[size=large]Pues ya que no hemos ido a Fuentespalda, había que quitarse el mono de alguna manera, y que mejor forma de hacerlo que pegarse un dia entero haciendo pistas por las Bardenas Reales.
Txanku estrenaba moto (ya hablaré de ella más adelante), Tacoss había ido con la moto "light" alias Djebel y yo también estaba de reestreno de mi KLX.
Tacoss preparado para hacer una de las suyas...
Y yo infeliz de mí, que no sabía lo que aguardaba...
Tacoss con mi moto:
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Y con la suya:
http://personales.ya.com/juanmiroquai/Enduro/20-11-05/tacoss3.avi
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Después nos hemos pasado por Fustiñana, donde después de un rico vermouth, Tacoss y Yemila nos han invitado a una suculenta y abundante comida. ¡¡ Que rico estaba todo !!
Después de la comida, nos hemos ido Txanku y yo, ya solos, hacia Arguedas por carretera, donde he podido probar la KTM LC4 Adventure.
¡¡ Qué pasada de moto !! Corre que se las pela, frena que lo flipas, y tiene unas suspensiones (WP) que se tragan todo sin enterarte.
Bien es cierto que es un tanto pesada (más o menos como la mía) y vibra más que las japonesas, pero las virtudes compensan con creces los inconvenientes.
Una vez en Arguedas, nos hemos vuelto a cambiar las motos, y hemos cogido pista a través de las Bardenas, hasta Carcastillo (donde tenía el coche).
Pero antes hemos pasado por el famoso Castildetierra, donde unas simpáticas japonesas nos han retratado (¿hay algún sitio donde no lleguen los turistas japoneses?).
Después Txanku me ha llevado a un sitio superbonito (no sé si tiene nombre), donde hemos sacado unas cuantas fotos:
Ya en Carcastillo, montamos mi moto en el remolque, echamos un ratico en el bar comentando las jugadas del día, y para casa, más felices que una bandada de perdices ;-)
Valoración técnica de la jornada:
- Txanku & KTM: Al principio iba con un poco de respeto, pero a lo largo del día le ha ido cogiendo el tranquillo a la moto, y por la tarde ya iba como un obús ;-)
- Tacoss & Djebel: En su línea. Impresionante. Y después de haber probado su Djebel, todavía me reafirmo más. Espero que no te lo tomes a mal, Rodolfo, pero quitando el motor de la Djebel, que me ha parecido muy bueno, por lo demás es un poco "hierro" ;-). Hacer lo que hace con esa moto, tiene mucho mérito.
- Juanmiroquai & KLX: Yo también estaba de reestreno. Estrenaba neumáticos y desarrollo corto. Ha sido un éxito total. Los neumáticos me han proporcionado una seguridad hasta ahora desconocida (unicross detrás, MT18 delante) en cualquier tipo de terreno. El desarrollo corto (14-50) también ha sido un acierto, en mi opinión. La moto va mucho más alegre, se ha vuelto de carácter más agresivo, pero se lleva rápido con más confianza. Las pegas son que la velocidad punta ha bajado ostensiblemente (120 y gracias) y el consumo medio ha aumentado, al llevar el motor más revolucionado (aún así he hecho unos 175 Km con un depósito de 12 l).
En definitiva, un dia 10.
PD: Txanku, dime si quieres que te mande alguna foto en grande.
Vaya parrafada me he metido... ;-)
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La libertad viaja sobre dos ruedas. 
