CorregidoIniciado por Bajamontes
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Corregido
Buenos días a todos
Acabo de comprarme una TTRE y le he puesto las horquillas invertidas de la TTS, pensando que son unas buenas horquillas.
Pero alguien me comento que no son tan buenas que las mejores son las de la TTR 600 que la S no es tan enduro.
En mi caso se trata de hacer trail con algun punto un poco mas complicado para darle salsa pero no enduro.
Que opináis??? conoceis las horquillas de la TT600S ???
Agradecido por las opiniones
Estoy buscando un ohlins para ponerle atras pero esta complicado....
La horquilla de la TT600S tiene bastante más recorrido que la original TT600RE, pero sigue siendo una horquilla normalita, aunque para el uso que dices que le vas a dar creo que suficiente, aunque siempre es mejorable.
Pero, ahora la moto te habrá quedado "chanada" de la parte trasera, mucho más corta de recorrido ¿no?
Cuando tuve mi TT600RE también busqué un Öhlins trasero y me salió uno de segunda mano una TTR600, pero el vendedor me advirtió que el anclaje inferior era diferente y no me valía (lástima). Pero seguro que tiene que haber algo de una marca auxiliar, que sea adaptable, con el que puedas alargar el recorrido de la TT600RE.
KTM 690 Enduro * Husky FE450 * Honda CRF1100L DCT
Si, ahora esta mas levantada de adelante, por eso estoy buscando el ohlins. Yo creia que el ohlins de la ttr600 se adapta perfectamente, sin hacer nada, que solo es sacar uno y meter el otro...
Y yo que creia que la horquilla invertida era la leche...
ya vere cuando lo encuentre...
Última edición por xoseTTR; 20/03/2014 a las 13:23
Perdón, si le has puesto una invertida retiro lo dicho, pues esta ya es de mejor calidad que la de serie TT600RE.
Pasa que las TT600E salían (las que yo he conocido) con horquillas convencionales, largas y con fuelle de goma.
Lo del amortiguador si que es cierto. Hay que revisar el anclaje inferior antes de decidirse por uno u otro.
KTM 690 Enduro * Husky FE450 * Honda CRF1100L DCT
Perdona Tino... La horquilla que le he puesto es una invertida como de color dorado que se supone segun me ha dicho el vendedor que era de una S, es la que lleva el latiguillo de freno pasado por debajo de la horquilla delantera izquierda y lleva una chapa con cuatro tornillos para taparlo... doy todos esos datos por si la conoces.
Y esta yo creo que es buena, pero como te comento me han dicho que la de la R era mejor....
En cuanto a lo de que la mopto esta como un poco baja de atras... no se si una solucion sea bajar las horquillas delanteras un poco.... el recorrido sigue siendo el mismo pero mas compensada... que opinais???
Yo el año pasado tuve una TT600E, que en teoria tiene horquilla similar o peor que la S, y me gustó mucho, iba muy bien, mucho mejor que la RE, Suzuki DRSE y otras trails viejunas que he probado o tenido, además multiregulable. Lo que era muy malo era el amortiguador trasero.
El que me la vendió juraba y perjuraba que la había desmontado y era ohlins, otros dicen que es Kayaba, en revistas de la epoca decian que era Paioli (mentira), pero me pareció muy buena horquilla para hacer trail logico en esa moto.
Si el de la TT600S es mejor que la de E, te puedo asegurar que tiene que ser una horquilla acojonante que le da mil patadas a la de la RE, supongo que será similar a la 600R a patada.
El caso es que un amigo se ha comprado una TT600S gripada pero todavia no ha arreglado el motor y no hemos podido catarla. Tiene muy buena pinta. La trasera es ohlins. Dudo mucho que le hayan puesto una horquilla mal con ese amortiguador pata negra, pero no te lo puedo confirmar. Espero hacerlo en pocas semanas.
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Muchas gracias Joe
A mi en parado me da buenas sensaciones, pero claro es en parado... aún no he salido a campo.
La moto de la que me vendieron la horquilla atras llevaba ohlins pero ya lo habian vendido. Que opinais de bajar un poco las horquillas para compensar mientras no le pongo ohlins????
Yo tengo una XR600, (de ahi mi nick) y echo en falta la horquilla de la XR, por eso estoy con este lio porque quiero horquilla buena pero con boton...
lA xR es que se come piedras, pedruscos baches y ni lo notas....
Todas las TT600E y las TT600S, en los cuatro años que estuvieron en producción, llevaban horquillas invertidas. Las E eran gris plomo y las S como doradas.
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