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Tema: Hola que me podeis contar de la suzuki dr big 750

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  1. #11
    Ya lleva tacos Avatar de MiguelXR33
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    Valencia del Cid (la del Mediterráneo)
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    Re: Hola que me podeis contar de la suzuki dr big 750

    Bueno, yo puedo hablar de primera mano porque tengo una como única moto para todo-uso.


    Sin miedo en carretera...

    Velocidad, como todos los "monos" de aquella generación, sobre los 160-170kms/h de punta. Para que te hagas una idea, en una picada con dos amigos con BMW (F-650 de carburador y 650 GS de inyección) los tres íbamos prácticamente igual... mi mono es más viejo, pero tiene 70cc más...
    El desarrollo es un pelo largo, por lo que cruceros en carretera de 130-140km/h sin problemas.

    Con 37.000kms consume aceite COMO TODOS LOS MONOCILÍNDRICOS. Quien diga que no o tiene un motor para analizar como prodigio o no lo controla bien.


    Protección aerodinámica un pelo justa, y para el modelo 750 original apenas hay nada. Eso sí, yo adapté con unas bridas sobre la de serie una de DR-650-RS. Mágico. Eso sí, no es una África Twin...

    Consumo que ronda el siete en todo uso: unos seis por carretera a unos 120km/h, un ocho en ciudad y campo. Eso sí, con 29 litros de depósito tienes una autonomía mínima de 350kms...


    ...sin miedo en campo...

    Comportamiento. Yo solo le veo dos problemas... venía de una BMW 1200. El desarrollo de cambio es un pelo largo si vas cargado o en curvas cerradas. El freno delantero es muy breve para lo que se estila hoy en día. He puesto una bomba de TransAlp, latiguillo metálico y pastillas blandas pero... Lo siguiente será un disco NewFren de 300mm

    Por lo demás, es una trail: comportamiento simple pero totalmente efectivo en carretera de curvas (ya sabes, las de carretera se van quedando, se van quedando... y tú ni sudas...) En campo sorprende por su nobleza, con suspensiones blandas pero que absorben bien y muy neutra en pistas rápidas. Solo peca en zonas muy retorcidas... es bastante larga y pesa bastante más que mi XR 600 anterior. Eso sí, el depósito lleno sólo para viajar, que su peso se nota. La posición en campo, estupenda tanto sentado como de pie, con un manillar alto.

    Y poco más. Cómoda, no muy ruidosa, muy simple (es una "enduro" con suspensiones bajas, motor gordo y depósito grande, se ve cuando la desmontas... su hermana la 800 tiene muchas más pijadas), arranca siempre bien (aunque recomiendo que le desconectes la clema eléctrica del embrague... con darle al descompresor hay bastante) y tiene una iluminación sorprendentemente buena para su época.

    ¿Otras opciones mejores? Puede ser. Para mí, mejor que una Tengai sí es, sobre todo en campo, donde tampoco la cambio por una XT 600 con su manillar bajo y cerrado. Una Tenere 600 no sé si aportará nada mejor, y mi motor rinde más. Para mí, las únicas que sí les superan son como dakariana la África Twin, y como todo-uso la Dominator. Pero su precio es muy superior de segunda mano.


    ... y tampoco se amilana en circuito!!

    Sin problemas puedes preguntar más.
    Última edición por MiguelXR33; 06/02/2011 a las 08:55

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