Mugire compañero, pero el problema del ABS son 2:

-El que alarga la frenada
-Y el que evita poder bloquear el tren trasero a voluntad.

Yo no le veo utilidad, mas bien lo contrario, a conducir por lo marron con abs,
pero admito que haya personas que lo encuentren "minimamente amistoso", aqui ya entramos
e nlo personal, pero a nivel funcional...nanai, por mucho que honda se esfuerce en esplicar que
su abs es "especial".

En mi humilde punto de vista, el que un fabricante lance al mercado una trail con abs fijo, solo
muestra el perfil de uso "estandar" al que va dirigida la moto, esto es en este caso, el asfalto.

Pero insisto, que solo es mi humilde punto de vista sin querer polemizar. Yo he tenido ya bastantes motos
y marcas y a estas alturas no saco la cara por ninguna, pues monto en moto por el patrociniio de mi bolsillo
unicamente...

saludos y gas !!!!