żde que marca es el "unicross" que decís? Para ver que medidas tiene ...
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żde que marca es el "unicross" que decís? Para ver que medidas tiene ...
Es un Metzeler. El que llevo es 90-90-21.Iniciado por webyako
Si las Mitas E09 Dakar duran tanto es lógico que en asfalto mojado sean delicadas.
Tengo previsto hacer más de 3000 km en Marruecos tocando el mínimo de asfalto. Los Karoo me amargaron la vida ya que al segundo día estaban que daban pena... y eso de no poder dar gas es muy frustrante.
Por tanto cuanto más duros mejor, total casi no voy a pisar asfalto... voy a probarlos.
Aclarado, no hay en mi medida, gracias.
JaumeV, para que te hagas una idea de cómo está mi e-09 dakar con alrededor de 4.000 (no sé cuántos tiene exactamente porque cambio de ruedas para salir al monte). Los he usado para el monte y, lógicamente, tienen asfalto a sus espaldas, de los tramos de enlace (uno fue donosti-toledo-donosti).
Creo que tienen una duración muy razonable, a costa de no agarrar un cagao (perdonad la expresión) en mojado:
Yo se la puse en medida 140/80, en vez de 150/70.
ˇSalud!
Voy a probarlos, en Marruecos no creo que toque carretera y si lo hago espero que esté seca.
żporqué 140/80 en lugar de 150/70?
Ayer fuí a recojer la ST a None. El escape ya está acabado y listo para entrar en producción. Han mejorado las protecciones y hecho ligeras modificaciones, ahora suena aún mejor. También han hecho nuevos soportes compatibles con los asideros e intermitentes originales (no son los que yo llevo).
No hay problema para usarlos con las maletas de origen y se pueden poner las de los dos lados iguales por lo que no se pierde espacio en ellas.
Respecto a las primeras versiones los silenciadores son más cortos, me encanta como ha quedado.
Creo que es muy superior al original, mejora la respuesta del motor, el peso es algo menor y mejor repartido, no molesta al ir de pie, suena mejor y es más bonito.
Espero que gusten y se vendan, el esfuerzo que han hecho se lo merece.
Espero que haya demanda y se decidan a hacer también los colectores...
Esta gente hacen cosas muy serias...
Muy bonita...
Hola Jaume!
Tengo un ST1200 desde hace 4 meses y estoy embobado siguiendo tu preparación que, por cierto, es increíble lo bien que te está quedando... He visto que llevas puestos dos faros auxiliares como los que voy buscando, żpodrías indicarme dónde los han comprado? żpor cuánto salen de precio? żson antinieblas, corto o largo alcance?
Es que me han gustado mucho porque quedan muy discretos.
Un saludo y, por favor, sigue instruyéndonos...
Hola Enigma
Me alegra que te guste.
Los dos faros los tenía de cuando hago salidas largas con la DRZ, son de led y dan muy buena luz con bajo consumo. En la ST se integran perfecto en los mismos anclajes que lleva la moto para los faros auxiliares Yamaha.
Hay dos modelos, uno es de largo alcance y el otro que da una luz más ancha, creo que los compré en una web inglesa pero no lo recuerdo. Son estos:
http://www.visionx-europe.com/produc...ice_s1100.html
Saludos!
Hola Jaimev...volviendo al tema de los faros auxiliares. Estuve mirando y si, parece que están muy bien y estoy dudando en ponerlos. Lo que pasa es que creo que no están homologados y si los llevas por carretera supongo que te pueden empapelar los de verde, aparte de tenerlos que sacar para la itv. Corrígeme si me equivoco. Supongo que tu se los pondrías pensando mas en las salidas off road, o no.
un saludo....
“Uno, con la edad, se libra del deseo de hacer las cosas como los demás y hace tranquilamente y sin miedo lo que le parece a él”. (W.S.M.)
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