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Seria la goma k va al empujador (1a foto). La goma esta k haria de junta.
El líquido k lleva el embrague se la va comiendo xk tienen cómo una rebaba más delgada (lo k se veía rajado) y cogí de las k son de EPDM (2a foto) k dicen k aguantan mejor el líquido.
Al final tb terminan resecandose lo que al ser cilindricas, no se rajan. A ver cuántos km dura, sinó tocará el Oberon.https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...168dd84a8d.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a2fb246f6c.jpg
sv650s/dl650/cb600f/t7
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Sabéis si en los modelos 2021 se ha corregido este problema o sigue igual?
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Buenas.
Yo tengo conocimiento que en una 701 2020 no duró ni 40km del conce a casa del propietario...
Salut!!
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Parece ser que los modelos 2021 montan distinto pistón, pero no sé si habrá dado resultado
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A mí esa junta inicialmente me duró muy poco. Unos 5000 km. La nueva es de un material diferente y lleva 8000 km casi sin muestras de desgaste
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Yo llevo poco más de 4.000 km en mi 690 21’ y por ahora nada.
Toco madera...
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A mi me fallo nada mas salir del concesionario, me lo repararon en garantia, NO OBERON, actualmente con 13 mil kms va perfecta, cuanfo falle pondre el oberon, antes no.
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Hay concesionarios que cambiaban el juego de tóricas antes de entregar las motos por un juego de epdm creo que Brembo y no tenían problemas.
Otros no las tocan y cuando peta volvían a poner el mismo kit, que evidentemente volvía a petar.
En cualquier caso, la referencia del empujador 2021 es otra y por lo visto sus tóricas parecen de epdm.
Habrá que ver si el problema sigue o se ha solucionado con ese cambio.
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Una foto de postureo de ayer, junto a un amigo que estrenaba una 701.
https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0
Observé que mi compi desactivaba el ABS delantero (en modo 2, off road, funciona el ABS delantero mientras que desactiva el trasero) antes de arrancar. Le pregunté por qué no dejaba de delantero, pues es sencillamente genial, y me dijo que lo encontraba muy intrusivo y actuaba enseguida... Probé un momento la husky y, efectivamente, el ABS delantero entraba en funcionamiento rápidamente a la que aprietas un poco fuerte la maneta del freno y no detiene la moto.
En la mía (KTM690 21') no sucede así, y lo comprobamos allí mismo. Encuentro este dispositivo como algo sensacional, y no entiendo la razón -tratándose de motos prácticamente iguales- de esa diferencia.
Lo único que se me ocurre es que yo montó delante el Michelin Enduro Hard y él la goma Continental de serie, que aunque tiene taco no es un neumático 100% de montaña. En cuando lo gaste montará el mismo Michelín que yo y entonces repetiremos la prueba.
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Efectivamente, la foto puro postureo.. Mira que sois frikis con toda la equipación a juego.:lol::lol: