Esta la historia de un viaje que nació por un simple comentario tomando un café en enero de este año en un bar de Ampuero (Cantabria). “Que bonito sería ir en moto a Escocia”. Este fue el comentario que encendió la chispa para empezar a prepararlo todo.
De un primer grupo de “valientes”, con los meses solo quedamos Alberto y un servidor, pero eso no nos hizo desistir y continuamos con la misma ilusión en los preparativos.
La idea avanzaba y poco a poco empezó a tomar forma. El plan sería tomar un Ferry desde Santander a Plymouth(sur Inglaterra), y desde allí subir primero recorriendo Gales, luego Escocia, llegando hasta las Hihglands y ya de retorno hacia el sur visitar en Cornualles a nuestro amigo, David White, que reside en Ampuero, pero en esas fechas iba a estar allí en casa de sus padres.
Después de meses de preparación, compra de billetes, revisión de motos y demás quebraderos, el sueño se hizo realidad un 21 de junio cuando nos encontramos, en Santander, embarcando Alberto su BMW F-650 GS y yo mi BMW R 1150 GS en el Ferry Pont Aven que nos llegará a nuestro objetivo.
Embarcamos nuestras motos junto con decenas de moteros ingleses, alemanes, portugueses que se dirigen unos hacia sus casas y otros hacia su viaje soñado. En total seremos unas 5 motos españolas.
Poco a poco vamos dejando Santander atrás y la Costa de España solo se convierte en una lejana línea que no volveremos a ver hasta dentro de unos días .
La travesía en el barco dura 18 horas, las cuales parecen no pasar por la impaciencia de empezar a rodar en nuestras motos, pero por fin las 10 de la mañana del día 22 de junio desembarcamos en Plymouth e inmediatamente nos ponemos en ruta hacia el norte, carretera de Bristol, para a media tarde cruzar la frontera de Gales y dirigirnos hacia el norte de este pequeño pero bellísimo país. Nuestro objetivo es llegar hasta el parque nacional de Snowdonia y pasar allí la primera noche.
Llegamos al precioso pueblo de Harlech ya dentro de dicho parque nacional, con su precioso castillo al borde del mar.
HARLECH CASTLE Y AL FONDO LAS MONTAÑAS DE SNOWDONIA
Este primer día hicimos unos 500 km para cruzar casi todo Gales, cayendo hacia el mediodía una buena tromba de agua, pero luego salió un sol espléndido. Las carreteras de Gales son perfectas para ir en moto, poco tráfico, buen asfalto, muchas curvas y un paisaje de película.
El día 23 amanece bueno y desde pronto lo dedicamos a recorrer los preciosos pueblos costeros del norte de Gales como son Caernarfon y Conwy, con sus castillos patrimonio de la Humanidad todo ello con el fondo de las montañas de Snowdonia.
Conwy (gales)
A mediodía al estar muy cerca de la frontera con Inglaterra, decidimos cruzar y empezar a subir hacia Escocia para ir acortando camino. Así que nos pusimos en camino y poco a poco comenzamos a subir hacia el norte por unas autopistas que ya quisiéramos en España 4,5 y hasta 6 carriles y sin una curva, o sea que en un visto y no visto y a media tarde nos encontramos en la frontera de Escocia.
Como íbamos bien de tiempo ya continuamos hasta Edimburgo, llegando un par de horas antes de anochecer. Encontramos alojamiento un bonito B&B de las afueras, y ya por la noche nos fuimos al centro para ver un poco el ambiente y cenamos en un restaurante español llamado “TAPAS”, que esta muy cerca dela Royal Mile. Que cosa, irte hasta Escocia para cenar huevos con chorizo con un buen riojita.
El día 23hacemos muy pocos kilómetros ya que lo dedicamos a visitar Edimburgo, con su espectacular castillo, la Royal Mile, el Holyrood Palace, etc El día al principio no nos acompaña mucho por la lluvia, pero a lo largo del mismo va mejorando y nos animamos a ir hasta la cercana ciudad de Stirling para visitar su también impresionante castillo y el monumento a Willian Wallace ya que en ese lugar fue donde Wallace ganó una batalla a los ingleses.
EDIMBURGO
STIRLING Y MONUMENTO A WILLIAN WALLACE
El día 24 como siempre madrugamos nos vamos hacia el norte por la ruta del Lago Lommond, hacia el valle Glen Coe. Es una ruta impresionante rodeados de las montañas más altas del Reino Unido y de profundos valles llenos de lagos.
LAGO LOMMOND
Glen Coe
Poco a poco llegamos a Fort Willian y ya desde allí y siguiendo el Caledonian Canal, nos dirigimos al Lago Ness, para continuar por una preciosa carretera que bordea el lago hasta Inverness capital de las Hihglands, que es donde pensamos hacer noche.
CASTILLO DE URQUHART EN EL LAGO NESS Y EL LAGO
Esa tarde paseando por Inverness cual es nuestra sorpresa de que encontramos a una pareja de españoles que habiamos conocido en el ferry, los cuales también estaban viajando con su BMW k 1200 LT. Pasamos una tarde estupenda con ellos en esa ciudad.
Cenamos en la “Tortilla Asesina” (¡Vaya nombre!).
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INVERNESS
El día 25 salimos hacia el norte (¡comono!), visitando primero Fort George que es una impresionante fortaleza de la época napoleónica situada en un cabo de la bahia de Inverness, luego ya hacia arriba pasamos por Black Isle, y nos adentramos en unos valles preciosos donde conducimos cerca de 150 kilometros sin ver una sola casa, solo montañas y lagos ¡ah! Y por supuesto vacas con pelo. Las carreteras solo tienen un carril y cada poco hay un apartadero para que te puedas cruzar con los coches. La gente es sorprendentemente educada al volante y se paran para darte paso, el saludo entre todos es obligatorio.
FORT GEORGE
POR LAS TIERRAS ALTAS (HIGHLANDS),CAMINO DE ULLAPOOL
Llegamos a Ullapool con un tiempo extraordinariamente bueno y decidimos ir hacia Kyle of Lochalsh para visitar el Eilean Donan Castle. Toda esta zona de las tierras altas es preciosa las carreteras son esas con las que soñamos todos de vez en cuando ¡Perfectas! Para perderse.
EILEAN DONAN CASTLE (EL CASTILLO DE LOS INMORTALES)
Este día continuamos para dormir en Fort Willian a los pies del Ben Nevis el monte mas alto del Reino Unido.
MONUMENTO A LOS COMMANDO BRITANICOS CAIDOS A LOS PIES DEL BEN NEVIS
El día 26 nos levantamos siendo conscientes de que hoy toca paliza en la moto (800 km). Salimos de Fort Willian temprano y ya dirección sur tomamos la ruta de Perth, Glasgow, para dejar muy a nuestro pesar Escocia y entrar en Inglaterra, no sin antes visitar el Muro de Adriano, impresionante muralla hecha por los romanos que de costa a costa separa Escocia de Inglaterra.
Cogemos autopista hasta el sur y esa noche dormimos cerca de Liverpool, donde nos pasa una anécdota curiosa. Se me acerca una pareja de hindús con una cámara de fotos y gustoso me ofrezco para retratarles, pero cual es mi sorpresa que ni corto ni perezosos se nos suben a las motos y sonríen para que les saque la foto. Yo les digo que muy bien pero que les tengo que hacer otra con la mia.
MURO DE ADRIANO
FOTO CURIOSA
El dia 27 nos espera otra paliza con destino en Millbrook (Cornualles), son unos 650km, ya los kilómetros de estos días van pesando, pero sarna con gusto no pica. De camino hacemos un pequeño desvío para visitar STONEHENGE.
CIRCULO DE PIEDRA DE STONEHENGE
Llegamos a Plymouth por la tarde y cogemos el ferry que nos pasa a Cornualles.
Cornwall (Cornualles), esta en el sur-oeste de Inglaterra. Es el pico que sobresale en los mapas y se caracteriza, por que es casi una isla que se une a Inglaterra solamente por ferry y unos cuantos puentes. Es una de las 5 naciones celtas.
Por fin llegamos a Millbrook por la tarde y allí ya nos esperan David, junto con Linda y Jhon.
DE LIMPIEZA EN CASA DE LINDA Y JHON
Los días 28 y 29 nos dedicamos a visitar toda Cornualles junto con nuestros amigos. Visitamos la zona de Land´s End, y el pueblo de Jhon, que se llama como yo ST´JUST.
El 29 es el peor día de mi vida en el que he conducido en moto, lluvia, frio, viento, desde la mañana hasta la noche 400 km con David de paquete, visitando Cornualles, pero valió la pena, las minas submarinas de ST´Just son increíbles. Cornualles es precioso. De cualquier sitio aparecen ruinas y restos Celtas, menhires,dolmenes, etc.. .
DOLMENES DE LAND´S END
MINAS DE ST´JUST (CORNWALL)
DAVID, JUSTO, ALBERTO,LINDA Y JHON
THE PUB STAR INN en ST´JUST
PLAZA DE ST´JUST
CAWSAND Y LA COSTA DE CORNWALL
El día 30 nos toca ya embarcar en el Ferry para volver a España, nos despedimos de Linda, David y Jhon y embarcamos otra vez como hace 10 días en el Pont Aven.
Al día siguiente llegamos a Santander y desde ahí unos pocos kilómetros hasta Ampuero.
Cuando paramos ya en el pueblo Alberto mira el cuentakilómetros que puso a cero hace 10 días y marcaba 4257 km.
¿Estamos locos?, puede ser. Pero ya contamos los días para el siguiente viaje.
Un saludo
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