Nueva yamaha T7 2018 (tenere)

[JoanCG]

Para que la garantía de fabricante de coches o Motos (2 años mínimo), tenga efecto, hay que llevarlo a concesionario, agencia oficial, o a servicios autorizados por la marca (Mitas, Bosc, etc), donde tienen que cumplir ciertos estándares (de utillaje y protocolos de revisiones). No sirve para conservar garantía, cualquier taller aunque pongan material original.

Es más, actualmente y en coches, sólo si se ha llevado a servicios oficiales (ni siquiera autorizados), si fuera de garantía (incluso a los 6 años), rompe motor, o turbo, o cualquier cosa que no sea por desgaste, las marcas dan una deferencia en la que abonan buena parte del material (hasta un 80%).


Salut!!!

[Juanmiroquai]

Para que la garantía de fabricante de coches o Motos (2 años mínimo), tenga efecto, hay que llevarlo a concesionario, agencia oficial, o a servicios autorizados por la marca (Mitas, Bosc, etc), donde tienen que cumplir ciertos estándares (de utillaje y protocolos de revisiones). No sirve para conservar garantía, cualquier taller aunque pongan material original.

Es más, actualmente y en coches, sólo si se ha llevado a servicios oficiales (ni siquiera autorizados), si fuera de garantía (incluso a los 6 años), rompe motor, o turbo, o cualquier cosa que no sea por desgaste, las marcas dan una deferencia en la que abonan buena parte del material (hasta un 80%).


Salut!!!

Tengo entendido que esto cambió hace unos años y ahora puedes llevar tu moto (o coche) a cualquier taller que esté inscrito en el registro oficial de talleres, sin que eso invalide la garantía, siempre que se hayan realizado las revisiones que marca el fabricante...

https://www.tallerxxi.com/actualidad...taller-oficial

[guti]

No sé si a algún propietario de Teneré 700 ya le ha tocado hacer la revisión de los 1.000 km. A mi me tocará la semana que viene. ¿Sabéis más o menos cuanto te pueden soplar?

Entiendo que se podría hacer en cualquier taller "legal". ¿Te tienen que sellar algún libro de garantía (no sé si me dieron algo de eso)?

Me fastidia tener que llevar la moto al taller para hacer algo que puedo hacer yo fácilmente (cambiar aceite y filtro y revisar cuatro tornillos por ahí), pero bueno, es el peaje que hay que pagar por tener moto nueva...

125€

[Carles]

Para que la garantía de fabricante de coches o Motos (2 años mínimo), tenga efecto, hay que llevarlo a concesionario, agencia oficial, o a servicios autorizados por la marca (Mitas, Bosc, etc), donde tienen que cumplir ciertos estándares (de utillaje y protocolos de revisiones). No sirve para conservar garantía, cualquier taller aunque pongan material original.

Es más, actualmente y en coches, sólo si se ha llevado a servicios oficiales (ni siquiera autorizados), si fuera de garantía (incluso a los 6 años), rompe motor, o turbo, o cualquier cosa que no sea por desgaste, las marcas dan una deferencia en la que abonan buena parte del material (hasta un 80%).


Salut!!!

Por motivos obvios no voy a entrar en polémica contigo. Mi experiencia se reduce a que hace unos 15 años en Ford me informaron de que por ley para mantener la garantía no estaba obligado a pasar las revisiones con ellos sino simplemente que se hubieran realizado las operaciones de mantenimiento del plan del vehículo en cualquier taller (legal) con las correspondientes facturas. Evidentemente la postventa es una parte importante del negocio y la estrategia del sector es poner barreras a las alternativas, ya sean tecnológicas, contractuales (rentings, leasings...) o de cualquier otro tipo. Creo que la base legal tiene que ver con las leyes de protección de la competencia, quizás alguien tenga más datos.

[faedo]

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[SURIKATA]

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Es mas cómodo que el de origen?

[faedo]

Es mas cómodo que el de origen?

Yo no he comprado la moto aún.

Los que se han llevado el asiento rally para casa dicen que tiene más mullido.

Más cómodo para las piernas, prácticamente igual para el culo.

Es más alto, con tejido antideslizante para las piernas, más estrecho delante y con más espacio para herramienta.

Creo que han hecho bien en llamarlo rally para evitar confusiones, como opción "touring" tienen otro asiento diferente.

Pero son carísimos Sr, yo no los cogería en la Yamaha

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[Koji_]

No se si sera cierto, pero he leido esto. Por si alguien quiere esperar...

"It’s still listed as a concept motorcycle on the Yamaha website but has been proposed for release next year, featuring a single seat, improved suspension and more powerful engine in order to compete with the 'R' model of the 790."

Refiriendose a la denominacion Tenere700 o T7.

Parece que se esta poniendo de moda lo que BMW hace desde hace tiempo.

[jaimev]

Venga vamos para adelante que la teneré 2019, 2020 y 2021 ya no las van a cambiar hasta que desaparezca el motor Euro 4 al empezar 2022.



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Si hacen esto que apunta @koji, al amigo @faedo se le funden los plomos

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[SURIKATA]

Si hacen esto que apunta @koji, al amigo @faedo se le funden los plomos

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Se nos fundirían a más de uno, aunque si Yamaha tarda lo mismo que la T7 pues hasta el 2023 nada.