También está presente en el mundial de superbikes, coincido en que habrá tipos y calidades diferentes según demanda.
:birra:
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Sesión de fotos de la máquina en la costa italiana. Está la gente inquieta, al parecer han reconocido personal de KTM/Husqvarna en dicha sesión de fotos. Parece que el mes que viene la presentarán en el salón de la moto de Beijing.
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Curioso las tuberías, debe ser la moda y la gente las demanda, yo lo encuentro chapucero.
:birra:
Queramos o no las defensas del deposito y/o motor son unos gastos practicamente "fijos" entre las trail gordas. Todo estamos al corriente del sangrado que puede acarrear una tonta caidilla, y sobre el papel lo minimizan. Si ya vienen de serie con ellas, algo que te ahorras. Sobre lo logrado en relación a su estetica y funcionalidad se suelen hablar paginas apoyando a unas y otras.
A mi me parece una moto interesante si consiguiera llegar por aqui al precio de una 700, y no de una 1000. Supongo que de tecnología irá bien sobrada, y con un motor ya conocido; si no buscas mucho más que una trail de paseo puede sin duda servir. Habria que ver el peso y demás, aunque entre una Vstrom 650xt y esta, no se por cual me decantaría.
Hombre muy trail tampoco me parece, con esas ruedas de palos de 17", en la postura de conducción, si acaso.
:birra:
creo haber leido cuando empezamos a verlas algo sobre dos versiones, una de ella con radios y de llanta delantera algo mayor ¿19?
https://www.motorpasionmoto.com/trai...-94-cv-para-a2
sv650s/dl650/cb600f/t7