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Tema: Trail en sidecar....NUEVOS VIDEOS

  1. #241
    Veterano mototrailero
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    Tela con la V85 china.
    Las tapas laterales... todo...

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  2. #242
    Veterano mototrailero
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    Cita Iniciado por Kique Ver mensaje
    Si es que lleva hasta las llantas con los radios por fuera, como la versión euro 5 de la V85TT...menudo plagio. O lo mismo han reetiquetado una V85 para el salón...
    Me asombra que todavía se permitan hacer estas falsificaciones a este nivel...
    Alucinante lo de los chinos....para un estudio vamos...
    V strom 650

  3. #243
    Ya lleva tacos
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    Pues diría que van en serio con esta moto


  4. #244
    Ya lleva tacos
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    Declaran unos 50 cv a 6300 rpm y 60 Nm a 4900 rpm


  5. #245
    Ya lleva tacos
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    En esos colores está muy chula
    Última edición por RanAo; 17/09/2023 a las 18:58

  6. #246
    Veterano mototrailero Avatar de Trencaterros
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    Les falla el nombre. Sinchan no mola.

    Kove, Vogue, Loncin...ya lo han visto.

    Harley-Davidson puso un nombre largo y están en la ruina.

    Enviat des del meu S68Pro usant Tapatalk
    Team Mistela

  7. #247
    Ya lleva tacos Avatar de MiguelXR33
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    Valencia del Cid (la del Mediterráneo)
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    Moto Guzzi desde hace dos años ya no fabrica el motor de 744 cc. Aunque se llamen V7, ahora cubican 853 cc y dan 65 cv. Igual les han vendido la patente del 'tres cuartos de litro'... y ya puestos los chinos le han fusilado la V85 TT. O igual, ante la próxima llegada de la Guzzi V10 Stelvio, la marca deje de fabricar la 85 TT y hayan vendido también el utillaje.

  8. #248
    Veterano mototrailero
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    A ver, a mí esa arquitectura me mola. Mucho más que la flat twin de agua que yo mismo puse have unas semanas.
    Tanto la previsible cuva de par como la transmisión creo que encajan mejor en la filosofía y uso del side.

    Pero parece tremendo que legalmente puedan cata esa copia de una moto en producción.

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  9. #249
    Veterano mototrailero
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    Cita Iniciado por MiguelXR33 Ver mensaje
    Moto Guzzi desde hace dos años ya no fabrica el motor de 744 cc. Aunque se llamen V7, ahora cubican 853 cc y dan 65 cv. Igual les han vendido la patente del 'tres cuartos de litro'... y ya puestos los chinos le han fusilado la V85 TT. O igual, ante la próxima llegada de la Guzzi V10 Stelvio, la marca deje de fabricar la 85 TT y hayan vendido también el utillaje.
    No había caído en eso. Que es el 750 no el 850, así como la llegada del V100 y la refrigeración líquida.

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  10. #250
    Ya lleva tacos
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    Me temo que tendrán que seguir usando ese icónico nombre. "Chang Jiang" es el río Yangtsé. El río más largo de China

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