúa en marcha.
El aspecto teórico debería ser, una vez lo termine y pinte todo, parecido a esto:
http://fotos.subefotos.com/9633e7a4b...1ef5138aao.jpg
Con máscara portanumeros y óptica H4 de una Husqvarna TE de 1991...
http://fotos.subefotos.com/d61a7dd5f...778b44004o.jpg
...o con un faro redondo de una naked (por ahora, de una Yamaha SR 250...)
Eso sí... de la "trasera" sí os puedo mostrar algo:
http://fotos.subefotos.com/c9939d33e...9677aa089o.jpg
Si no pasa nada lo próximo más fotos...
Yamaha XT 660 Z Teneré "Adventure":
http://imageshack.us/photo/my-images...xttnrzpro.jpg/
Joer, que chula!!! Ahora falta que se vea bien... prueba a poner antes y después entre corchetes [ ] img al principio y /img al final (no lo puedo escribir correctamente... porque se activa y no se ve), algo así [img] al principio y luego con barra al final. Así seguro que se ve.
:birra:
Aquí la moto como la dibujé:
http://voromv.904942.n3.nabble.com/f...4670661757-165
Y aquí como me ha quedado:
http://fotos.subefotos.com/1bbe033d1...1a47e9105o.jpg
http://fotos.subefotos.com/565caeb9e...b74d5895bo.jpg
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Pues eso, que no puedo salir a pasear a mi perra con estos calores... comienzo a pensar en una tontería pequeña, y acabo dibujando y escribiendo tonterías más grandes:
Bocetos. Yamaha FZ 600 Scrambler: Una vida diferente para las originales Fazer
Ya diréis... :birra:
La nueva Adventure 1190 pero desde un punto de vista más humano... 900cc, menos electrónica, menos peso... recuerdos de la AT...
KTM 890 Adventure R: El punto medio Trail (o rememorando a la Africa Twin...)
¿Os gustó la anterior Adventure 890 de KTM? Pues con la misma base, buscando una Trail-Enduro ligera y divertida, algo similar a la SuperEnduro 950 de carburadores pero con la base de la nueva AD. 1190
KTM 890 Incas: Una auténtica Trail "todo uso" (o "así me gustaría que fuera mi Garbí")
KTM 890 Incas "The Dirty": diviértete por la montaña con la misma moto con la que vas a trabajar...
Si te gusta la exclusiva y carísima Bimota DBx, quizá Ducati podría sacar algo más económico (que no barata)...
Ducati HyperTT 820: si Bimota puede hacer una Trail-Enduro... ¿porqué Ducati no?
La que he enseñado antes puede ser muy radical (llanta de 21", suspensiones largas) para tratarse de una Ducati pero ¿que tal si la Hypermotard la adaptamos sólo un poco a la montaña? Podría salir una Trail MUY interesante...
Bocetos. Ducati HyperTrack 820: Una moto de asfalto con cualidades off-road
Basándome en las CB 500 X que Honda Thailandia han preparado para Rallyes, aquí la Honda CB 500 XL:
Bocetos. Honda CB 500 XL "Thai Raid Team Replica"
http://fotos.subefotos.com/a6d3d0fed...d136e8bddo.jpg
http://fotos.subefotos.com/0ee234561...51c3e411do.jpg
:birra:
Una moto que debería salir sí o sí para los amantes de las motos "todo uso":
Yamaha TDM 700 y TDM 700 S: "Todo el Día en Moto"... en versión Siglo XXI
http://fotos.subefotos.com/0cd69ac84...19b1e0d0ao.jpg
Paseando esta mañana a la perra me he acordado de la CCM Adventure GP450... qué pena de motor "pequeño". Y luego recordé que GasGas ha adquirido los motores Husqvarna "italianos" y siempre me he preguntado qué pasaría con el "630", un motor compacto, ligero, potente (600cc) y sigue siendo moderno con sus seis marchas e inyección.
¿Os imagináis ese motor... y que GasGas hiciera una réplica Dakar con él? Yo sí... Así que un reportaje rollo de los míos:
GasGas Nomada 600: "Repli-Dakar" para resucitar el Trail clásico
y un boceto:
http://fotos.subefotos.com/049575fd6...5280f3adco.jpg
Por soñar....
:birra:
¡¡¡Preciosa!!! ¿La has hecho tú?
Sigues sin decirme de donde lo has sacado bandido... ¿Es tuyo o no? De todas formas, ya tengo broma para Santos Inocentes :-D :-D
No no, esta se vende ya no? Mola, suspensiones de 250 (seria mejor con 275) 22 litros de deposito, parece que o es uno solo o estan unidos porque solo se rellena por detras por lo que dudo que se pueda llenar hasta el maximo nivel el delantero.. bueno quiza si. No me gusta la entrada esa rara delantera, parece un pajaro aunque supongo que solo de perfil. Parece que la parte frontal es muy parecida a la de la 1190 adventure, aunque no igual del todo. Solo le pondria de serie un portabultos y quiza doble disco delantero, como las 640 adventure. Se ve algo rara, aunque seguro que en directo gana mucho.
Se ve muy parecida a la enduro R con algun detalle distinto en cuanto a deposito y asiento.. lo cual es bueno porque la moto ya de por si mola. Pondria opcional el abs y no de serie.
Personalmente me gustaria mas una estetica tipo dakariana, pero el marketing marca los canones supongo.. hasta en el dakar.
Desde luego en la página oficial KTM NO existe... creo que las dos fotos son un montaje. Por eso te pregunto si lo hiciste tú (y lo pongo así en los créditos cuando lo ponga en mi blog) o lo pongo como "anónimo".
De todos modos, es otro ejemplo de que KTM tiene una base perfecta para hacer no sólo una Dakariana, sino una pseudo-Dominator para el Siglo XXI. Seguro que más de una iban a vender...
Si, un sabado de aburrimiento sin moto es lo que tiene :P
:-D :-D
Vale, así la pondré... en septiembre. Ya te aviso.
:birra:
Me ha encantado la moto y lo fiel que has sido al patrón de tu diseño..
me encantan los buenos trabajos y los buenos resultados..
..
..de hecho tu base me ha recordado a un trabajo que vi ya hecho sobre la base de una DR750BIG
y que aún sigue a la venta por aquí en Málaga (lástima no tener desahogo económico para pillarme este dulce..):
http://i62.tinypic.com/314pc3s.jpg
Mira, otra foto de esta DR 750 Scrambler. La verdad es que le envié varios correos para que me explicara cómo la preparó y hacer un reportaje, que seguro le hubiera ayudado a venderla. Pero siempre recibí el silencio por respuesta... :-(
Y gracias por los halagos. Hacer una cosa así de larga te obliga a tener las ideas largas... o no terminarlo nunca porque siempre le añades algo.
Malo en campo, malo en carretera ¡¡¡piloto total!!!
Algunos de vosotros sabéis (y si no lo digo ya) de mi pasión por algunos de los muchos trabajos de Oberdan Bezzi, un señor que gusta de plasmar en dibujo sus sueños moteros, de una forma lógica y muchas veces totalmente realizables.
Bien, pues su penúltima locura ha sido un boceto de lo que podría ser una Yamaha MT-09 "a lo Scrambler", con suspensiones un poco más altas, radios, tacos, escape elevado...
YAMAHA MT-09 Triple CROSS OVER Concept por Oberdan Bezzi: la Scrambler del Siglo XXI
http://fotos.subefotos.com/966c9a301...41566d3d4o.jpg
:birra:
Éste fin de semana se han presentado tres Ducati Scrambler transformadas por famosos preparadores italianos para el Salón de la Moto de Verona, una Café-Racer, una extraña Dirt-Track que parece un juguete de niños y, para mí, la más bella: la Scratch realizada por Officine Mermaid.
El problema que le vi a esa bella alegoría a las Enduro y Trail de los 70 (me recuerda muchísimo a mi admirada Yamaha XT 500 de 1976) fue que necesitaba algún toque para, sin perder nada de su imagen, resultara una moto que pudiera llegar a las tiendas y que fuera realmente dual, que no le tuviera ningún miedo a hacer off-road. Así que me he permitido el hacer dos fotomontajes.
http://fotos.subefotos.com/54289f3f6...081f7589eo.jpg
Podéis ver más fotos y más grandes (1600 x 1200), y algunos detalles técnicos aquí:
Bocetos. Ducati Scrambler "TT Spirit" Enduro Vintage: rememorando las Trail y Enduro de los 70
:birra:
si hiciera Ducati una trail con la base de la scrabler, con suspensiones mas largas, llantas de trail, deposito mayor y aspecto de moto más tipo dakar?
Hoy he tenido un arranque de inspiración ...y unas cuantas horas... y he podido hacer una Trail con motor Yamaha MT-07. Veréis que tiene un aspecto muy Africa Twin 1000, pero es que realmente la he usado como base. Eso sí, esta es más sencilla y fácil de llevar... y supongo que más económica de vender. A ver que os parece:
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Bocetos. Yamaha XT 750 Z Ténéré: ¿para cuando una TRAIL de verdad como ésta? (datos técnicos, fotos grandes y ocho colores a elegir)
:birra:
http://3.bp.blogspot.com/-NgowGuzBkq...voromv.com.jpg
Bocetos. "Permíteme que insista..." más Trails con el motor CB 500 (uno): Honda CRF 500 L twin
Bocetos. "Permíteme que insista..." más Trails con el motor CB 500 (y dos): Honda CRF 500 L RALLY twin
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Honda NX 650 street scrambler
A ver... ¿qué os parecería una Suzuki DRZ 400 S pero del Siglo XXI, con inyección electrónica, 450cc, 13 litros y aspecto setentero? Pues igual la Fantic Soft Enduro que comentaron en la presentación de las Fantic Caballero 500 podrían ser parecidas a esto...
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Bocetos. Fantic Caballero 500 Regolaritá: así podría ser la "Soft Enduro" que pretenden sacar con base Caballero (1, Regolaritá "base")
:birra:
Una nueva variante, esta vez con una vertiente todavía más campera con neumáticos de Enduro, portanúmeros delantero, rejilla en el faro... y esa bolsa sobredepósito que ya lucían en 1975:
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Bocetos. Fantic Caballero 500 Regolaritá: así podría ser la "Soft Enduro" que pretenden sacar con base Caballero (2, Regolaritá Six Days)
Una DRZ con inyeccion y un motor de 450cc o bien dejar su motor hiperfiable montarle unas suspensiones acordes a lo que ahora en el mercado. Y un chasis y moto modificado para mejorar en peso.
Eso y con un precio ajustado haria que esa moto se vendiera como rosquillas.
Seria una moto casi trail. Y casi enduro con aspecto y calidad actual. Algo que muchos buscamos en nuestras DRZ'S
¿Que tal una Ducati Scrambler pero con llantas 21" y 18"? ¿Y con unos detalles de estilo enduro de los ochenta?
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Bocetos. Ducati Scrambler "Elba'81". La Desert Sled se enduriza -en mi imaginación-
:birra:
La nueva Honda CRF 540 L ha causado, lógicamente, una gran impresión a todos los que soñamos con una moto moderna, ligera y fácil para la montaña, sin miedo a hacer asfalto. El problema es que a algunos le parece "demasiado enduro" (yo, de hecho, la considero "trail-enduro"... casi trail, casi enduro) con ese asiento estrecho y alto, suspensiones muy largas, monoplaza, nula capacidad de carga, depósito justo...
Así que como a mí me gusta hacer modificaciones de fotos para "acercarme" a mi concepto trail, he hecho dos montajes: la Honda CRF 450 versión "S" con portabultos, estriberas para el pasajero, ABS, cuadro más completo, suspensiones algo más cortas, asiento más largo y grueso, depósito más capaz y parabrisas. Y con la misma base una "S Rally", a la que añado más depósito y, claro, un carenado.
Espero que os gusten :birra:
Bocetos. Honda CRF 450 S: la nueva trail-enduro, todavía más todo uso
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Bocetos. Honda CRF 450 S Rally: en busca de la aventura
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a ver si sacar pronto la 450 rally
buenas fotos.
Al final las motos que mas gustan son con toques retro ochentero y noventero...
Molan los boceros posteados.
Algunos bocetos de pegatas para la estupenda Honda Dominator.
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:birra: