Nuestras fotos MOTOSTRAIL

[rmartito]

Los 180kg que declara su ficha técnica son con todo lleno o en seco?

Declaran 165kg vacía, 183kg llena
1kg más la versión con ABS

Es decir, es unos 20 kg mas ligera que la Dakar, y unos 20 kg más pesada que la XChallenge.
Justo a medio camino de ambas.

[Novorider]

Espectaculares fotos NASKE, Manchi,Carlos 75 y JesusVstrom! gracias!

[ALBERT71]

A este foro le falta un botón de "like" para poder poner que nos gustan las fotos ... porque realmente hay algunas muy muy guapas, espectaculares , motivadoras ...

[javierTudela]

El Moncayo.

[josemari]

Guapa foto de las nubes alrededor de media ladera del imponente Moncayo.

[vichito]

No perdeis el tiempo

Gracias por compartir esas fotazas

[Gepetin]

Cierto, muy pocas.
Y a mí me parece una moto muuuuuuuy interesante.

No tan extrema como una XChallenge, pero casi tan ligera.
Y a la vez casi tan polivalente como un GS Dakar sin su sobrepeso,

+1!
Fue una de las candidatas más importantes antes de mi TTR actual.

La verdad es que estoy encantado. Se me cruzo en mi búsqueda de la 690 y no me pude resistir. Encaja perfectamente con lo que necesito ahora. Solo me agobia un poco el tema de repuestos. En un conce oficial de Madrid ya me han dicho que ni la cogen para la revisión.

Y justo esta fue la razón del descarte. Pero bueno, una vez que encuentres un taller con maña, lo suyo es que no te de más problemas de lo normal.

[Gepetin]

Fotacas, el Pirineo siempre es espectacular, y ese sidecar siempre me ha picado la curiosidad conducir uno por el tema de no inclinar, girar el manillar. Conocí a un periodista experimentado que se la ostió con uno, fíjate lo diferente que es.
Tuve la oportunidad de alquilar un Ural en Panamá (flipa) pero justo ese día estaba pillado.

[manchi]

Fotacas, el Pirineo siempre es espectacular, y ese sidecar siempre me ha picado la curiosidad conducir uno por el tema de no inclinar, girar el manillar. Conocí a un periodista experimentado que se la ostió con uno, fíjate lo diferente que es.
Tuve la oportunidad de alquilar un Ural en Panamá (flipa) pero justo ese día estaba pillado.

El side es otra película. Casi es mejor no haber conducido moto nunca que tener experiencia en moto. No es el primer caso que conozco de gente experimentada que se la da en sidecar a la primera de cambio. Es otra película y hay que saber las nuevas reglas para conducir. Todavía no conozco a nadie que en su primer día en side no haya tenido algún susto. Eso si, si llegas a dominarlo (por lo menos un año de uso) la satisfacción es grande.

El día de las fotos que he puesto nos llovió bastante haciendo el puerto del Serrablo y la carretera estaba muy parcheada con gravilla, circunstancias que para la moto habrían sido un pequeño "infierno" porque habría que haber ido con mucho cuidado, pero con el sidecar casi era placentero, disfrutando del entorno, disfrutando incluso de la lluvia pero sin preocuparte de las derrapadas o los sustos por gravilla o suelo mojado.

[JOE VESPINO]

Que fotazas, que p.. envidia!!

Vuelta corta por La Alcarria

Abraxas, llevo una temporada algo ausente del foro y no tenia ni idea de que te habias hecho con una de estas!! Algun post con tus impresiones o comentarios?