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JajajaIniciado por jaimev
Hoy me han hecho bullying
Malditas T7...parece que las regalen!
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Alguna con la horquilla preparada? Ya tengo encargados los cartuchos
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Hay gente que se vuelve loco con esta horquilla que va perfecta si de detrás vais bién ajustados, que suele ser el problema común.
Hay que entender la geometría de la moto y como está concebida.
Detrás, el amortiguador, si tiene carencias en compresión, se puede solucionar cambiando el taco de goma, pero aún así carece un poco para Off. Obviamente aquí un Ohlis se nota mucho.
Dicho esto, los muelles para 85 kg van perfectos, pero viene con mucha cámara de aire, añadir entre 10 y 20 cc por barra,poner extensión a 16 cliks y compresión a 9, veréis que cambio.
Deciros que esta de serie va mucho mejor que el prototipo, aunque es cierto que pesaba menos pero se manejaba bastante peor.
Como veréis la moto es de chasis blando pero preciso, esto la hace muy fácil de llevar, divertida y emocionante en campo.
Con 200 mm de recorrido se va muy deprisa y hay menos transferencia de masas que con 250, salvo que llevásemos unas Cone, o TTX.
Está es mi opinión según mi experiencia
Y si a eso añadimos los cambios de referencia en la nueva de amortiguador trasero y pistones internos barras delanteras pues ya la tenéis, pero, siempre hay un pero, las versiones que no son esta XTZ690D-B ¿A que espera Yamaha a corregir esto? Supongo que serán especificaciones para todas BW035 como esta nueva XTZ690D-B porque las otras son BW032, en fin, estarán liquidando stock.Una Blanco Competición igual que esta en azul sería ideal para mi.
En algunas fotos que he visto (ayer en el TwinTrail Talks) me ha dado la impresión de que llevaba llantas Tubeless) ¿Alguen sabe algo al respecto?Ya sé que se ha puesto... pero es que el vídeo promocional de la Rally Edition me encanta:
https://www.voromv.com/2020/06/noved...700-rally.html
Igual es solo por la posición de la foto pero parece que los radios van anclados al centro de la llanta.
Mira referencias en https://www.yamaha-motor.eu/es/es/se...rts-catalogue/
Llevan referencias diferentes, pero no puedo asegurar si es por color ó por esto, pero en imagen aparece con cámara.
Lo que echo en falta por parte de Yamaha aparte de una versión como esta en blanco competición es la opción de https://rekluse.com/product/radiusx-clutch-street/ para no perder garantía oficial.
Buena information. Mi primera opción era muelles para mi peso (100kg) y revalvulado pero me han dejado los cartuchos a un precio que no he podido resistir. Detrás ya llevo un amortiguador TFX multirregulable con botella separada. Ahora mismo la moto ya va genial por carretera y sólo peca al final de recorrido en saltos y baches.
Encantado de poder contar con tu opinión y datos.
Yo creo que no está previsto.En algunas fotos que he visto (ayer en el TwinTrail Talks) me ha dado la impresión de que llevaba llantas Tubeless) ¿Alguen sabe algo al respecto?
Igual es solo por la posición de la foto pero parece que los radios van anclados al centro de la llanta.
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