Cita Iniciado por JOE VESPINO Ver mensaje
A ver, no nos riñas Gas!! yo en esas consideraciones de que la marca centeneria y tal y cual, ni entro ni salgo, supongo que KTM habrá pagado su dinerito y hace con ella lo que le da la gana, que para eso es suya.

Tambien me gustaria mas variedad real de motos trail en el mercado (en las de enduro la situación de oligopolio austriaco es todavía mas acuciane) pero mejor esto que Husqvarna cerrada, e incluso sin rumbo como en la época bmw.

En resumen, un modelo más (aunque sea casi igual), con mejores suspensiones y más autonomia, o sea, mas endurero, eso no puede ser malo. Es como cuando habia 690 y 690R, pero ahora de distintas marcas.
JOE, no me digas eso, que solo son reflexiones

Y coincido en que mas vale eso que nada.
Simplemente decía que ya puesto, hubieran podido tomar la base, pero hacer algo realmente diferente.
¿una Husqvarna 701 adventure?
Aprovecharía el desarrollo de la 690, pero ofrecería un producto claramente distinto.
Por que 1,5L y 25 mm, si aportan algo, pero es tan poco!