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Tu vas bién con la Triumph y los E07, así que no me quiero imaginar con los E09......Iniciado por daracs
En fin, ya sabemos que sobre gustos no hay nada escrito, depende de tantos factores. Yo por ejemplo en la DR 350 prefería el E09 a secas, el Dakar me sobraba, pero en la Africa Twin prefiero el Dakar, ya que con el mayor peso me da el mismo agarre (en campo y asfalto normal) que el normal pero me dura mucho más....
Cuenta, cuenta....
Claro pero es que la áfrica no es la teneré, mas peso y mas potencia. Yo en la teneré tenía montado el E-09 normal , estuvo dos años y unos ocho mil Km.. Cuando la vendí estaba a medio uso. En cuanto a ponerlo en la delantera, yo le puse y no volveré a hacerlo. Pero como bien decís a cada uno le va mejor una cosa que otra.
Disfrutemos de nuestras máquinas con juicio y respeto.
Cosas de neúmaticos = foro tecnico
Hay algo peor que no terminar un viaje,y es no empezarlo jamás.
Ya te cuentan...
Te vale así... ??
Salut
2 hierros simples, duros y fiables ...
Bueno ahora que se ha acabado los San Fermines os cuelgo mis fotos y las de Jaime r que me las paso ......
Que voy a decir que no este dicho, ya!
Sali el viernes lloviendo de lo lindo, pero bueno traje de agua y para adelante que sabia que hacia abajo (sur) paraba de caer. Mi intención era ir todo por pista hasta Cella y menos cruzar Zaragoza y poco mas (de Monreal del Campo a Cella) lo logréhasta Zaragoza solo y desde Zaragoza hasta Monreal con mi compi de ruta Luiszgz. Al final 480 kms. mas de 400 off.
Aqui dejo de llover y me quite el traje.
Una via verde sin explotar!
El track era desconocido por mi ...
Llegando a Zaragoza ...
Me salto la cena y voy a aportar y no repetir .....
Los ojos de Cadriel con Manchi y Josep. Únicos en pasar por el waitpoint obligatorio.
Los tres mosqueteros en las dolinas
Nos juntamos con el resto
Y acabamos juntos ....
Gracias a todos y por lo que me aportasteis cada uno.
Hasta la próxima.
Última edición por daracs; 17/07/2014 a las 23:13
Se ve que lo habeis pasado de primera,y es que con la parejica de maños que lo ponen en marcha ningun plan puede salir mal.
Xt350, XJ600S Diversion.
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