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Ya lleva tacos
Yamaha XTT 660 R. Dedicada a los XTeros.
CARACTERÍSTICAS:
-BASE: Yamaha XT 660 Z Tenere 2008.
-Suspensiones: Sobre los 250mm. Horquilla invertida con regulación de muelle e hidráulico en extensión. Monoamortiguador con bieletas, regulable en muelle por pomo remoto, e hidráulicos en compresión y extensión.
-Simple disco delantero de 300mm. Trasero de 245mm.
-Cubrecárter envolvente de aluminio.
-Apéndice del guardabarros delantero desmontable, transformable en corto super-motard.
-Faro, luces traseras y cuadro de instrumentos de Tenere 2008.
-Protectores desmontables en depósito (aletín del radiador) y en silencioso.
OBJETIVOS:
Ahora que ha salido la “turística” Tenere, es hora de poner al día a la XT. Yo me he inspirado en las últimas 600 de arranque a palanca, de suspensiones largas y fantástico comportamiento campero. He intentando unir la XT y la TT, dándole aspecto moderno con el escape bajo el asiento y dos salidas, o el faro de dos alturas. Y todo ello con suspensiones de calidad y buena distancia libre al suelo.
En tal caso, este modelo no sustituiría a la XT "normal". Ésta la veo más como algo intermedio entre la actual 660 y, por ejemplo, una X-Challenge. Pero, en vez de utilizar la base TTR, como hasta ahora, y suavizarla de motor y suspensiones, que le da ese aspecto de "enduro descafeinada", mi idea es más al contrario: una XT con mejores y más largas suspensiones, pero sin perder su dualidad para todo uso... una "trail preparada".
Última edición por MiguelXR33; 04/02/2011 a las 18:04
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