Bueno, ¿y de esta no hacemos porra como con la Yamaha?
-165 kg en vacío (esto es, con todos los líquidos para que funcione excepto gasolina).
- 75 CV
-Horquilla invertida de funcionamiento razonable, de 45 mm con 240mm de recorrido. Mismo recorrido para la trasera con precarga regulable. Si añaden alguna regulación de hidráulico mejor
-Depósito de 14 litros de plástico. Depósito "pequeño" implica más estilizada y por tanto más manejable. Por otra parte 14 l dan para muchos kilómetros.
-Subchasis suficiente para cierta carga pero sin pasarse (por lo del peso de la moto)
-250mm de distancia libre al suelo
-880 mm de altura al asiento
-Cúpula para vientos discreta, fácilmente desmontable (para viajes por carreteras reviradas y para campo el parabrisas no aporta nada... es más, molesta)
-Frenos a la altura del tipo de moto (nada extraordinario, simplemente que cumplan)
-Silenciadores elevados, si es uno mejor que dos.
- Cubrecarter, paramanos cerrados y caballete central de serie.
-Equipo de luces decente (vamos, que te aporte seguridad de conducción nocturna)
-Trip con funciones varias, incluido cuenta revoluciones y nivel de gasolina
-9.000 €
Fin de mi apuesta
Citar