planteo nuevo reto a miguelxr33. maxiscooter-trail

[Antonioc]

Ahora se va a caer el mito de "no hay una moto para todo"

La verdad es que para zonas rurales o con carreteras muy chungas es muy útil. De hecho aquí es lo que usa la mayoría de gente. La primera vez que vi un escúter con ruedas de tacos flipé, pero aquí es muy normal. Una de esas sería de lujo. Si la hacen se van a jartar de venderlas en todo el sudeste asiático y latinoamérica. Bueno, una versión económica, claro... Y son muchas motos...

Saludos.

[ranex]

[dominkido]

lo que yo decía, soy un visionario? o es la mas aplastante lógica hacia la que se dirige el trail?

[volvox12]

Pues la verdad es que la cosa tiene su encanto... a ver que tal se ve en vivo.

Saludos!

[mugire]

Creo que han sido muchos quienes han adquirido megatrails pensando más en su ergonomia, su indudable look aventurero, y capacidad viajera a duo (en especial colmados de equipaje) que en sus aptitudes fuera del asfalto. Algunos de ellos pueden echar en falta la protección contra las inclemencias y "limpieza" que aportan los megascooter; además de sus ventajas pensando en la utilización como medio de transporte diario.
En mi opinión Honda con este singular scooter riza el rizo, lo dota de look aventurero, buena ergonomía y aptitudes para alcanzar lugares impensables para otros vehículos de esa misma categoría (megascooter). Es evidente que no es una maquina para luchar por el disputado espacio de las Gs, o nuevas Africa Twin, únicamente brinda opciones a esas gentes que sin querer prescindir de la comodidad diaria que aporta un megascooter, también les gusta salir a "explorar" de vez en cuando, o porque no, para veteranos traileros cuyo físico ya no se halla para muchos trotes pero que aun conservan el gusanillo dentro.