No hay nada como tener contactos :D
Ya tuvieron tres versiones cuando coincidieron la T, la S y la R, pero con S, R y Rally pegarían un golpe en la mesa. A ver cómo acaba el tema.
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No hay nada como tener contactos :D
Ya tuvieron tres versiones cuando coincidieron la T, la S y la R, pero con S, R y Rally pegarían un golpe en la mesa. A ver cómo acaba el tema.
¿Y si fuera la Norden 1301?
Las principales la 1290 SAT traía un tanque más grande (30 Lts), llantas de radios, suspensión y amortiguación adjustable manualmente, y pantalla más pequeña mono color con cuentavueltas, respecto a la 1290 SAS que trae depósito 23 lts , llantas aleación, suspensión y amortiguación electrónica y pantalla de 6’5 pulgadas con conexión móvil. Motor el mismo, 1301cc, 160 cv y curiosamente 140 nw de par por 138 que trae el nuevo modelo 2021.
Pues pocas, la verdad. La T fue la pionera y llegó para pelear directamente con la GS (normal y Adventure) con pantalla grande, depósito de 30 litros y electrónica nunca vista hasta el momento. La S llegó un par de años después por ese ansia de KTM de sacar motos cada poco, y era un poco más ligera, menos depósito, pantalla más pequeña e instrumentación digital. Convivieron hasta que KTM se dio cuenta de que la S había anulado completamente a la T.
Vale, la T era la blanca con depósito enorme.
Me gustaba mucho!!
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Mas que una crf 100 seguro que corre jejeje incondicionales hay en todas las marcas, los de bmw por ejemplo dicen que sus motos son la repolla para campo, pues que lo sigan pensando, al final a de haber variedad, a mi personalmente me encanta la 1290.
Unos vídeos para calentar un poco. Están en alemán, pero por lo menos se ven detalles de la moto. En negro me encanta.
https://www.youtube.com/watch?v=7dCM...ature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=jgL4zTBSxWU
https://www.youtube.com/watch?v=38_L224-Qqc
Pues parece que el 23 de febrero presentan la R!
https://www.instagram.com/p/CLetdGpH...=1eqolpa9mg9im
Vaya pedazo maquinón, unas fotos en acción, el video es bestial.
https://fotos.subefotos.com/12c2c309...822bd9eeeo.png
:birra:
Tic tac....
En la web de KTM no hay nada diferente.
No serán muy de madrugar, imagino que ésta tarde.
Me gusta mucho, lástima la altura...
Y por supuesto me parece demasiada moto para un uso off, y para on casi mejor su hermana "S" en esto nada ha cambiado...
Buufff, vaya motaza, tiene que ser una verdadera bestia, tanto en on, como en off, una delicia ver al tal birch y que el listón de lo que se puede hacer con la superenduro R está altísimo.
Además el look se ha estilizado y las líneas fluyen en armonía y color, me gusta.
:birra:
Diossss que bonita es, me ha dejao como un panzer apuntando al campanario oiga!!
No he leido nada aun de este modelo, se sabe ya cuanto calza de peso y de altura? (por soñar que no quede)
Esa sí que mola probarla!!
Una ilustración de la " Bella Madonna " R
https://www.ktm.com/ktmgroup-storage...AEPI_%23V2.png
:birra:
El motoraco seguro que no te dejará impávido.
https://fotos.subefotos.com/9789104f...6d18f3134o.png
:birra:
Muy bonita, pero ese azul todavía no lo veo. A ver si con el paso de los días me entra.
Ojalá poder hacer con ella lo mismo que Chris Birch
Aquí sí que viene lo bueno......
Peso en seco 221 kg y una altura de asiento de 88 cm. Pa' cagarse.
https://fotos.subefotos.com/9d5330c0...5ea8e0c5eo.png
:birra:
Te pongo la ficha técnica por aquí para de paso ya quedarte agusteras del todo.
https://fotos.subefotos.com/6390b5a4...387f33144o.png
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:birra:
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Menudo bicharraco más brutal.
Desde luego que si me sobrara el parné,sería un "must have" en mi garaje.
Un saludo.
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Uffff... Los colores me gustan, pero me parece excesiva en todo! Con 25kgs más que la 890R y siendo ésta más estilizada. Me recuerda mucho a la SAT. ¿De verdad alguien que se gasta 20.000€ en una moto la mete a saco por campo y es capaz de sacarle partido?