Pintaza! Mola mola mola! Se ve supercompacta y ligera. Justo lo que demandábamos. Y ligera va a ser, porque han sacado un vídeo de la duke con el mismo motor y es un auténtico pepino con peso pluma. Promete mucho esta moto. Mucho!
Vamos, me da a mí que se merienda a la T7, F800 y CRF1000... Ojalá le pongan precio competitivo...
Saludos.
Dalle jas!!!
Venga va, el típico en mí análisis técnico:
Novedades 2018. KTM Adventure 790 R: la Trail total puede ser naranja... (fotos, vídeo y análisis)
Como siempre: buen análisis Miguel
Totalmente de acuerdo en el análisis Miguel.
Si nos fijamos en las tapas laterales, vemos que hay mucho de improvisado en esa zona, que detrás se ve la caja del filtro del aire (ole!!!) y que la parte superior es solo tapa, sin deposito, lo que dejaría una capacidad media-baja…
…a menos que esos semi-depositos se escaparan hacia debajo del asiento (hay mucho hueco allí al poner el filtro tan arriba y la batería cabe al final del subchasis). Si así fuera, tenemos un reparto bastante bueno, gran autonomía, conjunto pequeño y ligero…
Solo falta una protección de motor efectiva y que el motor y escalonamiento del cambio estén emparejados para hacer campo.
Team Mistela
http://www.cycleworld.com/spied-2018...src=SOC&dom=ig
Muchisimas más fotos!!!
Talaria Sting R TL4000 Electric Dirt Bike!!!
Cada vez me gusta más.
O el tío es muy grande, o la moto es muy ligera.
http://www.motoaventurazamora.com/
Pues muy fina no irá, porque el tío no para de mirar para abajo.
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