La Fantic es muy bonita.
A ver si eso será una moda pasajera o se va a quedar. Lo cierto es que tengo ganas de probar una de esas a ver que tal...
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La Fantic es muy bonita.
A ver si eso será una moda pasajera o se va a quedar. Lo cierto es que tengo ganas de probar una de esas a ver que tal...
Que es moda está claro, y por eso aparecen tantos modelos nuevos, y otros revisados o rehechos como las las triumphs.
Pasará o quedará la moda... Si pasa, muchos modelos no llegarán a producción, se descontinuarán pronto... Pero también quedarán otros modelos actualizados -que no habrían sido puestos al día de no ser por esta moda-, y seguirán en venta las motos que de verdad, postureo a parte, sean grandes motos.
En cualquier caso, esa Fantic se da un aire como a una Bultaco Pursang MK 6 inflada de esteroides que me ha dejado enamorado:
Alguien sabe de donde sale el motor de la fantic? Puede ser interesante, 500 ccs, refrigerado por agua y 43 caballos dicen, escapes por arriba, parece ligera
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Por lo que se es asiático
Miguel, tienes alguna idea (y/o sospecha-suposición) de que origen puede tener ese motor?
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Seria lo lógico, pero verdad es que no tiene pinta de ser el tipico motor "replica" de otro japones viejo, que habitualmente ponen en las motos chinas. Lo digo por la refrigeración liquida, el aspecto moderno del cilindro, culata, colector, etc. Tiene pinta de enduro como dice MiguelXR33 en su blog, aunque eso seria mas raro todavia en una moto china.Iniciado por Reyes68
En fin, que misterio.
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
¡Qué preciosidad, cómo se anima el mercado de las motos que me gustan!.
La verdad es que se me pasó mirarlo, no te engaño... pero ya he hecho averiguaciones. Podéis leerlas en el blog, que ya he hecho las correcciones pertinentes.
Nooooo... lo cuento: el motor es chino, Zongshen, monocilíndrico, 450cc, un árbol de levas, cuatro válvulas, eje de equilibrado y SEIS marchas. Como bien decís, promete 43cv, con lo que si el peso lo permite se podrá conducir con carnet A2. Aquí podéis comprar uno...
Ahora, que sepáis que no sólo habrán dos versiones, la Scrambler y la Street Tracker.... también habrá una prometida Y MUY ATRACTIVA SOLO CON PENSARLO Soft Enduro. Vamos, que podemos imaginar la bella Scrambler pero con llantas de 21 y 18"... ir preparando el babero (y la hucha)
Última edición por MiguelXR33; 18/11/2016 a las 20:51
De momento las cifras de cilindrada y prestaciones son buenas, si el peso es ajustado y la hucha no se resiente demasiado, esto tiene buena pinta.
Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88
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