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¿Enlace?Iniciado por TronatoR
He encontrado esta, me parece que sin ser aparatos quitará el aire en el pecho y con ello el frío, seguramente la acabaré comprando. De momento mañana iré a recoger el cubrecárter que encargué, el que trae de serie es de risa, todavía más acostumbrado al de la domi o la at que son generosos.
Pues es muy guapa y le queda fenomenal.He encontrado esta, me parece que sin ser aparatos quitará el aire en el pecho y con ello el frío, seguramente la acabaré comprando. De momento mañana iré a recoger el cubrecárter que encargué, el que trae de serie es de risa, todavía más acostumbrado al de la domi o la at que son generosos.
Lo de los cubrecarter yo igual con la Himla, mira que era fuerte el cubrecarter de la Africota, y ésta lleva uno "de plastilina".
Pues si que tiene buena pinta, al menos para cubrir el gps y algo del aire en el pecho.He encontrado esta, me parece que sin ser aparatos quitará el aire en el pecho y con ello el frío, seguramente la acabaré comprando. De momento mañana iré a recoger el cubrecárter que encargué, el que trae de serie es de risa, todavía más acostumbrado al de la domi o la at que son generosos.
Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88
La he visto en milanuncios y pide contacto solo por tf. No me lo ha cogido y cuando me ha devuelto la llamada no me he enterado. Le he enviado un WhatsApp diciéndole que ya le llamaré mañana por la mañana.
Seguramente si no veo nada raro la compraré, si lo hago ya te informo con más detalle por si te interesa.
Pues rebuscando he visto que es la original kawasaki, supongo que se podra pedir.
Al final hoy se me ha pasado llamar por lo de la pantalla, llamaré el lunes.
Ya tengo en el garage lo que pedí:
Las manetas no me hacen falta ahora, pero como me parecieron bien de precio las pedí junto al cubrecárter para aprovechar el envío y tenerlas de recambio.
Y por último, he cambiado los tornillos del depósito de líquido de frenos delantero, que estaban bastante mal. Por si a alguien le interesa, son avellanados de métrica 4x10, aunque los que he encontrado en Leroy Merlín son 4x12 y valen perfectamente:
Joer q rapidez, dos meses me tardo a mi el cubrecarter.
En cuanto a la pantalla he pedido una de aliexpress con la esperanza de adaptarla, porque total con la original hay q hacer agujeros para anclarla, pues lo intentaré con una del ali. Veremod a ver.
¿Has comprado una genérica? A mi me gusta la que vi en milanuncios porque se integra bastante bien con la moto y tiene las formas y curvatura original de la careta. Tengo una genérica que compré en su momento para la dr y que no llegué a utilizar, y creo que no queda tan bien.
Pon el enlace y le echo un vistazo a ver...
Sobre el cubrecarter, el concesionario hizo el pedido el miércoles de la semana pasada a Japón (yo lo pagué el viernes anterior) y llegó este martes, me dijeron que lo hacían así para que no tuviera que pagar gastos de envío, aunque cuando yo he ido a por algo a Honda lo han traido en unos días. Supongo que funcionan de manera distinta, pero me llamó la atención que lo trajeron todo de Japón, cubrecárter y manetas. Cuando le pregunté al vendedor me dijo que no tenían nada en España, lo traen todo de allí
Por cierto, una pregunta. ¿Le has hecho reglaje de válvulas a la moto? Me estuve informando sobre el tema y se hace mediante pastillas y no lo he hecho nunca así, es mucho más fácil con tuerca y contratuerca. El caso es que le pregunté al mećanico del taller oficial cuánto tiempo necesitarían para comprobar el estado, y me dijo que solo para verlo entre hora y hora y media... Me quedé flipando, en una moto que solo hay que quitar depósito, tapas laterales y sillín, aparte de abrir la tapa de balancines. Si todo eso lo quito yo en diez minutos si llega....
En fin, que un poco más adelante la llevaré a algún taller normal para que lo hagan porque me compré precisamente una moto más moderna para dedicar el menor tiempo posible a la mecánica. El resto de cosas las puedo hacer yo, pero algo que no he hecho nunca prefiero que lo haga un mecánico.
Última edición por TronatoR; 20/11/2021 a las 12:58
Uffffff yo de mecanica mejor que no toque, la verdad es que no tengo ni idea.
La cupula te la pongo aqui abajo, no se si cuadrará, pero por 20 pavos me arriesgo.
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El reglaje de pastillas es mas costoso económicamente pero mas fiable. En la MiniDomi de Ma Ángeles, dendole un uso normal lleva mas de 50000 km sin tocar las pastillas (por supuesto las he comprobado regularmente) y en la GS 500 a los 48000 km salió una pastilla para cambiar. Quiero decir que siendo cuidadoso con la moto (calentar antes de usar y no hacer burradas) un reglaje de pastillas suele durar muchísimo tiempo.¿Has comprado una genérica? A mi me gusta la que vi en milanuncios porque se integra bastante bien con la moto y tiene las formas y curvatura original de la careta. Tengo una genérica que compré en su momento para la dr y que no llegué a utilizar, y creo que no queda tan bien.
Pon el enlace y le echo un vistazo a ver...
Sobre el cubrecarter, el concesionario hizo el pedido el miércoles de la semana pasada a Japón (yo lo pagué el viernes anterior) y llegó este martes, me dijeron que lo hacían así para que no tuviera que pagar gastos de envío, aunque cuando yo he ido a por algo a Honda lo han traido en unos días. Supongo que funcionan de manera distinta, pero me llamó la atención que lo trajeron todo de Japón, cubrecárter y manetas. Cuando le pregunté al vendedor me dijo que no tenían nada en España, lo traen todo de allí
Por cierto, una pregunta. ¿Le has hecho reglaje de válvulas a la moto? Me estuve informando sobre el tema y se hace mediante pastillas y no lo he hecho nunca así, es mucho más fácil con tuerca y contratuerca. El caso es que le pregunté al mećanico del taller oficial cuánto tiempo necesitarían para comprobar el estado, y me dijo que solo para verlo entre hora y hora y media... Me quedé flipando, en una moto que solo hay que quitar depósito, tapas laterales y sillín, aparte de abrir la tapa de balancines. Si todo eso lo quito yo en diez minutos si llega....
En fin, que un poco más adelante la llevaré a algún taller normal para que lo hagan porque me compré precisamente una moto más moderna para dedicar el menor tiempo posible a la mecánica. El resto de cosas las puedo hacer yo, pero algo que no he hecho nunca prefiero que lo haga un mecánico.
No es mucho mas complicado que el de tuerca y contratuerca. El problema es que según que modelos en unos puedes retirar mediante un utillaje la pastilla y poner la nueva sin quitar el arbol de levas y en otros tienes que quitar forzosamente el arbol de levas y esto ya es mas faena. Pero lo que es la comprobación es sencillo.
Respecto al presupuesto de tu mecánico pues habría que ver como es tu moto, si hay que retirar completamente la tapa de balancines ya tienes que limpiar los planos de los restos de silicona, siliconar la junta nueva y/o cambiarla y entre pitos y flautas si que se te puede ir mas de una hora facilmente.
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