Iniciado por
luismi07
Pues te doy mi opinión.
La paga de un camionero de distribución de vehículos es 18.000 al año +- 1285€ al mes. ( Brutos)
Sacarse el C+E lo he visto desde 1500€ para arriba + tasas y hasta mucho mas y eso si lo sacas a la primera. Además creo que hay que tener antes el B y el C 5 años de antigüedad. El curso dura 140 horas de las cuales solo 10 son de practicas ( Un robo y un sinsentido. Pero además hay que tener el CAP (Certificado de aptitud profesional, otro cursillo de 850 € el basico de 140 horas, pues hay otro de 280 horas. Y además hay que renovarlo y volver a sacárselo y pagar cada 5 años.
etc etc etc.....
No se los demás, pero a mi no me extraña que no haya conductores. Por eso en la OPEL Zaragoza, les han ofrecido a los propios trabajadores, un sobresueldo de 800 brutos, mas horas extraordinarias y mas dietas. Y traspasarlos temporalmente a la empresa de distribución de coches. Alguno saldrá, pero pocos y es que no hay gente con el permiso C+E aunque quieran apuntarse.
Si a eso le añades la crisis de los semiconductores que esta obligando a las fabricas de coches de toda Europa a parar la producción con ERES cada dos por tres, pues blanco y en botella.
Una fabrica como la de Zaragoza saca entre 1800 y 2100 coches diarios dependiendo de la demanda y otros temas , así que imagínate las perdidas por cada día de paro o coches sin entregar.
Aquí en Zaragoza la OPEL ha alquilado explanadas enormes en la localidad de Alagón y alrededores, donde guardan miles de coches terminados que no pueden entregar.