Lo probé en la VFR 1200...me encantó y tengo claro que si vuelvo a tener una AT de estas será con cambio secuencial..
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:lol:
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Ni se sabe, yo creía que tenia que ver con actividades onanistas propias del mes de Julio, pero me ha dicho el medico que no, que yo soy de derechas de toda la vida
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Desde honda Portugal...
El peso decepciona un pelis aunque no es muy alto...y quizás poca capacidad de combustible?
Gracias por la info!!! Por fin lo que llevabamos tiempo esperando.
- Si el peso real es veridico (232 llena la versión ABS), bueno, no está mal, podía haber sido peor.
- Los 18,8 litros de deposito tampoco está mal para los consumos que suelen tener las motos modernas, seguro que gasta poquito y pasas de 300-325 kms holgadamente.
- 94 caballos "solo" en una 1000, para mi augura fiabilidad y una curva de potencia plana y muy utilizable.
Se me olvidaba, asiento a 85 cms del suelo en posición rebajada (87 altura standard) tampoco está mal.
Mañana dicen que se dirá todo oficialmente
Mañana es la presentación oficial, me ha llegado mail de Honda (me suscribí a las noticias de la Honda África Twin)
Saludos!
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A mi igual me gusta mas en blanco.
El peso de la standard va como la 990 mas o menos. supongo las suspensiones iran sobre 200 y algo de recorrido, y llanta trasera de 18? A ver si es verdad, me alegrará haberme equivocado.
Faltará saber precios. (pa mi, sin abs ni dct ni ná, todo lo a palo seco que se pueda)