Madredelamorhermoso!!.... pero si el 90 % de las motos de enduro (y me quedaré corto) están asi o peor. Que te descuente 100 euritos (más) y vas sobrado.
Mira a ver si tiene cableado, relé etc., sino tendrás que echarlo (no hace falta un kit de cableado completo, eso es para motos que vienen sin instalación electrica de ningún tipo), busca 4 intermitentes homologados en el catalogo de Vicma, tambien un portamatriculas homologado (con inclinación reglamentaria, piloto con luz de matrícula y su catadrioptico) y voila!!
Yo lo tuve que hacer con la DRZ250 hace años (no tenia ni luz de posición, ni luces de frenos ni nada) entre lo que me gasté y lo que me cobró el mecanico fueron unos 50 euros.
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"