Lo mas parecido de estas dos motos es que llevan 6 marchas....ni borracho se me ocurriría comprarme una moto de 5....no se pa que leer tanto......
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Lo mas parecido de estas dos motos es que llevan 6 marchas....ni borracho se me ocurriría comprarme una moto de 5....no se pa que leer tanto...
V strom 650
Pues lo mismo digo una tontería, pero esta moto con 5 marchas tampoco iría tan mal y pesaría menos.Iniciado por barbo7
Lo mas parecido de estas dos motos es que llevan 6 marchas....ni borracho se me ocurriría comprarme una moto de 5....no se pa que leer tanto...
Vete a la cama...ya es hora...
V strom 650
jajaja
La 660 tenía 5 y el rango de revoluciones útil era mucho más estrecho.
Yo coincido con Joe en que lleva un desarrollo corto para carretera, pero vaya que lo veo normal. Nada más que te subes a ella se nota que está más pensada para el campo.
De hecho si la comparas con su hermana Tracer, la cual también he tenido el gusto de probar, se nota en seguida esa diferencia de desarrollo en función de para lo que está pensada una y otra.
También tengo que decir que si bien el motor me pareció estupendo, el que busque potencia no es su moto, no anda sobrada. La Guzzi ni idea.
Pues el cambio es idéntico. Sólo varía la transmisión secundaria y encima la T700 lleva 18" mientras que la tracer va con 17".
Pues ni idea, pero te aseguro que la diferencia es notable. A no ser que la que yo cojo tenga el desarrollo cambiado, lo cual desconozco. O bien que la probé lo tenga cambiado, no lo sé, pero te aseguro que hay mucha diferencia entre ambas.
Pues es muy sencillo...si se tiene la sensación de que va corta pues se alarga el desarrollo....pero dependerá mucho del uso claro...
V strom 650
Yo he probado la Moto Guzzi TT 850. A ver, como buen conocedor de la Transalp 650 te puedo decir que anda mas, se aguanta mucho mas en curvas y consume poco. De tamaño es parecido, diferente pero parecido, aunque sí es cierto que parece tener el centro de gravedad mas bajo. Encima lleva cardan, por lo que si tuviera que cambiar ahora mismo la TA 650 la Guzzi sería perfecta. Ahora, carretera mucho, campo no sé... mejor que una BMW R 1200 GS por tamaño, peso, horquilla "normal" y menor potencia, seguro. Pero no veo que sea rival a la Tenere 700 en eso. Verás, tengo mi teoría:
La Moto Guzzi V85 TT es heredera de la BMW R 80 G/S y, en menor medida, de la Honda XLV 750: motores bicilíndricos en V, cardan, depósitos grandes y enfocadas mas a las largas distancias sin preocuparse mucho del estado del terreno que verdaderas motos todo-terreno. La V85 TT es aquellas pero hoy, con un motor mas potente y menos bebedor, pero igual de simple. Las suspensiones son mejores. El equipamiento también. Y qué decir de los frenos, mucho mas poderosos y encima con ABS. Vamos, que si te gusta la BMW R 80 G/S original, creo que la Moto Guzzi TT es tu moto. Ahora, si a ti lo que te pone son aquellas dakarianas de los 80 tipo Teneré 600, Djebel 600 o incluso Cagiva Elefant 650, tu moto sin duda es la Yamaha Teneré 700... o quizás la KTM Adventure 790.
Jejejeje... creo que con todo este tocho te lío mas...A ver, no considero a la V85 como rival de la T7. Son las dos motos que me gustan ahora mismo. La T7 la he probado y me parece una gran Trail, la V85 no la he podido probar pero me encanta estéticamente y por configuración: Pocos plásticos, motor de giro transversal refrigerado por aire con mucho par y cardán. Desde luego, no haría lo mismo con una que con otra, de ahi6mis dudas. Hecho de menos recorrer España por malas carreteras como hacía con mi TA650. Con la XT lo hago, pero no voy tan cómodo. La duda viene por lo que os he comentado muchas veces: vivo en las llanuras manchegas y ya tengo esta zona trillada. Pienso en el cambio, con la T7 no renunciaría a hacer más campo y con la V85 rutearía más cómodo y con una moto que me gusta.
Mi moto fetiche sería una Djbel 600 moderna (respetando las líneas de la original).
Esa edición travel de la V85 me gusta mucho.
V-STROM 650 XT
Para mi el defecto que tienen esos motores es ese....cuando probé la 660r....ya me dí cuenta que le faltaba la 6ª...
V strom 650
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