Jorquer, en parte tienes razón, pero habría que matizarlo. Se equivoca quien piense que es la mejor opción para meterse en trialeras, circuitos de cross y cronometradas, pero en este caso tambien entraría la 990 Adventure.

Lo bueno del trail es que abarca muchos terrenos, y para algunos su moto ideal es una que permite una utilización diaria y para viajes cómoda, y de vez en cuando darse una vuelta tranquila por caminos y pistas, y creeme que en esto la Transalp 700 cumple con creces. Si no me crees, leete las crónicas de Mugire.

Existe una amplia gama de motos trail, que va desde las más camperas, pocos adaptadas a lo negro, hasta las más asfalticas que se desenvuelven peor por tierra. No entiendo porque debemos excluir a nadie ni establecer límites. Yo no me compraría una DR 400 porque es demasiado campera para el uso que le iba a dar, pero no le digo a nadie que se equivoca al comprarla pensando que es una trail.