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Tema: Una pregunta sin ánimo de polémica para la que os pido sinceridad.

  1. #21
    Va por buen camino
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    Re: Una pregunta sin ánimo de polémica para la que os pido sinceridad.

    Pues si ,igual q si Paco Martinez fuera de otra nacionalidad tambien se le daria mas bombo en argentina le llaman "el angel de la guarda" y aqui ni sacaron imagenes suyas cruzando la meta pero en fin el periodismo es asi.

    Vsssssss

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  2. #22
    Veterano mototrailero Avatar de snowbiker
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    Y ya que estamos puestos, la pregunta del Millon;

    Todos los medios españoles se han llenado la boca con la VICTÓRIA de Laia Sanz en la categoría de féminas. Pero, a ver quien me sabe decir cuantas chicas había en motos, quantas de ellas en equipos oficiales con mochileros remolcadores, y cuantas llegaron a meta?

    (la respuesta en el siguiente post...)

  3. #23
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    Y ya que estamos puestos, la pregunta del Millon;

    Todos los medios españoles se han llenado la boca con la VICTÓRIA de Laia Sanz en la categoría de féminas. Pero, a ver quien me sabe decir cuantas chicas había en motos, quantas de ellas en equipos oficiales con mochileros remolcadores, y cuantas llegaron a meta?

    (la respuesta en el siguiente post...)
    Salieron 6 u 8 (ahora no recuerdo) en total de todas las categorias y solo han llegado a la meta la Laia en moto y una chilena en quad.

    Dame el millón
    Hay algo peor que no terminar un viaje,y es no empezarlo jamás.

  4. #24
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    Pues efectivamente SÓLO laia Sanz acabó el Dakar en la categoría de mujeres (que cuidado, tiene un mérito increïble), con lo cual, acabando se aseguraba el triunfo en la categoría (curioso que ese detalle tampoco se menciona en TDP). La otra participante fémina este año ha sido la participante Chikena "Kuki" Gardulski, que tuvo que abandonar al parar a ayudar a un participante que se quedó tirado.

    Gardulski le remolcó con su moto, (que como se puede ver es menos oficial que un billete de 15 euros) a Axel Heilenkotter hasta que esta, seguramente debido al sobreesfuerzo de remolcar al otro piloto y su moto se puso a arder.



    La pregunta es, si Laia (a la que admiro por todo lo que ha hecho en el trial, lo que está haciendo en el enduro y lo que hará en los raids...) no hubiese tenido quien la remolcase, hubiese ido con una moto no oficial y Gardulski no hubiese remontado al tio ese con un nombre impronunciable, como bahrían acabado las cosas????

    Fijaros que en la prensa española sólo sale que laia Sanz ha ganado su categoría... lo que no se menciona es que prácticamente corria sola, puesto que la única competidora salia con una diferéncia de medios abismal.

    Para leer mas sobre la história de la "segunda" en el ´pódium de chicas, os dejo este enlace;

    http://www.latercera.com/noticia/dep...compensa.shtml

    http://www.rallysports.com.ar/?p=37160
    Última edición por snowbiker; 23/01/2013 a las 14:03

  5. #25
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    Salieron 6 u 8 (ahora no recuerdo) en total de todas las categorias y solo han llegado a la meta la Laia en moto y una chilena en quad.

    Dame el millón
    Respuesta incorrecta, puesto que la cosa va de motos!!!!!

  6. #26
    Ya lleva tacos Avatar de kitxi
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    Y ya que estamos puestos, la pregunta del Millon;

    Todos los medios españoles se han llenado la boca con la VICTÓRIA de Laia Sanz en la categoría de féminas. Pero, a ver quien me sabe decir cuantas chicas había en motos, quantas de ellas en equipos oficiales con mochileros remolcadores, y cuantas llegaron a meta?

    (la respuesta en el siguiente post...)
    Vaya! GSX750 se ha quedado sini millón, porque ella sí que se sabía la respuesta (me la contó el otro día)


    Es bueno tener amigos, pero es mejor tener amigos moteros

  7. #27
    Veterano mototrailero Avatar de Cherokee
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    Despres no me cae mal, antes mas que ahora, imagenes como las que sale ayudando a laia (y otras) supongo que ha ido atenuando esa sensación, aunque como a Trave tampoco se me quita de la cabeza la del barro del año pasado, pero bueno.

    De todas maneras, segun tengo entendido (si no es asi corregidme, tampoco se que dijeron en TDP, igual me repito) cada moto que corre en el dakar se le asigna una especie de numero de serie, mas tres motores con el mismo numero, precintados. O sea que la moto con el numero 15 solo se le pueden poner los motores con numero 15, no otros, y aplicar la penalización correspoindiente de tiempo.
    Si eso es asi, Ciryl tendría que ser descalificado y punto. Repito, si no es así el reglamento corregidme.

    Pd: no confundamos cosas, Alzamora no ganó ninguna carrera en su mundial por tener la tercera moto mas lenta de toda la parrilla, al contrario que Melandri o Azuma, no por correr en plan conservador. Precisamente por no serlo, y por hacer apuradas de frenada capaces de hacerte pasar del catorceavo al segundo, ganó un mundial. No se que habría hecho con una moto puntera.

    Ciryl (y otros) ha tenido la moto mas puntera que se podía tener. Si no ha ganado mas etapas si que ha sido por conservadurismo (cosa que no critico, cada uno aplica la estrategia que quiere)
    Última edición por Cherokee; 23/01/2013 a las 15:36
    Joé, que lejos queda el suelo...

  8. #28
    ...el dakar sera muy injusto gracias a aso, pero cada año la gente pone millones encima de a mesa para correrlo y aun asi muchos se quedan fuera de cupo. Si a la gente le pareciera tanto tongo no se apuntaban a dilapidar dinero.

  9. #29
    Webmaster Avatar de FAZER
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    Respuesta incorrecta, puesto que la cosa va de motos!!!!!
    Pues dame medio que he acertado la mitad
    Hay algo peor que no terminar un viaje,y es no empezarlo jamás.

  10. #30
    Veterano mototrailero Avatar de snowbiker
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    Pues dame medio que he acertado la mitad
    Te paso el RB para que vengas a buscar tu premio.. guapetón!!!!!

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