TT 4 estaciones?Iniciado por galle_tas
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TT 4 estaciones?
Mooooooola
hay de todo!! 990, 690, 660 rally, huskys, bmw 650, tenere, etc....genial! Que pena no tener nada asi aqui...
Hace 3 o 4 años organice una en Navarra y la suspendí por falta de inscritos.Entre motos y Quad no llegaban a los 25 pilotos. A la gente pagar 60€ de inscripción le tira para atrás. Y con esos 60€ no buscaba lucrarme ni yo ni el motor club, simplemente pagar seguros, ambulancias, cronometraje............
Pues que lástima...
Porque 60€ no es nada!!!! si sumas transporte, estancia, licencia federativa, adaptar la moto a las exigencias del reglamento (roadbook, Tripmaster, depósitos grandes... lo que tenga que ser...) puesta a punto antes y después de la prueba, ahí si que se va un dineral!
Y el curro que supone organizar una cosa de estas, poca gente lo sabe!!!
Vsssssssssssss
Como mola!!
http://www.motostrail.com/vb2011/sho...O-AL-9-DE-MAYO
El tema de la licencia de dia ahora con 20€ se soluciona.
No depende de cada una de las federaciones?
Buen aporte.
Lo importante no es la flecha, sino el indio
Eso es, cada federación busca un seguro privado al estilo de los seguros que contratan los tanderos (sin federar) en los circuitos. Con esos seguros no puedes competir a nivel oficial en ninguna carrera pero si a nivel aficionado y segun en que federaciones no puedes usar ese seguro de dia mas de "x" ocasiones al año.
Una vez pregunté en la federación de Andorra y flipé del precio de la licencia de un dia... era algo así como 200 i pico pavos... y la anual no llegaba a 400... y claro, si vas a competir y tienes una estructura, esponsors etc... pues vale. Pero si vas a pasar el dia, a "picarte" con los colegas pero con la tranquilidad que ni estas haciendo nada ilegal, ni vas a encontrarte un coche de cara en una curba... pues todo suma, y 200 pavos por aquí (lo digo según me contaron) 200 pavos por allí... todo suma.
Vsssssssssssss
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