Enhorabona Jaume y a disfrutarla!!!
Enhorabona Jaume y a disfrutarla!!!
TEAM MISTELA
Enhorabona Jaume!!!
Hace poco hicimos una salida de dos días con una; pistas rápidas, caminos ratoneros, caminos rotos, mucha piedra, alguna trialerilla fácil, una mañana de nieve, saltando pinos, pasando arrastrando por debajo de estos también, vadeos…
Total, que las motos gordas estas no sirven para campo, ya tu sabes…parece mentira como se maneja con lo grande que es.
La putada es que gasta como un ferrari, pero bueno, que te voy a contar, tu ya habrás visto romperse muchas en vivo y en directo...
…creo que es el paso que te faltaba antes de pillarte la CRF1000. jijijijiji
Una abraçada!!!!
Team Mistela
Enhorabuena!!!
Ya nos irás contando jeje...
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Muchas gracias a todos.
Si, creo que aún no ha salido la trail que la supere por campo. Por eso no quería retirarme sin tener una y poder comprobarlo. Son de esas ocasiones que no puedes dejar de escapar.
Mi idea era esperar a las KTM800 o Tenere 700 pero mucho me temo que hay para rato así que mientras... que me quiten lo bailao!!
Sobre el gasto he oído de todo, tenía entendido que la que gastaba mucho era la 950. Pero bueno 115CV han de salir de algún sitio... ya te diré.
Nunca se puede decir pero tras probarla la Honda no me acabó de enganchar. A priori la 990 la supera en todo: suspensiones, potencia, peso... por eso me he decidido a dar el paso.
El tiempo dirá si he acertado o no...
Abraçada!!
pues vaya caballo ,ya nos contaras
Esa es la idea, es que me pareció una moto bastante apta para hacer rutas mixtas.
El gasto, pues sin hacer el bestia, se bebió sobre los 10Ltr/100 donde las kawas se bebieron menos de 6 y una XT600 bien carburada no habría llegado a 5. Si que me pareció que es gastona, es el único pero que le veo, llevar 20Ltr de gasofa encima y que hagas justo 200km. Se quedó seca. No sé si hay algún mapping de inyección que solucione eso, porque por campo a la mayoría nos sobran la mitad de caballos y en rutas largas nos falta gasofa. Un colega se ha agenciado una CRF1000 y el gasto es ridículo comparado con eso. Solución debe haber alguna y debería poderse jugar con un pulsador en el manillar.
Team Mistela
El mes pasado estuvimos en Marruecos y vinieron un par de 990 Adv. Los tipos no eran precisamente altos, pero con manos estas motos pasan por todas partes. Seguro que la disfrutarás, aunque eso no quiere decir que le vayas a ser fiel para siempre.
Yo también he probado las dos y.... nada. Luego me dejaron una 1190R y.... joder, "esa" sí que llena.
KTM 690 Enduro * Husky FE450 * Honda CRF1100L DCT
Hola gente.
Sinceramente, os falta moto para hacer trail con una F 800 GS o con una CRF 1000, sin tocar el tema de suspensiones o tipo de neumatico montado.
La verdad que os leo y me entra complejo jejejeje.
Yo tengo una Tenere del 91 con mas de 110000 kilometros con la que me he recorrido España entera en pareja, con la que he hecho campo para aburrirme y nunca dije me falta moto.
Ahora llevo una F800GS a la cual ya le he hecho 56000 kilometros en las mismas condiciones que a la Tenere y tampoco me falta ni moto ni caballos.
Hace años probe una 950 y lo primero que pense el estres para el trabajo, de lunes a viernes, los fines de semana quiero disfrutar jajajaja.
Esta claro que todo es el piloto pero con la cantidad de años y kilometros que llevo encima de motos trail me vais hacer coger una depresion.
Saludos.
Interesante reflexión... pero hay pilotos tranquilos, los hay tipo full gas, más exigentes, menos, etc, etc. Tengo un colega que va pisando huevos y tiene en venta su F800GSA para pillarse una 1190R.
En el fondo , "pa tres días que vamos a estar"...